Bonjour je découvre en vu d'un trip en mai/juin 2026, quel type de vêtements technique avez vous? Vous ne changez pas en mode pluie/sec d’après ce que je vois. Très beau reportage. Merci du partage
Bonjour Gilles, nous avons choisi d'investir Christine et moi dans la marque KLIM. Effectivement pas besoin de combi pluie. Nos équipement sont en GoreTex Pro et nous sommes parfaitement restés au sec :) Pour les sous couches c'est du klim aussi. L'investissement est non négligeable, mais garanti à vie pour la veste et le pantalon. Merci pour votre passage, à bientôt et bon futur voyage 😉
Propriétaire d’une k 1600 gtl j’adore ma moto en solo mais en duo c’est vrai qu’elle est un peu lourde, je me posais la question de peut-être un jour la changer contre la Goldwyn boîte auto mais j’ai peur de regretter ma k 1600 qu’en pensez-vous
Magnifique vidéo, mon beau fils et moi-même allons effectuer ce roadtrip l'année prochaine....merci pour toutes ces informations... Puis je me permettre de vous envoyer un message privé pour quelques informations svp
Bonjour et merci pour ce tutoriel. Je recherche à faire cette animation mais avec un fond noir poir intégration par dessus un plan Comment cela est possible si c'est pas trop compliqué d'expliquer. Merci
Hello, le temps m'a semblé bien long depuis la dernière vidéo. Toujours un plaisir de revoir des images de ce magnifique pays que j'ai eu l'occasion de visiter comme vous (même trajet) en juin/juillet 2022. Par contre, j'ai eu beaucoup plus de chance que vous en rapport à la météo. Merci donc pour cette superbe vidéo qui comme tu le dis si bien n'a pas besoin de commentaire, tant le plaisir des yeux est là. 🤩👌😉✌👍
Bonjour Michel, oui c'est vrai, ça fait un moment, il faut du temps pour ça et je ne l'avais pas ces derniers temps :) C'est vrai que de notre côté on a pas eu de chance avec la météo mais cela n'est pas grave, le souvenir reste génial A bientôt ! ;)
Encore de belles images de votre aventure. Nous sommes de retour de notre voyage depuis 1 mois. Itinéraire depuis la Belgique jusqu'à Trondheim et retour par Oslo et Copenhague. Suite à des problèmes de santé de ma passagère et néanmoins épouse, nous avons décidé de le faire sur 4 roues plutôt que 2 et ....... nous ne le regrettons pas. Il a plu TOUS les jours. Ça fait beaucoup d'humidité même si en allant en Scandinavie on ne s'attend pas à un climat méditerranéen. De très beaux paysages et ambiances. De belles routes mais des limitations de vitesses omniprésentes et très contraignantes qui ternissent un peu le plaisir de conduire. En résumé, je ne regrette pas la découverte mais je ne suis pas tombé amoureux de la Norvège. Cela me fait encore plus admirer votre voyage.
Bonjour, C'est vrai qu'en deux roues c'est beaucoup plus fatiguant et que la voiture a cet avantage de nous proteger des intempéries que ce soit la pluie ou le vent (qui a été un gros problème à notre arrivée sur le cap nord). Heureusement que mon GPS m'indiquait les limitations de vitesses et surtout les radars, mais même avec ça on est toujours au dessus et nous avons eu de la chance de ne pas avoir eu de PV (ils sont salés là bas !). Mis à part ça, nous sommes tombés amoureux de la Norvège Christine et moi, nous sommes même allés au Svalbard ce mois de Juin pendant une semaine. Nous devrions refaire ce Cap Nord en 2028 si nous sommes en forme sinon ce sera en 4 roues. Ce voyage a deux ans maintenant, et nous en parlons encore assez souvent, il nous a marqué. A bientôt ! :)
Bonjour, Notre voyage était sur 27 jours, le budget d'un peu plus de 6k€ tout compris, à savoir qu'on ne s'est absolument pas privé (pas de camping, beaucoup de restau) A bientôt
Bonjour, oui je suppose que ça règle la précharge, mais très honnêtement notre essai était limité à 30minutes et je ne savais pas comment régler tout ça. Même avec une précontrainte réduite, le comportement de la Gold a été génial avec un confort inégalé sur toutes les motos que j'ai pu essayer ou avoir :) A bientôt :)
Je viens de racheter une GTL de 2022. Un rail meme sur les petites routes. 2 000 kilomètres en une semaine dans un confort royal. Et ce moteur est joueur et toujours présent. Sur les départementales je fais la même moyen e qu'avec mon trail Triumph 900 gt pro.
