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アロー電工【EV自宅充電.ch】
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はじめまして。
当チャンネルに訪問頂きまして、ありがとうございます!

アロー電工(株) の柿本と申します。

【チャンネル&動画内容】
このチャンネルは、電気工事屋目線で電気工事(主にEV<電気自動車>の充電コンセント設置等)に関する情報をお伝えするチャンネルです。

【自社紹介】
改めまして、アロー電工(株) 代表の柿本と申します。
簡単に自己紹介させて頂きます。

当方は、兵庫県全域を対象とした電気工事を主に行っております「電気工事店」になります。
現在は法人化しておりますが、以前の個人事業から計算すると創業20年ほどになります。
過去には、家電量販店やハウスメーカーなどで数多くの工事をさせて頂きました。現在では「数多く」ではなく一軒のお客様宅での工事の「質を高めて、満足して頂く」という事に軸足を置いて、じっくりと工事を行なっております^^;
そんな自分が、電気工事を依頼される方向けに少しでもタメになる情報を届けれればとRU-vidを始めました。
ゆっくりなペースの動画配信となりますが、末永くお付き合いくだされば嬉しいです(^.^)


【兵庫県にお住まいの方】
ご自宅に電気自動車(EV)充電コンセントの設置を検討されておられる方。
ぜひ当社も工事業者の1候補として含めてください m(__)m

【当社HP】
・EVコンセント工事
aro-denko-ev.com/

・自社HP
www.aro-denko.jp/​

上記の自社HP もしくは 下のアドレスより「LINE友だち」登録して頂くと、工事代金から1,000円引きになるクーポン発行中!
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Комментарии
@猫猫ワールド
@猫猫ワールド 8 дней назад
3kwと6kwの工事費はかなり違いますか?
@user-takuele00
@user-takuele00 17 дней назад
わかりやす、、
@aro-denko
@aro-denko 17 дней назад
ご視聴ありがとうございます🙇‍♂️
@ミミ-i5y
@ミミ-i5y 21 день назад
ブレーカーにアースないと外付け工事が必要です。 引越すたびに一軒家の賃貸で工事をしてたがはじめてアースの無い建物に当たって余計な金がかった。
@shibainuQ
@shibainuQ Месяц назад
既存のBOXと大きさ違うのに、、、 裏側に関してはうやむや、、、
@yoyoyo0193
@yoyoyo0193 Месяц назад
V2Hの設置はしないの?設置してたら動画上げて
@5Px1Ytfl3c3g
@5Px1Ytfl3c3g 2 месяца назад
簡潔でわかりやすかったです。1点、40kWh満充電の説明で36kWh(12時間)と説明ありましたが、実際には充電ロスがあり 実際には40~45kWh消費すると思うのですが、その辺り実測例について疑問、投稿あると参考になると思います。 補助金でV2Hスタンド設置検討していますが、V2H往復で4割程度ロスするとも見聞きするので、片道充電でのロス、逆に放電時のロスがとても興味あります。
@aro-denko
@aro-denko 2 месяца назад
ご視聴ならびにコメントのほう、ありがとうございます! なるほどですね。充電における電気的ロスなどの説明ですね! 機会があれば、そういった動画にも挑戦したいと思います(^^) 貴重なご意見ありがとうございました🙇‍♂️
@ゴン丸-j4y
@ゴン丸-j4y 2 месяца назад
建物〜庭〜駐車場という造りなんですがブレーカーから距離が離れてる場合でも設置は可能なんでしょうか?設置できても工事費高いですか?
