اصلاً اليارس مافيها مقياس لحرارة القير.لو كان فيها مقياس بتشوفه يرتفع شوي. الجمس لان فيه مقياس تقدر تشوف الارتفاع لكن هذا الارتفاع في حرارة القير ما يعتبر عيب لا زال في المستوى الطبيعي لإشتغال السياره
@@xlr العقبات عندنا تطلعا اليابانيات ولا تحصل سياره واقفه متعطله بينما السيارات الأمريكيه خاصة في الصيف تلقاها واقفه ورافعين غطاء المحرك عشان تبرد لأنها توقف من حرارة القير والمكينه وهذا واقع نشوفه دائما بحكم استخدامنا للعقبات بشكل اسبوعي اذا ماكان يومي
والله انا عن نفسي ما احب السيارات الباب واحد سواءً كانت سبورت او وانيت افصل تكون السياره غمارتين اوسع و افضل و اريح صنعو منها غمارتين الموستنج لكن كهربائيه
انا عن نفسي وعن تجربه خمس سنوات قوي وعتمادي والخرابات فيه قليله جدا وافضله عن كثير من السيارات اليابانيه الي يقولون عنها الناس انها عتماديه ماتسوى المتعه الي في سواقت الجيب