J'ai beaucoup aimé la K16, ma femme préfère la Gold. Dommage que la selle soit si large car je suis sur la pointe des pieds à l'arrêt ce qui ne procure pas un sentiment de sécurité (quand on connait le poids de la mémère). Mais à part ça, c'était vraiment un plaisir de la conduire pendant une heure, cette moto est exceptionnelle :)
Un vrai plaisir tes vidéos... Je suis amoureux de la Rocket 3 GT, j'essaie de me raisonner pour ne pas craquer, on ne peut pas dire que tu m'aide beaucoup...😅... Très instructif le passage sur le coup d'entretien de cette beauté... Change rien...🙂✌✌✌
Cette moto est un vrai plaisir en plus d'être assez maniable. Nous l'aimons beaucoup avec ma femme même si les suspensions sont un peu trop fermes A bientôt ;)
Salut, superbe roadtrip et surement gros boulot pour sortir ces belles vidéos. Je suis tombé sur votre récit en cherchant des infos pour préparer cette destination. Départ prévu mi - juin 2025 pour fêter la fin de ma "vie active"😁. L' équipement Klim à l'air efficace sous la pluie et évite de mettre et enlever une combi de pluie 10 fois par jour apparemment. Je ne pense pas réserver à l'avance tous les hébergements, ça met trop de pression et ça bride les possibilités de variations au dernier moment. D'après d'autres récits, il y a énormément de camping avec des hyttes et il y a toujours de la place surtout un peu hors saison comme je l'envisage. Ce qui ne doit pas être aussi facile en aout si je comprend bien. J'ai bien noté aussi le système Ferrypass, ça semble plus commode que de sortir la cb à chaque fois.👍 Merci pour toutes ces infos, j'attends la suite et le dénouement de l'aventure avec impatience.
Bonjour et merci pour ton passage. Le mois de Juin devrait être un peu moins touristique, car au mois d'Aout, les camping car sont légions. En effet, les équipements Klim sont extrêmement efficaces sous la pluie (on en a pris des seaux d'eau), le froid et se comporte assez bien sous la chaleur. Nous avons fait ce choix pour éviter de se déboiter les épaules à l'enfilage des combis de pluie qui ne durent pas longtemps en général. C'est cher, mais garantis à vie, donc on est gagnant sur le long terme :) A bientôt :)
bravo pour cette decouverte juste un bémol cette machine ne maque aucunement de caractere cette impression vient du fait que ne la maitrisant pas depuis assez longtemps(normal pour un essai) vous n'avez pas passé "la seconde" si je puis dire. qd on connait bien cette bécane elle regorge de caractere il suffit juste de laisser siffler le 6 Cyindres pour s'en rendre compte Machine lourde certes mais juste à l'arret pour ma part j'ai pris une k 16 avec marche arriere probleme de manoeuvre résolu. bon achat et bonnes balades.