@aro-denko
@aro-denko 2 месяца назад
コメントありがとうございます! 建物から離れている箇所でもEV充電器は設置可能です! 費用に関しては業者さんにもよるでしょうが、建物の壁に取り付けるよりは少し費用が上がるかと思われます。 この辺りは施工業者さんとご相談頂ければと思います(^^)
@aro-denko
@aro-denko 2 месяца назад
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@aro-denko
@aro-denko 2 месяца назад
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@ShogoKawano
@ShogoKawano 4 месяца назад
すごく丁寧に説明されていて素晴らしい動画です
@aro-denko
@aro-denko 4 месяца назад
ご視聴ならびに温かいコメントをありがとうございます🙇‍♂️ 今後とも当チャンネルご視聴頂けますと幸いです🙇‍♂️🙇‍♂️
@pm-ux1bg
@pm-ux1bg 4 месяца назад
参考になる動画ありがとうございます。 1つ、教えてください。 自宅にPanasonicエルシーヴ ヘキアS 「DNH326」6kwタイプを付けようと計画しております。 ただ、Panasonicの施工説明書をみると6kwタイプは定格40Aとなっておりますが、30Aでも大丈夫なものでしょうか? 30Aしか取れそうになくて… ご返信いただけると助かります。 よろしくお願いいたします。
@aro-denko
@aro-denko 4 месяца назад
ご視聴ありがとうございます! ご質問の件ですが6kW充電器は、基本的には30A(〜32A)が常に流れ続ける事になります。 なので、 EV充電用としては40A漏電ブレーカーの取付けをオススメ致します👍
@qwewer-hj7es
@qwewer-hj7es 4 месяца назад
というか、このコンセントつかって溶接とかできないものなんですか? これに合う形状すらうまく見つけられない
@ashims1983
@ashims1983 5 месяцев назад
余程のことが無い限り、電気を盗まれるなんてことは今時無いでしょうから、鍵付きは殆ど不要でしょう。 シャッター付きガレージなら不要ですし、開放ガレージなら車自体の保安が不要ってことですから、充電コンセントだけ鍵つけてもアンバランスかもです。 それに毎日の開錠施錠になると大変面倒で長続きしないでしょう。だから、一番簡単でお安いものが現実的だと思います。
@poul-ex8zw
@poul-ex8zw 6 месяцев назад
動画楽しく拝見させて頂いています。 EV充電コンセントを設置検討していますが、設置場所から屋内ブレーカーまでの距離が長い為、コンセント設備場所のすぐ横に関西電力の電力量計があるのですが、そこの二次側からEV専用ブレーカー+コンセントを設置することは可能でしょうか?二次側の接続工事は関電に別途依頼が必要なのでしょうか?よろしくお願いいたします。
@aro-denko
@aro-denko 5 месяцев назад
ご視聴ならびにコメントありがとうございます! 電力量計の2次側からブレーカーを取り出す事も可能です。 但し、おっしゃるように(基本的には)電力会社へ申請する必要があります(^^) その辺りは我々、電気工事屋さん側が行なう形になりますのでご安心ください!
@MrRilyoukenn
@MrRilyoukenn 6 месяцев назад
大変参考になりました。
@aro-denko
@aro-denko 6 месяцев назад
ご視聴ならびにコメントまで頂き、ありがとうございます!!
@user-cu2qj2qv5t
@user-cu2qj2qv5t 6 месяцев назад
そもそも、急速充電は、バッテリーに負担をかけます。 私は先月、アイミーブの中古車を追加で買ったが、バッテリー残量推定73%との販売店情報を聞き、一般の100Vで30A充電することにしました。 急ぐ用事は無いからです。あくまで、SecondCarで、ガソリン高騰や配給制に備えて追加したわけです。 太陽光発電システム設置して、給電します。パネルは予備含めて30枚で、そのうち、24枚使います。MAX17500Wの発電です。 寝る直前に、アイミーブの充電開始します。全く充電残無しでの、フル充電すると、約14時間ですが、そんな危険な走り方はしません。約半分で充電するので、せいぜい、6〜7時間でしょうか❓ 仕事していない引退自営業なので、やることは、別荘の草刈り、パパイヤの害虫取り(🐌カタツムリ)、水やり、洗濯と掃除と飯炊きくらいがほとんどです。 あとは、近くの海で素潜りし、魚や亀さんの顔を撮影して遊んでいます。
@盛岡洋史-o3l
@盛岡洋史-o3l 6 месяцев назад
ご親切な動画ありがとうございます。 丁寧でわかりやすかったです。
@aro-denko
@aro-denko 6 месяцев назад
ご視聴とコメントまで頂きまして、ありがとうございます🙇‍♂️
@TN-ir6xq
@TN-ir6xq 6 месяцев назад
後日、100Vの18A(社外品)で「三菱PHEV車」を充電した結果は7時間程度で100%充電出来ました。 急速充電器でも「最大80%まで」なので「100Vで80%充電で満足出来る」ならば「終盤は充電能力が落ちる事を考慮し」必要時間は「5時間程度」と考えても良さそうです。
@aro-denko
@aro-denko 6 месяцев назад
100V・18Aの充電ケーブルが社外品であるんですね⁉︎ 参考になりました! ご報告のコメントを頂き、ありがとうございます!!
