Welcome to my channel! My name is Alexander! I will tell you about is not easy and the harsh life of a truck driver driver-related risk, fatigue, stress, loneliness on the road, and the joy of returning home. WATCH AND SUBSCRIBE!!!
Работал на экскаваторах,сейчас на Беларусе у фермера работаю,права В... Если я пойду и отучусь на СЕ,без опыта на фуру возьмут в дальнобой? Права кат В с 2007 года... Мне 38 лет...не поздно идти в эту профессию?
Я вот ни пойму! Возьня вокруг 22 литра, крутой экономный авто или прокладки за рулём? То что расход топлива ТС сильно зависит от прокладки за рулём известно и это не новость. Самое убило в конце что 10т что 20т одно тоже🤦♂️
Ребята не занимайтесь ерундой, надо иметь хороших клиентов, хорошие ставки и недорогую солярку, иметь хороший грузовик ( Volvo, Mercedes , MAN,Scania и т. д.) + траллер или шасси ( для Морских контейнеров), желательно все выкупленное и будет вам счастье, в данное время у меня Volvo 760, 2012 года + шасси, есть работа, работаю нет работы отдыхаю и не парюсь, всем того же желаю
Всем привет, я работаю на своих грузовиках всю жизнь, начинал в Кыргызстане в 1980 году в Автобазе #3 городе Фрунзе, сейчас Бишкек, у меня был новый Камаз 53212, 10 тонник, фургон, я и многие ребята занимались перевозкой часного груза ( в то время запрещеного по закону), начиная с Мая месяца, первый груз был помидоры с Узбекистана, Андижана в Сибирь( Новосибирск, Томск, Иркутск), в Иркутск за 1 ящик #3, около 43 килограммов клиенты платили 40 рублей за ящик, грузили 350-360 ящиков, за 1 рейс с Андижана до Иркутска платили 14- 15 тысяч рублей, после всех дорожных расходов, ( топливо, ГАИ, сервисе, и.т.д) оставалось 10-12 тысяч, потом по сезону ( помидоры, виноград,персики, сливы,перцы,лук, абрикосы. осенью- груши,яблоки, гранаты, чеснок), и так до Нового Года, можно было заработать в сезон 30-40 тысяч рублей, в 1980- 1987 годы. Сейчас у меня Volvo 780, 2013года , работаю 4-5 месяцев в году ( перевозкой морских контейнеров по месту в городе, с пробегом 200-250 км в день, я на пенсии, заробатываю 3- 4 ляма за 4- 5 месяцев месяцев , всем удачи в нашем нелегком деле
Я работаю на своих грузовиках с 1985 года, были Камазы, Супер Мазы, , Фредлайнеры, Вольво, я раньше жил в Киргизии и занимался перевозкой овощей и фруктов с Узбекистана в Сибирь и на Урал, на Камаз грузили 12-14 тонн помидор с Андижана по перевалам Кыргызстана, три перевала более 3,000 метров потом по степям Казахстана, по Сибирским просторам до Иркутска, в народе нас называли поливными, Камаз 53212, 10 тонник со спальником, резину ставили Автобусную Омскую, два бака 500+700 литров, фургон, утепленный с люками для винтеляции, вмещал 400 овощных ящиков #3, + рестораны усиленные+ 2 запаски, была серьёзная работа и большие зароботки, а эти ребята спорят кто из них сэкономит ведро солярки !!! Смех да и только
415 яблочных ящиков и у меня в КамАЗ 53212 входило, и также возил и яблоко, и помидор из Азербайджана, Арбуз из Астрахани, и солярка стоила 50 копеек, но это было раньше, а сейчас, другие реалии, если ты будешь не экономить, и ездить стоя на педалях, то от заработка не чего не останется, будешь работать на бензоколонки, запчасти, Платон. Так что знаем плавали, видели.
Александр ты прав на 100%, но эти ребята говорят и спорят за каждые 100 грамм солярки, в старое доброе время у меня в гараже стояли 2 ёмкости по 5,000 литров , я покупал по оптовой цене 5,000 литров ( ГАЗ 53 бочка) экономия была 50%, как говорится экономика должна быть экономной
Молодцы, так что учитесь пока такие профи есть и дружите,поймите такой показательный урок вождения у других стоит денег и поверьте люди платят, Александр добрый человек и делится с вами , какашками обкидать легче вмего а научиться толковому почему-то для многих это запредельно трудно Александру ---- Удачи и Успехов
Доброго дня, Александр! Ещё раз доказал своё мастерство 👍 экономить топливо не каждый умеет, не все хотят, но и не у всех есть возможность. У нас на фирме никто не заморачивается этим, потому что график напряжённый, нужна скорость. При этом я по возможности стараюсь если не экономить, то хотя бы лишнего не жечь... Удачи на дорогах!!!
@@user-uf8ef5qr4j Я же не ровняю всех, у всех стоят разные задачи, условия работы, у меня они такие, я сам себе хозяин, мне выгодно работать так, сэкономил деньги значит заработал, я и показал людям что можно водить автомобиль топливо эффективно. А еще доказал тем, и буду доказывать впредь, тем кто меня выставляет дурачком и поднимает насмех, что это не возможно сделать.
