Bus Tester Sascha Böhnke gibt auf diesem Kanal ganz persönliche Einblicke in die Welt der Omnibusse. Ich erkläre hier Bus-Technik, zeige Dinge, die auf dem offiziellen Kanal BUS TV nicht gesendet werden und begebe mich auch mal abseits ausgetretener Bus-Pfade. Oft mit einem Augenzwinkern, aber immer mit Hintergrund.
Also ich stelle mir gewaltig die frage, bin ich in Zukunft noch Fahrer oder nur noch system-überwacher... allein dieses aktive Spurhaltesystem welches versucht mein Fahrzeug ständig mittig in der Spur zu halten, und permanent am Lenkrad eingreift würde mir gehörig auf die nerven gehen, wir wissen alle auf der Autobahn hält man sich auf der rechten Spur eher rechts, in der mittleren spur eher mittig und auf der Linken eher Links, das checkt aber das system nicht und will einen immer permanent mittig in der Spur führen, was auf kleineren Straßen auch eher ein schwachsinn ist, wenn rechts noch platz ist, und man so permanent gezwungen wird weiter links zu fahren als nötig. Außerdem finden die tests zu denen die Hersteller laden nahezu immer unter top Bedingungen statt, wie es im Winter bei Schnee, oder starkregen, oder auch Hagel aussieht steht nochmal auf einem ganz anderen Blatt. Ich denke auch dass sich immer noch mehr Technik auch negativ auf die Fahrer auswirkt, wenn immer mehr die Technik übernimmt, verliert man immer mehr Gefühl für sein Fahrzeug, welches man in Notsituationen braucht, und die Fahrer im Alltag schalten vielleicht Körperlich und Geistig immer mehr ab, weil man sich auf die Technik verlässt, und dann evtl. selber zu spät eingreift. 24:22 "wenn das System ausfällt / passiert beim Spiegel ja auch wenn abgefahren" ja dafür hat man aber im Bus in der Regel einen Ersatz/Not Spiegel mit
Hallo Sascha. Ich bin auch Brillenträger und denke die beste Lösung wäre wenn die Monitore sich durch die Einstellung der Schärfe einstellen lassen, so das jeder Fahrer für sich alles anpassen kann kann. Selbst mit einer Gleitsichbrille funktionieren die Monitore schlecht.
Sehr schöner Reisebericht. Ich hätte die Szene lieber herausgeschnitten, als der ältere Herr lässig mit seiner Zigarette an der Zapfsäule lehnte, während direkt neben ihm der Bus betankt wird. Ein Busfahrer kann seine Augen nicht überall haben und jedes der Gäste reist auf eigenes Risiko…aber sowas geht gar nicht. Allzeit gute Fahrt!
Hallo, Ich sehe die Kamera-Spiegel als absoluten Vorteil, was den Brillenträger betrifft würde ich anmerken, dass eine Gleitsichtbrille hier Abhilfe schafft. Die Kamera Monitore haben doch in etwa die gleiche Entfernung wie das Armaturenbrett, also ohne Brille bei Fehlsichtigkeit auch nicht das Wahre.
Most enjoyable and informative are your videos here on PlanetBus as well as BusTV, thank you for giving me more insight on buses by sharing your experiences. Now, when it comes to this Tourismo model, I think that the chrome grill and the updated headlights make for a good, more modern look. In one of Bussmagasinet recently posted videos, they introduced us to a new Setra model with electronic steering. is this function also implemented in this bus? Or do Mercedes buses not have that option? Something that bothers me a lot is how the multimedia screen is used, I don’t find it user friendly and it is overcomplicated in Setra and Mercedes buses. The dashboard, compared to other brands like Volvo, Man or even Scania, is old fashioned in my opinion. Not everything has to be fully digital, but this needs an upgrade to make it more contemporary. And now the star of the show, the digital mirrors. I think I say this correctly when saying that Daimler is the first to actually implement an extra camera to see the front corners. There are probably drivers out there that will say that they don’t need those because ‘you get a feeling for steering without seeing the front corners’. But I believe that seeing is believing and if in a tight situation you can make good use of those. That being said, you make a good point stating the problem with the glasses. Also the depth perception is another factor to make it or break it. And the quality of the screen not being what it could potentially be in the future makes for another reason to decide whether to buy this as an option or not. Is it worth getting digital mirrors because they save some space and help in situations you won’t be able to see properly. Also, what I wonder is whether your eyes won’t start to get annoyed from driving in the night and looking at these mirrors constantly. I do not know this, but I would really want to find out. Enjoyable video, looking forward to part 2.