@らら-g2q
@らら-g2q 7 месяцев назад
つい最近、コンセントの工事完了したばかりの者です。 EVがまだ納車されていない状態ですので想像するしかできないのですが、アース線がしっかり接続されていなければ車に充電できないと言う認識でよろしいですか?
@aro-denko
@aro-denko 7 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます! おっしゃる通り、納車されて初充電の際に充電ケーブルのエラーランプ(多くの場合、赤ランプ)が点灯もしくは点滅していれば、アース接続不良の可能性は高いです! (ただ、ケーブル自体の不良という場合もありますので、断定は出来かねます🙇‍♂️) ご参考までに!!
@らら-g2q
@らら-g2q 7 месяцев назад
@@aro-denko お返事ありがとうございます。 明日納車なので、とりあえず確認してみたいと思います。
@maruumeumeeseizaisho
@maruumeumeeseizaisho 7 месяцев назад
お世話になります、大変参考になります、 ウォールコネクター設定を行わないまま、充電をしていました。ブレーカーが落ちるのはこれが原因でしょうか?
@aro-denko
@aro-denko 7 месяцев назад
コメントありがとうございます! ウォールコネクター は設定しないままだと大電流が流れますので、ブレーカが落ちる原因の1つではあります。 そして、電線の太さも重要です! 大電流を流す場合は、それに対応した太さの電線を配線する必要があります。 これらに関しては、携わった電気屋さん側の問題ですが😅 ご参考までに(^^)
@bimozISEKAI
@bimozISEKAI 8 месяцев назад
専門的で且つわかりやすい解説 どうもありがとうございました。 ただ、兵庫県でないので💦 そこが残念です😢
@aro-denko
@aro-denko 8 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます! こちらも全国まで行けないのが残念ですが、今後もご視聴頂けたらと幸いです。 メッセージまで頂き、ありがとうございました🙇‍♂️
@植村篤司
@植村篤司 8 месяцев назад
ウォールコネクターって30Aで大丈夫なのですか?
@aro-denko
@aro-denko 8 месяцев назад
コメントありがとうございます! ウォールコネクターは最小15Aから最大60Aまで(設置工事の際に)変更できる優れ物です。 ただ、設置工事の時に施設している電線の太さによって、変更できるアンペア(A)に制限はあります事だけはご了承下さい!
@user-wr9bf7xd2q
@user-wr9bf7xd2q 8 месяцев назад
私の自宅では9年前プリウスPHVを買った際自分で工事した為(電気工事士は持っている)約1万円の部品代ですみました。今は二代目のPHVに乗っていますがどちらも夜間電力で充電して(タイマー)いる為2時間30分で55KW充電出来るので電気代はわなずかです。
@kazunariminamigawa
@kazunariminamigawa 9 месяцев назад
3kw、6kw充電の問題ですが、車側が6kwに対応しているかが、ネックになるのでは? 設計の古い私のミーブは、そもそも6kw対応じゃなく、泣く泣く3kwを使っています。 いかがでしょうか?
@aro-denko
@aro-denko 8 месяцев назад
おっしゃる通り、三菱ミーブ、ekクロスEVや日産サクラは6kWには対応してないので、普通充電であれば3kWとなります!
