Cái này hoà vào xăng để khi phun vào buồng đốt, đốt cháy các cặn muội carbon trong buồng đốt động cơ, đâu fai để lọc xăng trong bình nhiên liệu nhỉ????
Cảm ơn bạn, thí nghiệm rất hữu ích . Mình góp ý về kết luận ngọn lửa từ phụ gia xăng tạo ra nhiều muội than, việc này có khả năng do xăng bị dính trên thành lọ lúc bạn làm ướt bấc. Ngọn lửa cháy chủ yếu trên thành lọ tạo ra vệt đen. Nếu loại bỏ sự cố này muội than cũng chỉ tập trung trên bấc giống lọ 3-4.
Coi xong dell hiểu nó làm cái trò khỉ gì, vô nghĩa, test thì test trên động cơ, sau đó dùng cam nội soi kiểm tra lại họng nạp, bugi, buồng đốt xem có sạch mụi carbon ko, đo khí thải bằng thiết bị chuyên dụng 😂😂😂
Thí nghiệm quá khác so với hoạt động động cơ: bơm xăn chứ ko phải bấc. Đổ nước vào thì tất nhiên hút ra ko cháy. Quan trọng là phụ gia có vệ sinh đc ko thì ko nói đến. Chán
Gửi bạn làm kênh này. Hãy đọc rõ công dụng in trên bề mặt chai rồi mới làm review. Tác dụng là sạch bụi bẩn khói dơ bám lâu ngày trên kim phun,ban làm review so sánh như vậy thật là khập khiễng.
Fuel Dotor - made in Australia better then. I test and using for my Cars , it work and also clean al carbon inside of engine (Diasel & Petrol engine) work on my Motocycle as well.
bạn thử đổ vào xe đi sẽ thui thực chất nếu làm đúng hướng dẫn phụ gia xài cũng dc nhưng xe đã nát thì chỉ có trời mà kíu dc,còn thí nghiệm của bạn chưa đánh giá chính xác vì mục tiêu của sp là làm sạch kim phun và cải thiện động cơ nhờ vậy giảm khí thải và tăng hiệu quả
Không biết mấy hãng xe khác sao chứ hãng mitsu nó còn sx riêng phụ gia cho hãng nên k co chuyện đổ vào hại xe như mấy a trên này nói, có hay ko có tác dụng hay thôi. Nếu xài phụ gia thì xe mới mỗi 5000 nên xài, còn xe lâu quá chưa xài lần nào thì k nên xài, hiên nay có cả công nghệ vệ sinh bằng khí co2 rồi nên cũng ko quan trọng quá.
Gửi bạn làm clip nhé. Mới chửi một thằng ngu kia xong giờ đến bạn. Phụ gia nhiên liệu có công dụng chính là hòa tan, ngăn lắng động và kết dính cặn bẩn trong nhiên liệu, làm cho cặn bẩn hoặc tạp chất lơ lửng trong nhiên nhiệu để trong quá trình phun cặn bẩn, tạp chất sẽ được phun ra hết vào buồng đốt để đốt cháy hoàn toàn. Tránh gây đóng lắng hoặc kết dính tại vòi phun. Thí nghiệm của bạn sai hoàn toàn. - Thứ 1. Nhiên liệu phải được cháy trong môi trường làm việc (tức áp suất và nhiệt độ phải cao). - Thứ 2. Lọ nhiên liệu chứa phụ gia cháy lớn và có khói. Chứng tỏ ngon lửa đang đốt cháy tạp chất (tạo khói) và cháy triệt để (lửa lớn). Lọ không có khói chứng tỏ ngọn lửa không đốt cháy tạp chất. Vậy về lâu dài lọ không có khói sẽ bị đóng tạp chất ở thành bình và tim bấc nhiều hơn lọ có khói. - thứ 3: nguyên lý động cơ Động cơ sẽ chạy ở nhiệt độ và áp suất cao. Khi tạp chất được phun vào buồn đốt cùng với phụ gia khi áp suất cao và cháy thì nhiệt độ cháy sẽ tăng cao đốt cháy hoàn toàn tạp chất và tăng áp suất buồn đốt, từ đó tăng công suất động cơ.
