Автомобильная тематика. Обо всём понемногу от запчастей до машин и всё что с ними связано.Занимаюсь авто запчастями и по возможности буду указывать каталожные номера , может кому пригодится.
🤝 как вас найти на драйве? Мне сосед по дому предлогает п4 2008 года 3л с пробегом 63т из одного хозяина. Отецу него умер, маштга осьалась.на что обратить вниманте и что необходимо заменть в первую лчередь?
Добрый вечер, сервис по ГБО на Волочаевской ( напротив рос инкосации), Европа газ. Сервис по мицубиси- у ребят в магазине Авто импорт спроси, на Файзи 14. Там же и запчасти беру.
MR572769 номер лампы с патроном. Заказать можно в емексе или экзисте и даже в озоне они есть . Цена от 270 до 550 руб. В крайнем случае можно на авторынке кто лампами занимается подобрать .
@@mdg190671 Есть и палатки и шатёр. Но по личному опыту нам больше подошла не палатка, а именно бокс палатка. Обычную палатку не поставишь прям на территории заправки или в пределах города/ поселка( были случаи когда не успевали гостиницу или квартиру снять заграницей). Ездили в Турцию и Грузию и если обычные палатки отнимают место в багажнике то наш вариант позволяет взять с собой до 1000 литров дополнительного груза. Едем четвером и место очень всегда не хватает.
@@catcarVK Надеюсь они не разочаруются . Я себе сейчас купил 150-го Прадо, теперь тестирую и сравниваю его возможности с Паджеро( его я тоже пока не продал). Через время у себя на канале выложу видео с результатами этих тестов.😎
дизель самый дорогой при покупке, самый оправданный, тяговитый, полноценный внедорожник. Бензин это просто альтернатива, это просто когда немного было жалко денег. Хотя после покупки бензина потом начинается оклеивание пленками, магнитолы, чехлы, подушечки всякие, огоньки, прикуриватели, коврики и прочая ненужная хрень. а ведь этой суммы хватило бы с лихвой чтобы взять сразу дизель.
Мне не нужен дизель, частые короткие поездки. Мороз под -30 . В городе и на трассе мне и бензинки хватает. Магнитола и плёнка дело вкуса и комфорта и к типу мотора никак не относится.
Сброс сервисного интервала 1. Зажигание выключено и по моим наблюдениям метод работает и в положении ключа Off/Lock и Acc. 2. Кнопкой "Инфо" перевести табло в режим отображения сервисного интервала - меню с ключиком 3. Нажать кнопку инфо и держать до тех пор пока ключ не начнет мигать - отпустить кнопку 4. Нажать кнопку "Инфо" и держать пока ключик не моргнет три раза ( это я для себя сделал точку отсчета, чтобы не считать в уме пару сек) - отпустить, повторить три раза. Данная операция перекинет в следующее подменю - выбор сервисного интервала. 5. Быстро нажать три раза кнопку "Инфо", начинает моргать выбор сервисного интервала - отображает текущие установки сервисного интервала. 6. Короткими нажатиями кнопки "Инфо" выбираем желаемый интервал: EU1 12mounth 15000km EU2 12mounth 20000km AUS 12mounth 15000km 9CC 6mounth 10000km OFF JPn-10 12mounth JPn-11 6mounth JPn-20 17mounth JPn-30 12mounth JPn-31 6mounth JPn-40 3mounth nAS-10 6mounth 12000km nAS-11 3mounth 6000km nAS-20 5mounth 8000km nAS-21 4mounth 6000km (Скопировано с просторов инета и добавлено подменю "OFF", у меня при покупке стоял сервисный интервал 12мес и 10т км. Так что список не полный или не корректный) 7. Коротким нажатием и удержанием кнопки "Инфо" до тех пор пока сервисный режим не перестанет мигать - фиксируем желаемый интервал. 8. Продолжительным нажатием кнопки "Инфо" выходим из подменю выбора сервисного интервала и система переходит в рабочее состояние и на табло отображаются прочерки в строке месяца (Month) и прочерки в строке - км.