Bonjour Seb, Chacun à sa définition du caractère, en fait c’est le manque de vibration qui nous choque un peu et cela ne veut pas dire que cette moto est nulle, loin de là 😄 J’ai adoré ce 6 cylindre et son joli bruit dans les tours. Cette moto fait partie des motos exceptionnelles et oui, nous ne l’avons essayé qu’une petite heure, on est très loin d’avoir un retour précis sur la bête 😉
Oui c est une magnifique moto incroyable de confort d efficacité et de plaisir Si vous en cherchez une prenez bien avc marche arrière ça vous enlèvera toute difficulté en manœuvre Pas de vibrations égal aussi plus de confort indéniablement Je vous souhaite de trouver votre perle rare. 😊
Bonjour ! un retour sur votre équipement KLIM face à la chaleur , la pluie, le froid...? Partant en juillet sur vos traces, nous cherchons le meilleur compromis. Vos images lèvent nos derniers doutes sur la nécessité de monter la-haut 😀
Bonjour Frank, pour le retour des équipements Klim, tu as sonné à la bonne porte. Christine et moi même étions équipés de la tête aux pieds en Klim et vu les seaux d'eau qu'on s'est pris on est vraiment resté au sec. Au niveau chaleur il y a beaucoup d'aérateurs qui permet de rouler l'été, mais on a chaud quand même. Le froid est gérable avec les sous couche, mais la badlands pro isole quand même vraiment bien. C'est un gros investissement et encore plus pour deux, mais sauf erreur, c'est une garantie à vie et les matériaux utilisés par Klim sont vraiment bons... donc sur le long terme cela peut être rentable :)
Bonjour, j'entends dans ta vidéo que tu roule pas mal en duo sur ta rocket trois, peux tu m'en dire plus sur le confort pour le ou la passagère... C'est ce point là qui me retient encore dans l'acquisition de cette magnifique moto, car je voudrais être certain que ma petite femme sera bien installée et supportera des balades de 200/300 bornes... Un grand merci d'avance pour tes conseils et explications! Didier
Bonjour Didier, Oui nous roulons souvent en duo avec Christine. D'un point de vue selle ça va pas mal, elles sont confortables, mais les suspension sont très très fermes. Il nous est déjà arrivé de faire des run de 300kms mais on est complètement fracassés à la fin car cette moto peut être fatigante sur des grands trajets, et on n'a plus 20 ans non plus hihi... on est à des années lumières du confort de notre FJR en tout cas Le mieux est de l'essayer en concess sur une heure si possible et en duo pour que vous vous fassiez une idée tous les deux :)
Alors ce problème récurrent de maître cylindre arrière...est chose inadmissible pour le prix de cette moto. Qu'est-ce qu'ils attendent pour remédier définitivement à ce problème qui touche directement notre sécurité et par conséquent celle des autres !?
bien d'accord pour le ct pour une vente, pour moi c'est boycott du ct actuel! nos dirigeants c'est raket et idéologie et jamais de logique, ils ne connaissent pas ce mot!!
Nos dirigeants vivent surtout dans un monde qui n’est pas le nôtre et croient savoir ce qui est bon pour nous… en plus d’être à la botte des décisions européennes 🙄 Merci pour ton commentaire, à bientôt ✌️
Hello, opération réalisée semaine dernière avec un résultat plutôt moyen. Avant j'avais du liquide de frein compétition et ça marchait plutôt bien, j'ai fait le rappel pour que ma Rocket soit au top c'est tout. Le fait d'avoir changé le maitre cylindre n'apporte pas plus chez moi. A vous lire j'ai l'impression qu'on a pas fini de parler de cette organe. Pour le CT, et bien moi je suis voisin d'un décérébré qui possède une pétrolette avec un pot quasi inexistant donc un raffut hallucinant alors je me dis que le CT va avoir du bon quand-même.....même si tu le dis bien le gars va remettre son pot de kéké de suite après. Tu as raison également quand tu dis que c'est seulement à la revente que la moto doit passer un contrôle, suis aussi partisan de cette option.
Salut FM, oui c'est clair que le jour où il se présentera au CT qu'il va remettre le pot d'origine, en revanche pour ce souci de bruit extrême je serai pour qu'on allume ces gens là avec une amende d'au moins 750euros pour calmer les ardeurs... je ne suis pas contre les "beaux" bruits, mais y'en a qui abusent clairement... l'autre jour un gars démarre son harley, sérieux j'ai cru que mes oreilles saignaient ! d'ailleurs le pilote doit être sourd ça ne peut pas être autrement hihi Merci pour l'info du MC, je vais voir de mon côté si cela change quelquechose, au moins Triumph bouge et reconnait le défaut c'est déjà ça, mais visiblement il faut approfondir un peu les recherches 🤔 A bientôt ! ✌
Tout a fait raison Je suis bien du même avis Mais demander a nos pseudos dirigeants d'etre intelligents c'est un peu comme demander de déccrocher la lune !!!!