Hast du ein Feedback zum ZF-Getriebe? Würde mich mal interessieren, ob es sich damit geschmeidiger fahren lässt als mit dem Powershift, welches ja manchmal etwas grober die Gänge "reinhaut"
Die Schrupp Touren der 90ziger nach Spanien kenne ich noch gut als Gast . Die Fahrer hatten 8 Stunden zum Ruhen Dann ging g es zurück . In Luxemburg an der Tankstelle alles voll mit D NL und B Bussen.
Gleich am Anfang der Hinweis mit der Brille. Das kann eine Herausforderung für Brillenträger werden bei dem Kamera Monitor System. Dazu wäre vielleicht mal eine genauere Information wichtig Sascha. Idee meinerseits Gleitsichtbrille vielleicht Sinnvoll?
Tja, das ist tatsächlich ein Thema, welches noch nicht gelöst ist. Ich wüsste auch nicht, wie das gehen soll. So wie aktuell ist es jedenfalls blöd...um es mal dezent auszudrücken.
Sehr cooles Video! Ich finde diese entspannte Vlog-Art des Films sehr erfrischend :) Ich bin ehrlicherweise auch wenig von den Mirrorcams überzeugt. Ich freue mich aber schon sehr auf den nächsten Teil! Schönen Sonntag Sascha.
@@PlanetBus Die beiden Heckleuchten sind nicht komplett identisch. Die Lichtgrafik vom Schlusslicht ist beim Setra 500 LE eine andere als beim Tourismo, Citaro und Travego SHD, sodass man die Fahrzeuge bei Nacht unterscheiden kann. Die anderen Lichtfunktionen (Blinker, Bremslicht...) sind identisch.
Da haben wir die beiden Extreme: Einerseits, das heute mit der Elektronik Machbare - andererseits mein Greyhound Silversides mit Jg 1948, ohne Elektronik. Die Fahrer*innen beider Generationen sind anders gefordert, ohne zu werten…
Sehr schöne Tour und ein toller Busfahrer. Ich bin selbst 35 Jahre lang Linienbus und Straßenbahn gefahren. jetzt wohne ich seit 2020 als Rentner in Schweden bei Sunne.
13 Tage mit einem freien Tag in Tromsö daher kann diese Reise mit einem Fahrer gefahren werden. Sascha hat einen Führerschein und konnte mich so etwas unterstützten. Am ersten Tag braucht man etwas Unterstützung und der Rest ist entspannt geplant.
@@svenstruck Ja das mit Sascha habe ich gelesen. Ich bin neue als Reisebegleiter auf der Tour.. Mal sehen ob bei mir 2 Fahrer sind... In 4 Wochen geht es los....
Super Docu... Hochachtung für den/die Fahrer. So eine lange Reise zu bewältigen. Schon alleine die ganzen Vorbereitungen für die Fahrt, bekommen die Fahrgäste ja garnicht mit. Sie machten es aber mit Freude und "Herzblut". :-) Und das sorgt für gute Stimmung unter den Fahrgästen.
Respekt vor Sven. Wir durften auch schon solche Busreisen machen... England, Südfrankreich, Schweiz, und waren immer wieder begeister von dem Service im Bus... Da kommt dem Busfahrer eine immens wichtige Rolle zu. An ihm hängt natürlicherweise extrem viel. Tolle Doku. Danke...