@@catcarVK в доме когда он это хорошо ,либо в маршрутках . А когда ставят его на л\а в целях экономии ,то какой смысл вообще брать такой автомобиль? Проще взять паркетник с переднем приводом ,либо хендай Н 1 если для семьи . А насиловать двигатель ,и красть место в багажнике .Ну такое себе
@@RAMOS31705 место в багажнике особо не украл( находится в нише третьего ряда), работает на газу отлично и не первая машина на газу. Много раз был за границей на авто - многие используют газ, многие производители газ ставят стационарно как опцию на авто. Это всё предрассудки.
Обычная палатка была, не устроила по комфорту и не везде поставишь. Органайзера нет - есть спальник который раскладывается в ровный пол. Итого имеем 4 спальных места 😉
Как- то ехали на таком шкафе и он мне напомнил витару которая безрамная. И суть даже не в том что они не едут совсем,что витара 2 л, что паджеро 3л.А в целом впечатление от подвески, твëрдая, жесткая, по насыпной бутом щебëнке просто караул, всë дребезжит, весь салон гремит, машину колбасит и трясëт.Витара один в один такая же была,неприятно.Раньше была до витары у меня волга, та плыла как катер по такой дороге на дачу. Купил когда витару она по комфорту подвески намного хуже волжанки оказалась. Что понравилось так это прадо 95 кузов, вот тот действительно утюг. Правда найти хороший очень трудно и у него свои проблемы, но подвеска огонь.
Сравнение рамного автомобиля с 2мя блокировками со всякой херней не корректно, а от дизеля 3.2 отказался зря, а заправлятся надо нахороших запраках, а 3.0 бензинсамое дерьмо из всех возможных вариантов. И не едет и жрёт как слон!
Космо - не максимальная комплектация)). Все ошибочно думают, что Космо - максимальная, но у нее ещё есть куча комплектаций. И эдишн (энджой) допами может перебить Космо. На Космо могут быть 15, 16. А вот 17 как раз таки оте черные, что вы вставили - на калор эдишн. Просто на калор эдишн могли быть 16, как у вас, а могли быть 17. На счёт зимы, ну не соглашусь, у меня так же 1.4 на механике, зимой просто замечательно. А иногда даже с ручничком и под газиком можно проходить повороты 😁 Ну плюс есп+ есть. Не, ксенона на ней не было, разве что поворотные линзы афл. Губа резиновая, это опелевская фишка, Шевроле ее скомуниздили. Это типа передний индикатор парковки)). Ну если например не рассчитали и встретили высокий бампер. Не знаю, а мне Japan Black очень гравится. У меня щас Matt Chrome в салоне, буду красить или докупать Japan Black. По комплектации конечно могло быть намного больше допов. Она очень и очень далека от максималки)). Там сверху, где вы показали Космо-плафон, располагаются кнопки открытия люка и штатный микрофон для громкой связи. Тот же штатный парктроник тут мог быть, старт стоп, ДДС, флекс фикс кстати (заводской фаркоп для 2х великов, выезжает из заднего бампера), та куча всего, долго перечислять. По хромировке ручки, да, бывает, ну у меня чуть-чуть буквально на водительской двери такая штука. Да, обогрев зеркал мог быть. Такое бывает у нее. У меня он у соседей прикольная комплектация. Есть подогрев зеркал и задний 3й подголовник по середине, но зато нету подушек безопасности в сиденьях и боковых шторок. Встречал такое, что комплектация почти минималка, нет ни круиза, ни БК, но зато есть старт-стоп 🙈. Да, такие приколы бывают)). Ой, я не знаю, чего она у вас там зимой буксует, у мнн, зимой никаких проблем и по снегу и по льду. Попробуйте есп+ штатную доставить, с антибуксом идёт. Тааа... Кучу опций не показали, эх. Ну да ладно. Вот даже взять тот же ключ, он умеет открывать и закрывать окна, можно активировать проведи меня домой и встреть меня. Так, я извиняюсь, но сам ты хер. Двигатель A14XER (икс е эр). Нифига себе она жрет, не должна она так жрать! Это очень много. На механике 7,3 по паспорту в городе, на деле у меня он зимой по городу 6,8. На автомате Опель пишет 8 в городе. Значит где-то что-то не так у вас). Не надо гнать на моторы, кстати это опелевские моторы. Шевроле и Дэу - то из проблемы. Ну, у меня 112 т.