@user-fx3lh5cz2b
@user-fx3lh5cz2b 9 месяцев назад
しかし一般の🏚が一戸建てなら良いがマンションやアパートなど集合住宅の場合は賃貸ならそのアパートや賃貸マンションの大屋負担で出来るが分譲マンションの場合はどうするのかな🐵
@eggplants9600
@eggplants9600 9 месяцев назад
俺は普及しないことを願っている。
@aro-denko
@aro-denko 9 месяцев назад
コメントありがとうございます! 一長一短がありますもんね^^;
@篠原清人-w6g
@篠原清人-w6g 9 месяцев назад
とてもわかりやすいです、素晴らしい動画ですね☆☆!m(_ _)m導入の検討しておりますm(_ _)m
@aro-denko
@aro-denko 9 месяцев назад
大変励みになるコメントを頂きまして、ありがとうございます!今後もEV充電器について最新情報も交えながらアップしていければと思っておりますので、宜しくお願い致しますm(__)m
@TN-ir6xq
@TN-ir6xq 10 месяцев назад
100Vの8A充電(社外品)で「三菱PHEV車」は15時間程度で100%充電出来ます。 我が家の場合は月に15回ほど満充電しましたが、電気代請求書から読み取れない程度の微量な消費電力でした。「100V8Aでの壁コン充電はかなりお得」との結論になりました。
@user-qz2cw2es7u
@user-qz2cw2es7u 10 месяцев назад
既存の外部電源をEV充電に交換すればいいのかなと思ってたがやはりブレーカーからじゃないとダメなのか。 参考になりました。
@okitajyuzou
@okitajyuzou 10 месяцев назад
EVは、充電規格がUSBーCの様に世界的に決まらないと難しいですね。 チャデモ100Vでは遅いし。
@CookiePepper
@CookiePepper 10 месяцев назад
国・地域で統一されていれば問題無いでしょう。北米はテスラ規格で統一されそうです。 日本は CHAdeMO と J1772 で、テスラだけ独自規格。
@maromaro2090
@maromaro2090 10 месяцев назад
25年前 自宅建築時に駐車スペース横の自宅外壁に外部単相200Vコンセントをつけてもらったんです。DIYで溶接でもやろうかなとあまり深く考えてませんでしたが^^; このコンセントはWF8520でした。分電盤を見ると20Aのブレーカーから配線されていました。これをテスラ ウォールコネクターで使えるでしょうか? ウォールコネクター充電出力は3KWらしいので足りるのではないかと思いますが・・・
@onikichifujioka7242
@onikichifujioka7242 11 месяцев назад
電気自動車が環境にいいとは思えません。コンセント、必要でしょうか。
@TV-jm3qh
@TV-jm3qh 9 месяцев назад
環境のために車を買う人いないでしょ。
@デブ身軽な
@デブ身軽な 11 месяцев назад
6kw充電器を設置する際の盗電対策はどうされてますか? 一般商品ではスイッチみたいなものは出ていないと思うのですが、マグネット等で組むしか無いんですかね?
@user-hh2hp5tu3j
@user-hh2hp5tu3j 11 месяцев назад
アパートで50台みんな充電したいとかなるとどうなってしまうんですか?
@sawamtr
@sawamtr 11 месяцев назад
今回、200V工事見積もりを依頼しました。懇切丁寧なメール対応のやり取りで工事内容を詳しくご説明頂き、大変勉強になりました。私の場合は、もう少し工事時期を先伸ばす結論になりましたが、とても信頼できる会社だという印象を持ちましたので、皆様に当会社を推薦させて頂きたく、ここにコメントを書かせて頂きました。
@aro-denko
@aro-denko 11 месяцев назад
この度は お見積りご依頼を頂きまして、誠にありがとうございます! 今回は残念ではございましたが、またの機会を心よりお待ちしております😃 大変ありがたいメッセージまで頂きまして、本当にありがとうございました🙇
@takooa.6296
@takooa.6296 11 месяцев назад
東電の電気容量を10kw以上にする必要があるので、毎月の基本料金が2,000円くらい上がるのかな。年間24,000円、10年で24万円と消費税です。 まあ、テスラに比べれば、大したことないけどね。
@user-wc2rp5ve2j
@user-wc2rp5ve2j 11 месяцев назад
家の壁のコンセントで充電する場合、と言いますか過充電防止のコントローラーはケーブルについているのでしょうか?どなたか教えて下さい
@CookiePepper
@CookiePepper 11 месяцев назад
過充電防止は自動車側です。
@user-wc2rp5ve2j
@user-wc2rp5ve2j 11 месяцев назад
ありがとうございます
@user-yx1it9vr2q
@user-yx1it9vr2q 11 месяцев назад
海外製のBEVは家屋から離して駐車する必要があります。燃えた後では遅いのです。
@user-yu7sf3yy6u
@user-yu7sf3yy6u Год назад
Wallbox pulsar plusについても取扱いしてほしいです。これなら、パワーメータを付けることで、デマンドコントロールや太陽光余剰分で自動コントロールされるようです。
@user-zz4rj2oe7o
@user-zz4rj2oe7o Год назад
外壁に取り付ける際に、ビスは胴縁に合わせて付けるのでしょうか?
