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泊静蓮 交通 / Pakuseiren Traffic
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【自己紹介】
湘南在住の大学4年生(21歳)。長野県生まれ、仙台市出身、愛知県尾張旭市・那覇市・兵庫県三田市・神奈川県茅ヶ崎市に在住歴あり。「泊静蓮」という名前は、国内にある漢字一文字の駅名の中から適当に3つを選出し、人名っぽくしたら誕生しました。茄子とチーズが嫌い。落花生はアレルギー反応が非常に強く最悪死にます。
【チャンネル紹介】
日本国内を中心に鉄道及び高速バス・船舶・航空機など公共交通機関の動画を取り扱っており、沿線や名所のご紹介、おもしろい臨時列車の乗車記、座席の構造、特急列車の歴史、旧世代の産業遺産、現代の最新鋭車両など対象はさまざまあります。また、企画・検証・ドッキリ系の動画も今後は増やしていく予定です。
また当チャンネルの視聴者層は大半が鉄道マニアの方だと思われますが、一般の方にも面白いと思ってご覧いただける動画づくりを心掛けています。ちなみに動画では間違った情報を口にしないよう心がけてはいますが、動画内で喋っている事の4分の1くらいは間違っているので、訂正・指摘・動画の補完となるコメントにつきましてはこちらからハートマークを押させていただく場合があります。
なお、当チャンネルでは公共交通機関の取り扱いを主眼としており、それらを利用して旅行するという動画は旅行チャンネルの方に投稿されます。もし気が向いたらそちらも合わせてご視聴いただけると幸いです。
【Twitter】
泊静蓮 @Pakuseiren_2002 @Paku_Cruise
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Комментарии
@user-zl7qg4nn6f
25 минут назад
鉄道マニアとして有名なフジテレビの堺アナではないか。どこかの路線で本当にやってなかったかな。
@user-fe5fh2ln7m
2 часа назад
かしわ台から通っているクラスメイトいた…
@こうちゃん-l8w
7 часов назад
まだ特急はあるよー
@user-ht4vn6ed3d
17 часов назад
海老名まで歩いて行ける距離だからまだまし
@user-nb3wp4ce9o
17 часов назад
近鉄とも似つかない独自の放送
@Under_Core
18 часов назад
あれ、相鉄に「この電車の終点です」なんて放送あったっけ…?
@oioi3380
18 часов назад
深夜1時でも意外とお客さんはいるもんなんですね〜
@Jr-rf6rn
18 часов назад
地元でビクッとした
@oioi3380
19 часов назад
電車はおろかスマホまでも営業終了してて誠に草
@salonmaloon1Q84
19 часов назад
横浜からだと確かに海老名行き最終は0時15分発の快速です。ただし西谷以西では東横線渋谷からの最終直通が来るので、実際には西谷0時30分発の海老名行きが真の最終ということになっています!
