Amigo El Primer Arranque fue más Largo que el segundo arranque en su video ., le cuento yo tengo un camión NPR y en las mañanas para arrancar es larga y se calienta todo arranque Batería buenas las descarga ya cambié las bujías de Calentamiento y nada ., ahora estoy pensando que puede ser la bobina que posibilidades me da que pueda ser ese el problema
Saludo amigo una consulta tengo un vehículo con ese mismo motor y tengo un problema que me esta mandando aceite para la admisión por que será saludos y gracias de antemano
Yo e manejado una nhr por más de 10 años y no a molestado por nada solo pide su cambio de aceite y acpm unos carros de motor fino me le quito el sombrero
Amigo..tengo un camioncito.chino y mi bateria es nueva .al segundo intento de encendido prende .suena como.si la bateria estuviese baja para encender....eso pasa en las mañanas ...luego de endender , despues en todo el.dia prende ala primera normal....
Yo tengo ese mismo problema pero le cambiaron la bomba completa y aún continua con el problema, supuestamente se pierde la señal en algún punto pero el técnico no daaa con la falla, qoe podría estar pasando?
Yo le cambie la bolla a mi camioneta chevrolet dmax 2.4 año 2008 porque el marcador de gasolina siempre marca lleno cuando enciendo el motor y no pude resolver el problema cambiando la bolla y cuando apago el motor baja y queda normal la aguja pero cuando enciendo el motor la aguja suben rapidamente al nivel maximo cual sera el problema maestro
Disculpe tengo un fvr que no enciendo por la suichera, tengo que ponerle gasolina en el purificador para que encienda, he chequeado el sistema de inyección y cambie todas las valvulas de la bomba y el filtro de gasoil. Que puedo hacer
Buenas tardes , amigo buen video , pero lo mas importante es como desmonto el flotante para colocar el nuevo y ud no lo muestra , por lo tanto es una informacion bien inttencionada pero deficiente . Mi flotante esta dañado como lo cambio . Luvdmax 2007
Puede ser normar debe tener residuos de aceite en el sistema de escape y catalizador con una prueba de ruta ya quema todos esos Recoditos de aceite. También si utilizo repuestos originales xq con algunos repuestos alternos no son compatibles y se rayan las camisas.
Es normal ,ya que el aire en si mismo es más agua que aire. Entonces es que cuando lo prendes está quemando el agua o rocio de la noche o del frío de la mañana
Hola amigo las bujías de precalentamiento trabajan con un sensor de temperatura q está x el termostato y tiene un módulo De control lado derecho de la cabina tiempo de encendido de las bujías son unos 5 segundo cuando el motor está frío. Si no tienes ese módulo puedes faltarle un temporizador.