@@AleksandrRUS26 для частника это действительно так - сэкономил значит заработал... А на выпадки дурачков не стоит реагировать. Адекватные понимают, что всё зависит от них самих, остальные спорят усираются что так не бывает...
- Спасибо Андрею за рекомендуемое видео на канале у Александра ! - Саша !; - Спасибо за Твоё видео ! - Подпишусь ! - Я совсем , не водитель !; - я обыкновенный сейчас пенсионер , но в прошлом слесарь сборщик и приходилось работать автослесарем . - Ну... и страсти тут у ВАС ! - Вам бы , просто узнавать , а не спорить , чуть ли не до гнева . - Ну ладно . - МИР ВАМ ! - просто можно общаться и делиться опытом и тонкостями , а не " рвать рубаху на груди " , доказывая свою практику . - Мир вам в ваших разговорах и согласия в обмене опытом ! - Ровной дороги ВАМ и как можно меньше ремонтов ! - А дорога , она без раздельная и взаимовыручка , и совет пусть вас мирит и помогает ! - А ! - Я из Литвы ( Вильнюс ) , Люблю Россию ( разумеется ) и дороги ,включая ландшафт и люди. - Спехов ВАМ трудяги дорог !👋🙂👋
Приветствую,Саша ты как всегда красавчик,коротко,чётко,ясно,понятно дал всему и всем объяснение,хотя не стоило вообще это делать,тратить своё и чужое время на хейтеров.живи как живешь и работай как умеешь и не нужно никому ничего доказывать,все те кто тебя давно смотрит тот знает что ты за человек,а те кто с дивана пишет,пусть и дальше пишут,тем самым развивая и продвигая твой канал.Удачи тебе,побольше снимай и здоровья!Финляндия на связи 😉
@@sergeigranjov8765 Приветствую. Юли с этой всей политической ситуации, как я хочу поехать в Финляндию, я не успел поработать с этой страной. Финляндия,🇫🇮 Норвегия 🇳🇴 это страны моей мечты.
@@sergeigranjov8765 Как только политика успокоится, так сразу, все документы продолжаю продлять, не чего не херю, сейчас паспорт загран новый сделал и отправляю на визу, пусть будет, у меня каждый год виза была, а сейчас кончилась и как то не уютно мне.
И что тут было спорить, понятно что у всех разный стиль вождения и просто мотайте на УС и учитесь. делайте выводы я и сам стал обращать на свою езду )). Так что Саня тебе респект! 🤝
Добрый день Александр, у меня Вольво фш12 старая но живая со шторой , понимаю о чём вы говорите в смысле вождения, сам так езжу и на легковой тоже, но меньше 24 литров расход не был, даже пустой, интересно как вы идёте на подъем, ехали как то в паре с Дафом 105 ,он отставал на подъемах, оказалось он так едет даржа газ ровно и при потере скорости переключает ниже передачу, расход у нас с ним отличался конкретно, вы как идёте на подъем?
Я по разному иду на подъем, когда на педали, а когда на круизе, больше нравится на круизе, я перед подъемом пускаю в накат, разгоняю если есть спуск, на максимальной скорости которую набрал, допустим 90 км включаю круиз, и смотрю на турбину и моментальный расход, как только превышает 50% шкалы, я уменьшаю скорость нажатием клавиши, смотрите на шкалу и таким образом ты заходишь в подъем без лишнего перерасхода топлива. Но каждый случай индивидуален, подъемы разные и режим тоже разный, но схема одна. Кстати так учили на volvo по топливо эффективному вождению.
@@user-wn1zh7zm4l Это все предрассудки и навязанные шаблоны, круиз дает мотору столько топлива, сколько ему надо, тут конечно нужно показывать, на словах трудно объяснить. Подписывайся на мой телеграмм, там лично подробно расскажу и покажу. t.me/+AXvQQqVxBs9mZTJi
Может не в тему, но у меня легковушка опель астра Н седан 1,8 механика 2008 г. и у моего знакомого точно такая же, только 2011 года. У него средний расход город-трасса показывает 9,7 литров, у меня 7,5 литров. И вот он мне говорил "Да ты тошнишь по трассе 70-80 наверное!" Хотя я езжу по трассе 100-110 км/ч, всё в рамках ПДД. Вот он тоже мне не верил и до сих пор наверное не верит!)
Александр, если не ошибаюсь, ты в позапрошлом видео из телеграмма показывал как парень тебе писал, что он по Уралу на МАЗе с 28 литрами ехал! Я вот тоже не понимаю как люди смотрят видосы, всё доходчиво разжёвано, осталось только проглотить. Я не дальнобойщик, но даже я всё понимаю о чём ты рассказываешь и полностью с тобой согласен, самое главное манера вождения.