J'ai fait changer le maitre cylindre de frein arrière sur la mienne (après rappel par Triumph à Mérignac). Le résultat n'est pas mauvais mais pas parfait en ce sens qu'avant changement il fallait pomper comme un malade pour retrouver un peu de pression sous la pédale et donc un peu de freinage arrière et que maintenant, avec le nouveau maître cylindre (dont les ajutages sont plus gros - c'est là la seule modification à ce que j'en sais), il faut toujours pomper mais une ou deux fois et moins fort avant d'obtenir une bonne réponse au frein arrière. Pur ce qui est du contrôle technique, je pense, comme beaucoup, l'ignorer complètement tant que ce sera possible. J'ai une vieille Pan European ST 1100 de 1993 (c'est mon utilitaire!) elle fonctionne comme au premier jour et je n'ai pas besoin d'un contrôle technique pour me dire si les feux fonctionnent, si les pneus sont en état et si mes pots sont homologués (ils le sont), qui sont à peu près les seuls domaines de vérification de cette formalité (onéreuse, naturellement). C'est une arnaque supplémentaire.
Merci Alain pour ce retour pour le changement du MC, je vais voir de mon côté ce que ça donne et je ferai un retour 🙂 De mon côté pareil, j'ai un peu le temps de voir, mon FJR est de 2019 et la Rocket de 2021, d'ici là on va voir comment ce dossier évolue, mais je pense très sincèrement boycotter tout ça... du moins jusqu'à ce que les assurances nous embêtent pas. Ah la Pan, une belle routière, je n'en ai jamais essayé mais elle a belle réputation, de mon côté j'ai son penchant chez Yamaha 🙂 A bientôt ✌
Salut Johan. Je t'avais aperçu la semaine dernière en sortant de formation. J'en ai entendu parler samedi du rappelle quand j'ai emmené ma moto pour 3 semaines d' immobilisations. Difficile de montrer son mécontentement en voiture 😅. Je propose un CT pour ceux qui nous manipulent. Au bout de 2 ans de conneries y'a une contre visite ou un défaut majeur. Là c'est un truc parmi tant d'autres. On arrête pas les champions du monde des taxes. On oublie là dedans le nouveau permis qui sera bientôt soumis à visite médicale. Car si nos ancêtres étaient tranquilles nous on sera bien rangé sans pouvoir conduire et euthanasié par les têtes des têtes du gouvernement. Y faut faire comme le glaude boire un canon de vin de Bourgogne et on sera au-dessus des têtes de toutes les têtes 😅. Gros V massif à vous.
Salut Bébert ! j'espère que tu vas bien. La speed immobilisée 3 semaines, j'espère rien de trop grave ?? 🙄 Je ne savais pas que le nouveau permis était soumis à visite médicale, tu m'apprends un truc, ça va créer des discriminations tout ça... vraiment tout par en cacahouette 😮💨 A bientôt cher voisin ! ✌
@@CJMoto71 Il y a une date de validité dessus. Et par la suite à partir d'un certain âge il y aura une visite médicale. C'est une directive européenne. Pour le coup je pense que pour certaines personnes passées les 80 ans c'est limite dangereux de prendre le volant. Et en même temps il y certains motards qui pilotent jusqu'à un bel âge. Et oui la speed triple 3 semaines pour avoir une selle basse. Et le montage de mon shifter qui vient soit disant des états Unis j'attends le BL pour voir. Bref je suis pas content de leurs services. Livré une moto sans avoir vérifié si la pièce a été montée. Pas rappelé le client pour dire que la pièce est là. Et 3 semaines de poireau. Je pense que je vais changer de crèmerie. Alors que tout allait bien avant je ne comprends pas . Enfin j'espère que ton monstre va être réparé. J'adore cette bécane 🥹 mais avec mes handicaps je pense que je serais vite dépassé par le poids. Déjà la speed c'est un autre monde. Déraisonnable et à la fois sage. Mais avec une formation et un début chaotique avec le salaire minimum. Il a fallu attendre les beaux jours et les primes de poste pour pouvoir envisager un avenir meilleur pour la petite famille. Donc les loisirs sont passés après. Merci Johan à bientôt pour une petite balade c'était sympa l'autre coup.