@どこかのくま-u8r
@どこかのくま-u8r 11 месяцев назад
外壁につける場合家を建てた工務店に頼まない場合工務店の瑕疵担保責任が無効になるから家を建てた工務店に頼んだほうがいいと思いますけどね 瑕疵担保責任発生する以前に建てた家だったら関係ないけど。
@masasigenemunoki6302
@masasigenemunoki6302 Год назад
為になる動画、ありがとうございます ところで、 純粋なBEVではありませんが、PHEVの急速充電は採用されない方向のようですね
@blink-ke4sj
@blink-ke4sj Год назад
汚い家やな
@capitarusip4949
@capitarusip4949 Год назад
バッテリーが全固体までできたら今までの充電器は使えなくなる、瞬間に数百アンペアが流れるからね充電 時間をかけて全固体電池のメリットを殺すか、金をかけてまた工事するか数年後にまたこんなことになる そしてしばらく中国製とか安物を使うと、家と車が同時に燃えるw
@takaiue
@takaiue Год назад
アダプター付けた場合の説明もお願いします。ウォールコネクター J1772 変換
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v Год назад
独身の同僚がアパートのIH用単相200Vコンセントから日産リーフを充電してたのを思い出しました。
@yutas8412
@yutas8412 Год назад
6kW程度の充電器を普通充電と謳うメーカーと、急速充電と謳っているメーカーが混雑しているのでわかりにくい。 従来の3kWよりは圧倒的にはやいけど。 アウディの8kW家庭充電器を取り付けしてもらったが、普通充電と謳っている。 アウディの店舗にある150kW充電器とか街中の50kWレベルが急速充電器だという認識だったんですが。
@aro-denko
@aro-denko Год назад
動画ご視聴ありがとうございます! おっしゃる通り、普通・急速などの言葉が入り乱れている状況ですね⁉︎ ちなみに当方では6kw充電を3kw“普通”充電の約2倍ということで『倍速充電』と呼んだりしてます😅 あと2、3年もすれば? 統一した言葉が生まれそうな気はしてます🙇‍♂️
@CookiePepper
@CookiePepper Год назад
倍速と聞いて24kWかと思ったら、日本はアメリカの 1/4 の3kWが標準なんですね。
@aro-denko
@aro-denko Год назад
ご視聴ありがとうございます! アメリカは普通充電が12kwなんですね⁉︎ 羨ましいけど、日本の電気事情からすると…12kw充電は難しい住宅がいっぱいあります💦 貴重なコメントをありがとうございます!
@MAS0051-c7j
@MAS0051-c7j Год назад
テスラのプラグは、そんなに大きくないし、普通充電機の出力電圧は400V代なのかな? 輸出入で使う冷凍コンテナ(リーファーコンテナ)のプラグは440V/32Aなんだが、 あんなプラグとコンセントなのかな。 流れる電流は電極の面積と電圧で決まると思うので、 日本の感覚だと民家に400Vが有るなんて無理に感じる。
@user-ng4ou4ng4y
@user-ng4ou4ng4y Год назад
6000Wねぇ、600Wの電子レンジを10台分になる訳だよね!😂
@aro-denko
@aro-denko Год назад
ご視聴ありがとうございます。 600Wレンジが10台。。。そう考えると、やはり消費電力が大きいですね^^;
@user-dn2iq8qo7d
@user-dn2iq8qo7d Год назад
我が家には、車が4台あります 自宅充電、大変そうだな😅
@aro-denko
@aro-denko Год назад
お車4台もあるんですね⁉ 確かにそれが全部、電気となれば大変ですね^^; あと2~3年もすればバッテリー性能が上がると思いますので、それまではまず1台だけでも電気自動車で…どうですか(^.^)
@user-dn2iq8qo7d
@user-dn2iq8qo7d Год назад
@@aro-denko 革命的なバッテリーが出てこない限り 寝てる間の充電が必須 となると 4台分の設備…泣きそうです しばらくは様子見かな?
@つまぶきくん
@つまぶきくん Год назад
夜の充電は朝まで差しっぱなしですか? 雨の日とかはそのままでも問題ないですか?
@aro-denko
@aro-denko Год назад
コメントありがとうございます。 多くの方は、基本的に朝までケーブル差しっぱなしで充電されていますね! 雨なども基本的にはそのままでも大丈夫です。(変にナイロン袋などを被せると結露でかえって危ない場合もあるようです^^; )
@ニッキー-w7s
@ニッキー-w7s 8 месяцев назад
@@aro-denko 朝になって充電が終わってるのに差しっぱなしが状態が続いても問題ないでしょうか?
@aro-denko
@aro-denko 8 месяцев назад
コメントありがとうございます。 基本的には大丈夫なのですが、現在主流のバッテリー(リチウムイオン電池)は100%満充電のまま長時間、充電し続けるのは、バッテリーに対して負担がかかる為、良くないとされています。 可能であれば…なんですが、 100%手前で充電を止めるような「タイマー充電」が出来るのが理想ですね(^^)