@user-hw9qd3mc7z
19 часов назад
要望・紹介動画〈関西・番外編〉特集は、神戸線・塚本構内/日本一低いガード下〈JR西日本/北方貨物線・田川踏切/遮断棒設置踏切/徒歩20分程度/TBS系・報道番組放送済含む/別件動画超大多数/検証確認含む〉/宝塚線直通・普通電車運用〈207系/223系・6000番台/225系・6000番台/321系車両・下り(平日・5時台〜8時台/土休日・5時台〜7時台)/上り(6時台/9時台)/完全外側走行・大阪発着専用設定/通過運転対応〉/神戸線・外側快速/朝ラッシュ限定運用・上り〈平日・6時台〜9時台/土休日・8時30分前後〉/下り・平日〈7時台〜9時台〉/貨物・回送〈サンダーバード/223系/225系/HC85系・JR東海所属編成/特別列車〉等の調査と驚愕を堪能して下さい。
@QuickJudgement
19 часов назад
未だに東急の5050系や3000系が海老名や二俣川に来るのに違和感を感じる…さすがにE233系は乗り入れ開始から5年経つからいい加減見慣れてきましたが
@user-NadarakaFIRE
19 часов назад
相鉄にかしわ台行きなんて電車あったかな…?と思いきや終電限定の行き先なんですね!そりゃ知りませんわそんな電車
@user-NadarakaFIRE
19 часов назад
関西民ワイ「かしわ台ってどこやねん」
@user-jp5nv8ng6y
19 часов назад
神奈川県海老名市や
@user-rt8yd8qc4w
19 часов назад
乗ったことあります。海老名まで歩いてネットカフェ入りました
@Tokutoku_e5489
19 часов назад
この間の中央線武蔵小金井行きや丸ノ内線中野富士見町行きもそうでしたけど、こういう車庫の最寄り駅まで走ってそこで力尽きる電車って面白いですよね。武蔵小金井行きと中野富士見町行きは割とよくある行き先ですが、かしわ台行きは1日1本で珍しいですし
@ChuraChura-Southern
19 часов назад
確か記憶にある限りでは、以前は終点に着く手前の放送で「まもなく〇〇、〇〇。終点でございます」と流していたはずですが…「まもなく〇〇、〇〇です。この電車の終点です」というふうに微妙に変更されたんですね。東武東上線でも前は「東急東横線」と案内していたのがただの「東急線」になったし、相鉄・東急直通線開業で結構変わった部分ありますね
@user-qf2cx8yk2m
20 часов назад
最近はほとんど相鉄線ですが、前はよく相模大塚にいる。姉の家に行くと、相鉄線の車両が止まっていましたね。姉の息子が小さい頃相模大塚まで見に行った事があった。
@Japanese_Gorbachev
20 часов назад
大都会から田舎に連行&放置プレイされる終電の代表格といえば、中央線の大月終や東武東上線の森林公園終なんかもそうですね。かしわ台駅は確か海老名市だったはずですけど、海老名市って確かに海老名駅周辺は栄えてますがそれ以外は割と田舎っぽいと思います
@user-nb3wp4ce9o
20 часов назад
メタリックなホームドア
@user-qf2cx8yk2m
20 часов назад
私は、横浜に深夜に帰った。事と言えば、東日本大震災発生した当日の日電車が大幅遅れて横浜に着いた時点で深夜一時に近くなっていたぐらいかなと思います。さすがに、横浜に深夜になると、多少賑やかでも、街を抜けると不気味で怖い感じですね。
@user-cp7qm7ez3u
20 часов назад
土地に余裕がある時に造った路線である。
@MakuhariEX
20 часов назад
海老名終とかしわ台終は横浜時点だと12分差ですが、海老名終は快速だからかしわ台に着く頃にはもっと時間差開いてそうですけど…どうせなら海老名まで走らせてくれても良さそうなのにかしわ台で終点なのが謎です。海老名って夜間滞泊あるんですかね?