км и из-под клапанной крышки ничего не ссыт. На прошлой корсе было дело, но я ее брал после такси, там был пробег за 300К. Короче, моторы отличные. Не надо на них гнать. Их 15+2 штуки на рестайлинге. Тот же 1.6 турбо A16LEL - не обязательно на GSi шел, он мог бы быть и на обычной корсе. Ну A/B16LER и A/B16LES - понятно, на opc и opc Nurburgring Edition соответственно. Смотрите, ничего дибильного нет. Меняйте вовремя свечи и не заливайте катушку ничем и будет она служить долго-долго. Лампочки в фарах. А как вы ещё представляете себе их замену на такого класса автомобиле? Ну никак иначе). Блин не знаю, что у вас с расходом. Может масло и бенз льёте хреновый, не знаю. У меня и у всех моих друзей и знакомых у кого корса и астра - расход меньше, чем по паспорту. Нераздельная спинка - это у вас такая комплектация, может складываться в пропорции 2/3, у меня например так. Так, автомобиль не женский, это бред полнейший, который уже надоело слушать, если честно. Корса унисекс. У нее огромная масса моторов коробок и комплектаций позволяет на ней ездить как маленькой хрупкой девочке, которая боится нажать на газ, так и гонщику нелегальному-профессиональному. А дедуля, который захочет 10 мешков картошки погрузить, возьмёт себе корсаван. Она подходит для всех. Невероятное количество опций, которых у одноклассников и в помине нету, классная сбалансированная подвеска, оболденная рулежка, отличная безопасность, надёжность и простота в эксплуатации, экономичность (то что она у вас жрала 10-12 литров - исключительно ваша ошибка в эксплуатации или обслуживании), все это делает малышку корсу д лучшей в В-сегменте. К сожалению очень мало всего вы рассказали. Я уже по комментам понял, что вы ее продали. Надеюсь у следующего владельца она не будет ломаться каждые 30 т.км как у вас. Что такое 30 т.км. за почти 10 лет? Вы на ней практически не ездили... А обслуживались видимо раз в год... Жаль, многие недооценивают эту крошку, а ведь она на самом деле очень крутая!
Я просто рассказал о своих ощущениях от автомобиля( он хорош я не спорю) , но мои эмоции складываются из моего опыта пользования не только этим автомобилем но и многими другими. У вас свой опыт и свои пристрастия, Кому-то нравятся немецкие авто кому-то японские, дело вкуса. Автомобиль я брал новый и обслуживал у диллера, пробег маленький поскольку это второй авто в семье, первый паджеро 4( после полного привода всё моноприводные зимой не едут😉). Тигуан был у меня, так я за 8 месяцев на нём всего 1500 тыс км проехал 🤷♂️, но на мкпп- и полном приводе у него расход был меньше 10 литров в городе. Сейчас вторая машина в семье пассат б8 дизель 2,0 190 лс. Так на нём расход в городе меньше 6 литров, а на трассе 4,5-5. Поэтому всё познаётся в сравнении. Хорошей вам эксплуатации. PS Человек который у меня корсу купил- очень доволен ей и мы с ним до сих пор общаемся.
@@catcarVK понятно. Я на самом деле на большом количестве авто ездил, причем разных сегментов и разных ценовых категорий. Некоторые из них стоили в разы дороже корсы и были новее. Но ничего из них даже близко не сравнится с корсой 😁 Даа, ещё бы ваш покупатель был недоволен. Прекрасный аппарат! Я в свое время из своей жёлтой тоже пытался калор эдишн сделать 😁. Короче это пушка. Щас вот зима, то 0 то -12, то снег, то гололёд - вообще никаких проблем на дороге, одно сплошное удовольствие от эксплуатации любимой корсочки 😉 Эх вернуться бы в те года, когда она стояла в автосалоне... Рядом с астрой Н...
@@catcarVK да меня сам принцип убивает. Почему,если я делаю у официалов, ничего нового не придумывая,устанавливаю стандартное оборудование,надо ещё и сертифицировать?!!! Кто это придумал- тому на том свете каждый день так пропитание добывать! Что проще- сертифицировать один сервис или сто частников,кто ставит себе на машины такое?