Encore une superbe vidéo pour nous faire partager vos aventures. Avec tes prises de vue sur le casque, on est au cœur de l'action. Vous aviez même le drone, comment vous avez fait pour transporter tout cela ?😅 N'ayant pas non plus le pied marin, pour minimiser les traversées en bateau, pour notre passage d'Oslo à Copenhague, ce sera par la route 🙂. 600 bornes à moto valent bien une nuit en bateau.
On était bien organisé :) Christine avait la GoPro sur le poignet, moi la cam sur le casque, la 360 sur la moto et surtout un gros top case de 50L ! On voulait des tas de souvenir, après pour le montage c'est un peu casse tête à faire le tri dans les séquences. Bon voyage à vous, profitez de chaque instant, même si il pleut ! :)
Toujours un plaisir de suivre votre périple, ca me rappel le mien fait quelques semaines avant vous. Que du bonheur. Pour ma part j'ai eu plus de chance que vous pour la traversée, ca bougeais un peu mais c'était très supportable, en plus, il faisait beau. A bientôt pour la prochaine vidéo 🤩😉✌
Bonjour Michel, oui c'est vrai on a pris cher, enfin surtout moi hihi ! Christine ne craint rien, elle adore ça même, elle a fait 2 fois le passage de Drake pour aller en Antarctique, elle est bien vaccinée ! :-) A bientôt !
Bonjour Serge, ces saces sont de la marque Northcore, ils sont vraiment supers car absolument étanches, résistants et ont des passants pour une sangle. Voici le lien amazon :) amzn.eu/d/9bC8z9i Bonne journée :-)
Salut les amis, pour répondre à ta question sur les épingles en montagne, elle est d une facilité déconcertante et aussi maniable qu une moto de 230 kg. Je sais de quoi je parle, 34000 kms en 2 ans et 95 % en montagne .moto exceptionnel ..et bleuffante. Je n en changerai pour rien au monde
Merci beaucoup pour cette information :) Je pense que je serais plus à l'aise pour attaquer les cols avec une K16, mais cela mérite d'essayer cette gold avec des routes plus engageantes :)
Bonjour encore merci pour ces belles vidéos 😂que nous avons plaisir à re regarder 😮 2 questions: que conseillerez vous comme matériel vidéo ? Nous n’avons pas beaucoup de compétences dans le domaine mais nous aimerions ramener qq souvenirs!avez vous réservez les étapes à l’avance ? Merci à vous nous sommes ds les préparatifs 🎉
Bonjour Denys, au niveau vidéo nous avions mon intercom Sena 50C, une Gopro 11, une Gopro Max et un drone DJI Air 2S. Je ne conseille pas la MAX car trop pénible de récupérer les séquences vidéos. Je dirai un drone mais pas obligatoire, nous l'avons très peu sorti à cause des intempéries et du vent, et une gopro ou 2 pour multiplier les angles de prises de vue :) Nous avons réservé les étapes à l'avance, cela permet d'être sûr d'avoir un toit sur la tête le soir, en revanche cela nous enlève un peu de liberté car obligé d'être au rdv dans les temps tous les soirs. Bon préparatifs, ce voyage sera sans aucun doute, inoubliables :)
Super ce trip et très agréable à regarder 😊, j'adore l'idée de ton support gps est il possible de faire une petite vidéo sur la mise en place de ton système ? Encore bravo les vidéos
Bonjour Johan. Tes vidéos m'ont convaincu, nous partirons fin juin. Question: pour la traversée Hirtshals - Kristiansand, on a le choix entre un bateau (conventionnel) et un catamaran. Celui-ci met 1h de moins pour la traversée. Cela peut être intéressant car il y a encore un peu de route à faire une fois en Norvège ce jour là. Tu as choisi le bateau par hasard ou la catamaran est déconseillé pour les motos (hauteur du pont)? Cordialement
Bonjour Christian, Je suis incapable de faire la différence entre un catamaran et un ferry... tout ce que je peux dire c'est que la traversée s'est faite rapidement comparé à la traversé Bodo/Moskenes :) Nous avons réservé le ferry complètement par hasard. Tu verras ce voyage sera inoubliable, nous en reparlons encore souvent avec Christine :) A bientôt !