Grüße sie,so kurz vor Ende erfährt man,das Sven unterstützt wurde vom Sascha der auch Busfahrer anscheinend ist,sieht man nur nicht,da er die Reise mit der Kamera festhält. Grüße
Jetzt wo ich Feierabend habe,kann ich endlich weiter mir die Doku anschauen, bin gerade bei der Szene mit dem Mittagessen wo Sven die Warmen Dosensuppen verteilt,ich glaube das ist als Fernbusfahrer nicht immer ganz so einfach: man möchte ja Service den Gästen bieten und wenn dann jemand diese Dose bereits an sich nimmt weil der Gast es falsch verstanden hat muss man als Busfahrer und Koch was sagen und wenn es schief läuft bekommen die angesprochenen Gäste das falsch in den Hals und sie den Rest der Reise vlt auf einen Böse evtl. Hut ab,was ein Reisebusfahrer alles bewerkstelligen muss,dass ist schön echt ne Leistung, ich hatte immer gedacht,da kommt ne Reisebegleitung als Leiter mit,das der Fahrer dieses auch macht,ist schon Wahnsinn. Am Anfang dachte ich so hää wie schaft den Sven über 800km in in einer 9std Lenkzeit+ Haustür Abholung,doch am Ende wurde das Rätsel gelöst, Sascha der Videomann hat Sven fleißig unterstützt beim Fahren. Jetzt wo ich das gesehen habe,bleibe ich doch lieber im stressigen Kurierdienst,da kann ich wenigstens Country an machen, Heizen und klimatisieren wie es mir behagt... Die Drohnen Aufnahmen sind der absolute Wahnsinn, sowas von gelungen. Das Video Bedarf mehr Aufmerksamkeit, steckt viel Arbeit dahinter. Gute Fahrt Sascha &. Sven.🚍🍀 Dieser Beitrag wurde Temporär Aktualisiert, nachdem ich fertig war mit Anschauen:).
Ich habe 1 mal diese Tour gemacht, nie wieder .6 bis 8 Stunden im Bus nur kurze Aufendhalte.Ubd dabei hatten wir noch Glück das unser Bus nicht voll besetzt war.Die beiden anderen Bus e waren bis auf den letzten Platz belegt
Ja, da muss man aufpassen, mit wem man diese Tour macht. Bei Peters Reisen wird glücklicherweise Wert auf entspanntere Fahrtage gelegt. Dauert auch etwas länger deshalb. Dennoch ist es sehr weit in den Norden. Darf man nicht unterschätzen. Gruß, Sascha
Ich selbst bin zwar seit 13 Jahren Linienbusfahrer. Aber ich habe riesigen Respekt davor, was die Kollegen auf Reise leisten. Die Reise planen, Verpflegung organisieren und und und. Da komme ich mir als Stadtbusfahrer richtig blöde vor.
Moin,ich glaube der Kommentator meinte den Fahrer....der mit einen neonplan oder wieder der heißt dazumal gefahren war. Das war ein weißer Bus glaube mit oranger Werbung...Friedrich Reisen kann mich nur schämen haft erinnern. Das Gesicht kommt einen aber sehr bekannt vor.
@@svenstruck Moin Sven, habe deine Videos angeschaut, das mit den 360 Grad ist ne feine Sache,kann man diese Kamera evtl vlt etwas Schärfe einstellen oder geht das deswegen nicht,wegen Datenschutz Nummernschilder etc. P.s Dann viel Spaß dir stets und VU und Punkte Freie Fahrten kommst ja ordentlich herum...👍🍀
Wunderschöner Film! Die Aufnahmen mit der Drohne sind auch Mega :) Es war auch sehr schön Herrn Struck wieder sehen zu können! Danke Sascha für diese Einblicke.
Hallo Herr Böhnke, wir möchten uns bei ihnen für die ausführlichen Vorstellung der neuen Reisebusse bedanken. Immer wieder sehr informativ. Eine Frage hätte ich an sie. Wir möchten gerne auf unserer Website einen Setra Top Class Bus als Video mit Querformat, 4 K, Schleife von max. 15 sek. hinterlegen. Wäre so etwas von ihnen zu erhalten.? Busfreundliche Grüße für ein erfolgreiches Tourismusjahr sendet ihnen das Gruppenreise Ziele Team. Die digitale Kommunikation für den nachhaltigen Bustourismus. mfg Andreas Scherzer