Тебе сколько лет? Ты ещё не понял - не надо выёбываться, работаешь и работай. Экономия, премии, деньги любят тишину. Что-то делаешь на отлично, делай это тихо, твой шеф знает и если для него это важно, то и ценит. Похуй на других, делай своё дело.
Понял это давно, только я сам себе шеф, это мои машины, поэтому и не понимаю людей, какое им дело до моего расхода, если ДТ покупаю я сам за свои деньги.
😂 расход тягача зависит от много от качества солярки ( даже если на Роснефти, тат нефти, ЛУКОЙЛе и т.д. заправлятся ) солярка различается сильно, скорость есть и условия спуски подъёмы и т.д. , тонаж и самое главное усталость топливной системы сам частник больше 20лет скамейка 10 года r420 топливная HPI с рефом тоскаю екб- краснодар и обратно доску/овощи, фрукты танаж 30-32 в обе стороны, топливная подуставшая и расход 35-42 литра
@@b.verin81 Скания с топливной HPI должна нюхать солярку, если живая топливная, но она зараза очень дорогая, да и делать у нас ее попросту негде, с ее актуаторами.
@@AleksandrRUS26 х*ня на Роснефти топливо, сколько раз заправлялся она всегда жёлтого цвета и пениться через чюр много, да и если с зимней сравниваться на лукойловская солярка на Урале в морозы под 40 с лишним не разу не замерзала и не парафинилась HPI дорога в ремонте форсунка стоила пол года назад 130к + резинки и того 1 форсунка 150к обходилась, а их 6 и эктуторы если делать то тока в мск но не как в Питере. на пустую расход 21 с 30-32 тоннами 35-42 на авто с пробегом +2ляма
@@AleksandrRUS26 угли на металический лист высыпаешь, под бак или подон ( под металлический и без защиты ) и поджигаешь, если ветрено то закрываешь от ветра, можно курицы или мяса купить и в добавок ещё на углях пожарить, а так минут 10 и всё в любой мороз с пол тычка
Да ладно вам мерится расходом ) главное же что в голове а не, если человек не дурак то и расход будет норм и машина ломатся не будет и деньги заработает ) Саш, признай что у тебя знатно на это горит, а тебя еще больше этим тролят )))
Каждый видит ситуацию через призму своего собственного, внутреннего восприятия. Иногда для того, чтобы хорошо видеть, необходимо именно отойти, а не приблизиться.
Чем дольше я живу, тем яснее понимаю, что главное в жизни - это твёрдо знать, чего ты хочешь, и не позволять сбить себя с толку тем, кому кажется, будто они знают это лучше.
Александр 26rus, отличный получился батл 👍 наглядный пример как можно управлять автомобилем, моменты на которые нужно обратить внимание, проведён разбор ошибок управления Альберта, и в то же время нужно прислушаться к этим советам. С недавнего времени я тоже начал обращать внимание как я управляю автомобилем, и так как по компанию у меня было выявлено большой перерасход топлива, меня направили для переобучения к специалисту по экономичному вождению. Да я водитель компании и ничего в этом зазорного не вижу... Побеседовать со специалистом с помощью карт с помощью наглядных примеров на картинке как нужно управлять дроссельная заслонкой горным тормозом и просто физикой, энергией, я увидел результат. Ещё раз спасибо за видео! Всем удачи на дорогах! Да раньше не было такого понятия Дальнобойщик, но теперь он есть, как карманный компьютер, с праздником!
Мужчина!!сказал, доказал по делу , вот бы хоть часть людей хотбы так отвечали за слова , был бы порядок. Не страшно чего то не знать страшно нехотеть учиться и навязывать свои мысли неправильные
@@user-tj8yi3yo9i Я живу своей жизнью, меня трогают, хейтят, оскорбляют, обвиняют что я в уши лью, люди хотели убедится, я не против, приехали убедились уехали.
@@user-xo4vd5pe4v Не будет своего мнения, задавят чужим.Для того, чтобы обрести врагов, достаточно высказать своё мнение.Даже если ты один против всех, это не значит, что ты не прав
Не кто тут не высокого мнения, и ему нар ываться не на кого раз он приехал и мы встретились с ним вы че думаете он меня напугал что ли и я снял совместный ролик и показали кто как едет и у нас вышел разный расход ,Александр одыкватный мужик мы пообщались с ним посидели поговорили
@@193rus. Спасибо Альберт, для всех хорошем не будешь, да я и не доллар чтобы всем нравится. А мы с тобой еще свеклу повозим, покажем еще мастер-класс!
Все только пиздите что грузов нет ставки высокие, а покупаете все новые фуры и дальше работете блогеры недоделанные, если нет работы иди на завод и не снимай про то как дальше ездишь достали уже нытики
Бля как жалко пацана, умер человек, сердце остановилось, Коля, коллега, спи спокойно, мягких блоков тебе, пусть земля тебе будет пухом, все мы тебя провожаем в последний путь😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Я если не заморачиваюсь за экономию, в свободном режиме еду, Невинномысск-Электроугли, тоннаж от 11 тонн до 17 бывает разный от заказа, 24-25 расход, если настроение есть то 22-23 литра.