Tout est réservé. Nous prendrons le catamaran (2 coques sous le bateau au lieu d'une sur le ferry "conventionnel). Nous séjournerons à l'hôtel, les campings me paraissent trop "spartiates" pour nos vieux os et le risque de météo "humide". Par ton itinéraire, nous remonterons jusqu'à Trondheim puis redescendrons par Lillehammer jusqu'à Oslo (visite 1j) puis Copenhague (visite 1j) puis retour à la maison. Cela fera 15j de voyage et près de 4700 km, c'est suffisant. Le cap nord c'est vraiment trop loin. J'attends (avec impatience) la suite de votre roadtrip. Pour le moment, j'essaye de maitriser mon nouveau Garmin Zumo XT2.@@CJMoto71
@@christianrousseau8744 le Zumo est un très bon GPS, nous avons un XT et avons préparé nos itinéraires avec myrouteapp 👍 Pour le côté pluvieux, je pense qu’il y a pas mal de chance que ce soit le cas, ne lésinez pas sur l’équipement 😉 La suite arrive, mais je n ai pas trop le temps ces derniers temps, mais c’est en cours de montage jusqu’au Lofoten Bon voyage et à bientôt ! ✌️
Serais-tu par hasard sur un forum moto, voyage, GPS, vidéo,.... où nous pourrions échanger par MP pour ne pas alourdir ce post YT. C'est à propos du Zumo. Je pratique les Garmin depuis des lustres mais je galère avec la compréhension des recalculs par le XT2. Cela a-t-il un rapport avec ta création d'itinéraire par MRA plutôt qu'avec les outils dédiés Garmin (BaseCamp ou MapSource)?@@CJMoto71
Bonjour, je viens de regarder votre vidéo, j’aimerais avoir votre retour,car j’ai cru comprendre que vous aviez une FJR . J’ai actuellement une FJR , je suis actuellement intéressé par un K1600GT . Le commercial reste un commercial , il veut vendre 😜, mais j’aimerais bien un retour d’un motard processeur d’un FJR puis qui passe sur une K Merci
Bonjour Jérôme :) Oui nous avons un FJR AE 2019. La K1600 est technologiquement clairement bien plus en avance que la FJR qui n'a pas su se mettre au goût du jour (il faut dire qu'elle est vieillote). Le 6 cylindres en ligne est tout simplement magistral sans parler des suspensions incroyables. Elle est très maniable, elle se balance super bien et je suis plus en confiance avec la K16 que le FJR car le poids est certainement mieux réparti. par contre gare à l'arrêt, faut pas trop la pencher car elle a tendance a basculer très vite :) Pour moi il ne lui manque plus que le CarPlay.... Attention cependant, la K16 a une faiblesse au niveau des bobines d'allumage qui n'aiment pas l'humidité :)
@@CJMoto71 merci beaucoup pour ce retour . Yamaha perd une bonne bécane , moi j’approche les 90.000kms, donc je commence à regarder après une autre routière , dommage qu’il y a pas le CarPlay sur le k16
Une fois de plus, de superbes prises de vue. Vous ne m'en voudrez pas de m'inspirer largement de votre itinéraire pour l'été prochain. mais pas jusqu'au cap nord, c'est un peu loin pour nous. Tu utilises la camera/intercom Sena 50C. Tes images sont très réussies. Quels réglages as-tu adopté? Dans les essais, certains trouvent la commande de déclenchement de vidéo difficile à manipuler. Est-ce ton cas? D'autres remarques à ce propos?
