Moto qui louvoie toujours en mode pseudo gt valise top case et bulle large 😢, meme pas fichu de regler le probleme. Faite des recherche sur le web sur le sujet. Moi je retourne chez les allemands. Faites gaffes à vous. Ride safe✌️
Tout d'abord merci pour le test complet avec une analyse très objective. Possesseur d'une Tracer GT+ depuis le mois de septembre 2023 je vous rejoint dans l'agrément de conduite de cette moto. J'ai possédé juste avant celle-ci une Tracer 9 GT pendant 2 ans et j'en étais très satisfait. J'ai fait la passe pour la GT+ pour son régulateur adaptatif qui au départ ne m'enchantait pas plus que cela. J'ai essayé bien sûr chez mon concessionnaire et là j'ai été bluffé ! Du coup reprise de la GT et achat de la GT+, même couleur que celle de votre essai. Je préfère cette couleur à l'ancienne qui était déjà Icon Performance mais le réservoir était d'une couleur unique gris clair alors que cette version noir et gris transforme la ligne générale. J'ai apporté deux modifications à l'équipement d'origine : - l'ajout d'une ligne complète AKRAPOVIC (homologuée euro 5), plus esthétique (à mon goût) puisque l'échappement se termine sur le côté droit de la moto avec sa cartouche titane-carbone, - la selle conducteur et la selle passager confectionnées par un sellier (mousse bultex calculée à mon poids). Je ne reviendrai pas sur votre analyse que je rejoins complètement. Je suis enchanté de cette moto. Pour moi le rapport qualité/prix me paraît excellent en raison de la multitude de technologie présente sur cette machine. Petit bémol la bulle que je trouve un peu petite. Pour le reste je n'ai que des points positifs à mentionner. Pour terminer, ce CP3 est magique, je pense que tous les possesseurs de ce moteur ont le même avis.
Salut Clay, merci pour ce partage de ton expérience et de ton amour pour la moto.... J'ai adoré la façon dont tu as témoigné de ta relation avec le deux roues....Nous avons quelques points commun (âge, passion pour la moto et le VTT). LA VFR 750 blanche selle bleu c'est un madeleine...... bises sur le casque
bjr c est ma troisième GT !! difficile de passer sur autre chose ! le meilleur rapport qualité prix performance Equipment , quant au moteur il a tout pour lui . le top philippe
Le modèle Adventure est magnifique , mais quelle erreur Honda à fait de ne la proposer qu'en DCT , il en perd de l'argent.... Moi même je m'étais dit que j'allais casser ma tirelire mais... Je ne pige pas....
Je viens d acheter un 2023 après mettre beaucoup renseigner auprès de personnes utilisateurs je confirme ces un régal et meilleur que le xmax la personne qui me la vendu a racheter un xmax 2023 et ma dit je regrette mon forza lol foncé franchement
la Dauphine Gordini N A JAMAIS ETEE BLEUE le bleu est apparu avec la R8 Gord j ai eut une deuph gordini elles etaient rouges comme la mienne blanche mais jamais bleue Gord
Le problème de XADV c'est le risque de vol ... du a ca popularité je prendrai bien le honda forza niveaux tarif , confort , ils est bas donc 2 pieds a terre une vraie routiere , meme moteur que la NC750 ou xadv
C'est du beau travail mais dommage que ce soit réalisé sur une aussi rare voiture. je ne peux m'empêcher de penser qu'elle est complètement dénaturée.... pourquoi pas la passer en électrique a y etre ??
Belle machine ce 6 en ligne 3.0d bmw est vraiment une reussite.....puissant coupleux fiable performant et sobre pour le rendement puissance couple sans doute le meilleur moteur bmw en tout points
L’essai dynamique n’est pas nécessaire , vu l’atrocité du design , je pensais pas que l’on pouvait faire pire que Katoche , mais Honda a réussi ce challenge ….😂