Vote ý kiến của bác. Em là người mua sử dụng thôi. Điều kiện test ông này và môi trường làm việc động cơ là hoàn toàn khác nhau. √ Vẫn tin tưởng vào các thương hiệu Đức làm về các phụ gia này. Xe đi bền bỉ
Tôi đã test trên xe innova doi 06 cho đen nay qua 16 nam sử dụng mới ngày hôm qua sau khi chay hết xăng tôi đã quyết định tháo thùng xăng ra ngoài để kiểm chứng kết quả tôi không tìm thấy 1 giọt nước nào trong thung xăng đáy bình thi trắng như Ngọc Trinh đung khăng mằu trắng lau thi có màu sét cũng rất ít và mịn chắc là phu gia đánh nó tan ra . Nếu tôi dùng thêm 1 chay nữa cô sẽ sạch 99% . Trước khi đổ tội đã dùng camera soi vào buồn đốt sau khi đung tôi kiếm tra lại . Đung là có kết quả . Để thiết phục người xem Bạm nên làm thi nghiệm thực tế trên chiếc oto hay xe máy
Bạn thử nghiệm su đốt cháy nó hoàn toàn không liên quan đến tính năng làm sạch kim phun . Bạn hay lắm thi nghiệm thực tế dùng 1 kim phun bi ghệt và đối đầu pit tông trước và sau khi dùng sản phẩm . Như vậy video mới thực sự có giá trị
Cái này sài rồi...xác nhận sài xong máy bao êm nhẹ, bớt hao xăng nhé....xe máy cứ 10.000km. Dùng 1 lần...ai xe dơ quá thì súc liên tục 3 4 5 lần...xăng vn mình tệ lắm...nên sd dd này thường xuyên...máy êm như mới lúc dắt ra tiệm vậy... G20 Voltronic, Bluchem, Fenfi đều của đức
Ko biết nó hiệu quả đến đâu, nhưng trước khi nghiên cứu và thí nghiệm mới ra được sản phẩm, thật nực cười khi chỉ với mấy cái ống thủy tinh mà kết luận được. Những kênh kiểu này chỉ vì câu lượt xem kiếm tiền youtube. Xem mất thời gian, nên tẩy chay kênh kiểu này. Định ko nói vì ko đáng để nói nhưng xem ngứa đít quá.
Cái này sài rồi...xác nhận sài xong máy bao êm nhẹ, hớt hao xăng nhé....xe máy cứ 10.000km. Dùng 1 lần...ai xe dơ quá thì súc liên tục 3 4 5 lần...xăng vn mình tệ lắm...nên sd dd này thường xuyên...máy êm như mới lúc dắt ra tiệm vậy... G20 Voltronic, Bluchem, Fenfi đều của đức
Cái này sài rồi...xác nhận sài xong máy bao êm nhẹ, hớt hao xăng nhé....xe máy cứ 10.000km. Dùng 1 lần...ai xe dơ quá thì súc liên tục 3 4 5 lần...xăng vn mình tệ lắm...nên sd dd này thường xuyên...máy êm như mới lúc dắt ra tiệm vậy... G20 Voltronic, Bluchem, Fenfi đều của đức
Cái này sài rồi...xác nhận sài xong máy bao êm nhẹ, hớt hao xăng nhé....xe máy cứ 10.000km. Dùng 1 lần...ai xe dơ quá thì súc liên tục 3 4 5 lần...xăng vn mình tệ lắm...nên sd dd này thường xuyên...máy êm như mới lúc dắt ra tiệm vậy... G20 Voltronic, Bluchem, Fenfi đều của đức
Cái này sài rồi...xác nhận sài xong máy bao êm nhẹ, hớt hao xăng nhé....xe máy cứ 10.000km. Dùng 1 lần...ai xe dơ quá thì súc liên tục 3 4 5 lần...xăng vn mình tệ lắm...nên sd dd này thường xuyên...máy êm như mới lúc dắt ra tiệm vậy... G20 Voltronic, Bluchem, Fenfi đều của đức
