시작선 (노란선) 앞 바퀴가 지나기도 전에 리프트 들어 재끼고 포크 50cm 이상 뛰우셔서 실격이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 시작부터 실격인데 빠른게 무슨 의미 ? 노란선 안쪽 사각형은 작업 구간이고 바깥쪽은 도로 구간이라 포크를 도로구간에서 높이고 들어가면 무조건 탈락이죠. 안그러면 작업구간 나올떄 뭐하러 20~30 cm 마추고 나옵니까 ㅋㅋㅋ
감사합니다. 공식 잘 알려주셔서 늘 시험칠때 후진때 탈선으로 실격했는데요. 백레스트 맞춰하니까 탈선도 없었고 속도도 빨라졌고 무사히 완주하고 주차보조선까지 도달해서 사이드 체결하고 지게내리고 했습니다. 합격인지 모르겠지만 느낌은 좋더라고요. 나올때 소리는 안외치고 만세 했네요ㅎㅎ.😂 영상이 도움이 되었습니다
후...오늘 실기 보러갔습니다 총 4시간 주행교육했는데 2시간은 시험치기 일주일 전 토요일 나머지 2시간은 시험치기 2일전 ㅋㅋㅋ 결론 휘슬없이 들어왔습니다 대기장에 갔는데 비번호 뽑는데 제일 마지막에 제가 호명됬는데 선택권없이 1번 참 운도없지 그래서 걍 남자답게 떨렸지만 엑셀도 시원하게 밟고 전 후진 적하차 파레트 시원하게 하니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ잠시 후 호각없이 어느순간 ㅋㅋㅋㅋ완주를 다 했더라구요 진짜 창문으로 대기자들 보는 심리적 압박감 ㅋㅋㅋㅋ시험관 감독님들 기세 아우 ㅋㅋㅋㅋ그리고 시험치기 전날 이영상 틀어놓고 의자에 앉아서 시뮬레이션 한 50번 한거 같내요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ영상 정말 도움 많이 됬습니다 감사합니다❤
안녕하세요^^ 포크 수평은 장비 회사마다 틀린데, 위에서 봤을때 수평이 어느 정도 보입니다~ 그게 어려우시다면 딜트를 조정하신담에 직접 내려서 수평 확인후 다시 장비 올라가서 기준점을 정해놓으시고~ 하시면 수월 하십니다^^ 혹시... 학원 다니시나요? 아니면 독학으로 하시나여?
유튜브 공식: 전진:3224 후진:2211 학원공식: 전진:3223(30cm간격) 후진:44(60cm간격),11(30cm간격) 1번이제일중요함☆☆☆☆☆ 틸트간격:15cm 눈대중 손가락 엄지 와 검지 펼쳤을때 길이 1번:백레스트 2번:앞바퀴 기준 휠중간 3번:발판 앞부분 볼트(첫번째 볼트) 4번:발판 뒷부분 볼트(두번째 볼트) 주의사항: 포크 내리고 올릴때 레버 살짝 당기고,밀기 틸트레버 또한 살짝 당기고,밀기 파레트 구멍에 에 포크를 삽인전에 기존 선보다 좀더 높이 들어 위에서 밑으로 서서히 맞추는것이 더 괜찮다고 생각합니다. 지게차 실기 합격을 기원합니다. 이대로 만 실시한다면 악셀을 밟지않아도 충분히 4분내에 들어오시고 합격하십니다.