reBonjour Christian, je suis en 4k 30fps sur le 50C. En ce qui me concerne il n'y a rien de compliqué à lancer l'enregistrement :) On appuie une fois pour allumer la caméra, on attend le bip de confirmation et on lance l'enregistrement en appuyant longtemps sur un bouton... et on rappuie sur le même bouton pour arrêter l'enregistrement. Je suis plutôt très satisfait du 50C, il y a parfois quelques bugs, j'ai eu quelques problèmes de condensation, aucune idée si c'était à l'intérieur ou à l'extérieur (sur la lentille), mais vu le temps que nous avons eu et les gros deltas de température cela ne me choque guère :)
Sur la GoPro, tu es également en 30fps? Les images sont tellement fluides. Modifies-tu la colorimétrie dans DaVinci? A part cela, merci pour ton tuto sur la création d'un itinéraire dans DaVinci, simple et instructif. J'ai juste pas compris comment faire bouger la carte mais je m'accroche.
Bonjour, merci pour ces superbes vidéos. On vit le voyage avec vous. La destination est tentante .... sauf la pluie. Un précédent voyage motocycliste en Ecosse me laisse également un souvenir "humide et venteux". Questions pratiques: - vous logez régulièrement dans des campings. Quel est le confort (sdb et sanitaires) de ces "cabanons" ? - dans ces mêmes camping, y a-t-il un resto pour pouvoir y souper sans devoir reprendre la moto pour aller dans les environs? - tu as trouvé tes logements par Booking ou un site similaire? dans tes vidéos, on entend parfois tes commentaires pris sur le vif de la route. Comment fais-tu pour enregistrer ces sons? C'est par le micro de ta camera de casque? ou as-tu réussi à enregistrer le son de ton interphone?ou as-tu installé un autre micro dans ton casque? Merci de ton retour
Bonjour Christian, nous avons logé soit dans des hytters soit dans des hotels car nous voulions un minimum de confort avec une salle d'eau privative. En général les hotels sont pourvus de restaurant, pour les campings il nous est arrivé de manger des repas lyophilisés Nous avons fait toutes nos résa par booking en avance. La seule ombre du tableau de réserver à l'avance est d'être à l'heure le jour J et cela ne laisse aucune place à l'imprévu et qu'on est obligé de rouler quelque soit le temps, on est clairement moins libres. Pour ma caméra il s'agit d'un intercom SENA 50C qui a une caméra embarquée. Elle enregistre tout ce qui passe dans les hauts parleurs, donc quand je suis en com avec ma femme elle est enregistrée aussi (ainsi que ma voix). Ce voyage est à faire, sans pour autant monter jusqu'au cap nord, mais la Norvège est un pays vraiment magnifique. A bientôt :)
Bonjour Johan, merci de ton commentaire. Le voyage prend forme, je suivrai ton itinéraire jusqu'au niveau de Malvik puis nous redescendrons par Lillehamer et Oslo. Nous sommes de moins en moins jeune, alors nous prévoirons des pause "sans moto": un jour d'arrêt à Bergen et un autre à Oslo. Retour en ferry de Oslo à Copenhague avec un jour de visite. Pour le fait de réserver à l'avance, oui il y a l'inconvénient d'être "tenu" à un itinéraire et à des dates précises mais en contrepartie, tu es certain d'avoir un toit pour la nuit. A moto ce n'est pas négligeable, en voiture en cas de besoin on peut toujours dormir dedans même si ce n'est pas confortable. J'ai déjà fait l'expérience de ne pas réserver à l'avance. Ce fut la galère intégrale. rechercher un point de chute à la fin de chaque étape était fastidieux et quand il pleut c'est franchement difficile. Et en pleine période de vacance dans un lieu touristique, c'est risqué. Dans un autre post, j'avais posé la question des réglages de tes cameras (50C et GoPro). Je n'arrive pas à ta qualité de prise de vue avec ma GoPro 8. Quid du déclenchement de prise de vue avec le 50C: avec le bouton ou par commande vocale? Cordialement
Bonjour, Merci pour votre passage. Oui c'est possible mais j'ai abandonné l'idée car j'ai parfois un décalage entre le tracé et l'image de ma moto :) Bonne journée