@SchoolMeal
21 час назад
6:44 左側だけ新しいのを貼り直したんですかね?これは笑っちゃうw
@Under_Core
21 час назад
西谷駅の外側のホームに直通線へ入らない電車がいるのめちゃくちゃ違和感ありますね…一応全車が羽沢横浜国大までは入線できるとはいえ異様な光景です
@ing-Minatomira
21 час назад
この最終でしか流れない放送パーツがたくさんありますから、音鉄界隈でもこの電車は結構人気だそうですよ〜そりゃ1日1本のかしわ台行きなんてみんな録りたいですよね
@user-um3eg7jg7b
21 час назад
これより速く進入する時があります。 ホームドアが無い駅では恐怖を感じます。
@RRRPG
21 час назад
とにかく使える線路は全部使ってしまうという相鉄の思い切ったやり方がよく出ていますね。横浜駅に星川・相模大塚・大和の留置線や瀬谷の副本線、それに二俣川の上り本線などなどありとあらゆる余剰スペースを埋め尽くす電車たちは壮観な眺めです。西横浜にも留置線があったはずですが、そっちも多分この感じだと全部埋まってそう
@KT-wb9td
День назад
在来線で15両編成ってすごいな。私の地元は3両編成のワンマン
@user-yf6ek4qk5l
День назад
阪神梅田(地下駅)の開業は1934年。京王新宿駅(1963年地下化)と比較して圧迫感を感じるのは時代の所以か😅
@hanamarippe3
День назад
たぶんこれに僕のったらおりる駅を特急で通過するわ
@ano_aru
День назад
そういえば言ってる言ってる笑笑笑笑笑
@user-zb8kv7eh5r
День назад
はい 放送 秋葉検定 やりましょう
@popneo2007
День назад
良く使いました。誰も使わなければ廃止になるので思い出させてくれてありがとう。
@user-nb3wp4ce9o
День назад
新宿〜南新宿が最短
@yx7127
День назад
ホームウェイ81号は学生時代よくお世話になってました。2022年前のホームウェイ81はGSEかVSEの運行でしたね。
@infiniti-bc9bc
День назад
私は藤沢、片瀬江ノ島どちらでも良いので、ホームウェイの後面展望を満喫しながら帰るのが最高です。 VSE、GSEには散々お世話になりました。 ※相模大野客で埋まってしまうモーニングウェイは、江ノ島線内枠を作って欲しいといつも思ってました。
@user-xw3gf6mz4x
День назад
比較ありがとうございます😊藤沢在住なのですね!私も実家は藤沢なのですが、動画の視聴はいつも大韓民国ソウルからしています。韓国遠征もお待ちしております。今後ともよろしくお願い致します🤲
@Japanese_Gorbachev
День назад
昔は「地下鉄副都心線、東急東横線、みなとみらい線直通」って言っていたのにフレーズ変わったんですよね。相鉄・東急直通線開業のタイミングだったと思いますが、副都心線はともかく東横線はそのままで良かったような…
@MakuhariEX
День назад
途中で客を降ろしつつ最終的に藤沢に行き着くホームウェイ、客を降ろし始める最初の駅が藤沢になる湘南…結構違いはありますね
@MakuhariEX
День назад
地下鉄を介した私鉄同士の直通が盛んな首都圏ならではの放送ですね!
@QuickJudgement
День назад
ホームウェイの場合はすぐ前の列車に追いついて加減速が激しいですが、その点湘南はそこまで急な加減速は多くない印象があります
@user-monhorie
День назад
値段は小田急ですが、湘南は貨物線経由するので何とも言えないです。快速急行と湘南新宿ラインでも所要時間はあまり変わらないですね。
@salonmaloon1Q84
День назад
乗客「で、結局なんなんこの電車」
@salonmaloon1Q84
День назад
武蔵小杉の先から特急湘南は貨物線を経由するから、全然ホームすれすれを通過する体験ができなくて不思議な感覚になりますね
@ChuraChura-Southern
День назад
特急湘南は東京・品川から湘南エリアへの利用者をメインターゲットとしているので、新宿など都心西側からの利用者は運賃の面などから割と小田急や田園都市線に流れているんじゃないかと思います
@oioi3380
День назад
横浜羽沢〜東戸塚のトンネルもスマホ使えるようにしてほしい…
@yuiki3213
День назад
湘南は東京品川がメインだからな 新宿発は少ない
@user-NadarakaFIRE
День назад
ロマンスカーは安いけどポイント還元率が微妙なので、もし自分がこの区間で通勤していたら…ということを考えるとその時はJRに乗るんじゃないかという気がします。特急の本数は少ないですが、列車1本あたりの輸送力は圧倒的ですからね
@user-cp7qm7ez3u
День назад
17:07~ スイッチバックさせたら新横浜方面からの客が激怒する。又、特急湘南台ではないから相模鉄道線内を走らない。