У меня на Зафире турбина отходила 200 тысяч. Но на 185 тыс пришлось менять весь комплект трубок и прокладок. С работой вышло около 20 руб. А вообще никогда не сломается и не требует обслуживания тот узел в автомобиле , которого просто нет.
У меня Опель Инсигния -В,2018,лифтбек,бензин-1.5 турбо!Приобретался с 94.000 пробега.Авто просто КОСМОС🎉🎉🎉🎉🎉,быстрая ,приёмистая и чуткая в тормозе,острая в управлении ,подвеска мечта,трассу держит шикарно, 180 км.в час легко,воздушно,уверенно!!!В использовании больше года и выкатано 20.000 км.,за это время только расходники и 0 проблем, масса положительных эмоций!!!цена-качество соответсвует полностью и даже больше!!нет лучшего авто на данный момент в этом ценовом диапазоне❤❤❤!
Ув. Автор, тема ранних памятных монет США (classic silver commemoratives) не исчерпывается халфдолларами, хотя их болтше всего в серии 1892-1954 гг. Квотер «Изабелла» и доллар Лафайет. А также две «норвежские» медали тоже должны были быть в выпуске. Отдельно от серебрянных рассматриваются лишь золотые ранние коммеморативы.
Перед Астрой H, владел Вектрой Б с мотором 1.8 литра, 130 л.с. Машина бьіла классная, но кузов просто ужасньій (сильно подвержен корозии). С недавнего времени владею Астра Н. 1.6 литра Twinport. Сразу чувствуется прогрес и по кузову, и по металу, и по качеству сборки. Правда багажник маловат после Вектрьі Б. В целом авто топ своего класса.
Приветствую! Очень интересное видео! 👍🔥 Монтаж на высоте! И информация предподнесена легко и понятно. Действительно, монеты из видео красивые! Спасибо большое за видео!
Категорически приветствую! Спасибо за выпуск! Как всегда, форма и содержание на высшем уровне! Отличный выбор на топ 10 самых красивых монет США! Я бы продолжил, например с 11 по 20 место включил бы мирный доллар и халф 86 года 100 лет статуе свободы. 👍🤝👏
Вау! Просто супер экскурс по монетам. Большое спасибо за труд. У меня есть некоторые монеты. Каждая монета произведения исскуств, не то что сейчас штампуют. 💯🔝👍
@@sudovoyjournalда, я искал информацию по 50 копейкам Американским, а у вас прям целое кино и такое интересное. Полагаю эти монеты это хорошая инвестиция, если собирать их не ниже качества MS67. Чем собирать моргана и мирными миллионники, эти монеты с малыми тиражом, восхитительным дизайном и историей собирать гораздо интересней. Хотя просто для колекции можно и в качестве MS60-64 собирать. Монеты вполне доступны по бюджету. Ещё раз спасибо🤝❤
@@polack2вы правы лишь отчасти. Для некоторых коммеморативов ms67 - неподъемный финансово грейд. Например Гавайи в этом грейде стоят не менее 100 тысяч долларов. Миссури с надчеканом 24 - около 35 тысяч. И спорный вопрос в инвестиционной привлекательности что высоких, что стандартных грейдов: рынок халфов очень непредсказуемый.
Нынешние ОПЕЛЯ уже не ОПЕЛЬ, потому что принадлежит компании PSA, а это значить что капздец ОПЕЛЬЮ. Все болячки и проблеми каторые были есть у фрацузах и в ОПЕЛЕ будут!!!! Очень жаль!!!!😞🤦♂️
@@sudovoyjournal ну как сказать повезло! То что он будет существовать, это да! Но, то что продажи упадут на много, именно из-за качества и практичностю, я не сомневаюсь. Но, как говорится время покажет!
У меня первой машиной недавно стала зафира б на роботе 12 года. Брал б/у, отката два месяца и полетел гцс. Нашёл в Краснодаре ребят кто делает металлический, рбслуживакмый гцс, вот на днях менять буду. А так машиной очень доволен, хотя понимаю, что года три назад она б стоила почти в 2 раза дешевле
Амой первый опель был опель рекорд караван. 82 г изготовления . До сих пор вспоминаю с любовью. Сколько рыбалок, грибных вылазок, спали в салоне в троем с вытянутыми ногами.
В клубе анонимных Опелеводов )). Здравствуйте, меня зовут Дмитрий, и я... Я уже три года езжу на Опель Зафира А 2000 года, и это мой первый авто. А если серьезно то огонь тачка для большой семьи, все что ломается, то в основном только там, куда кривыми руками лазали. Пороги и усилители под домкрат сгнили уже, потому что были замяты. Полностью ремонтнопригодная машинка, все чинится в гараже. На пробеге 250тыс. сделал капиталку, поменяю пороги будем опять ездить.
Контора (Mantzel) выжала из двигателя 4.0 290л.с а (Irmsher) 4.0 270л.с. (Lexmaul ) тоже занимались тюнингом опелевских двигателей. (Spiess) тюнинговали 2.0 под чемнионат Формула3. (Lotec) устанавливали турбо на стоковые моторы 3.0 (Lotus) турбо 3.6 (Bitter) увеличил с30ne до 3.9л и кузова свои делал на базе Опель.Даже Bitter даже сегодня выпускает самую новую Insignia B в своем тюнинге
Зафира у меня такого же цвета как у вас движок 1,4 200000 пробег проблем больших не было модуль родной ставлю иридиевые свечи масло меняю 6,5-7,5 турбина родная очень класный авто
Обладаю Опель Зафирой С . Купил новой 2016 году 1.6 турбо 170 лошадей проехал 50000 км доволен до безумия во всех планах устраивает. Хорошая машина только требует к себе внимания и любви как женщина😊
У меня были: Vecrta A 1.6, Astra G 1.4, Vecrta B 1.6, Vectra B 2.0 DTI, Vectra B 2.2 DTI. Это было в 90х и 2000х годах, да теперь у меня более именитые бренды перешел на Land Rover, но к Opel теплые воспоминания, они много прощают, неприхотливы, доступные и довольно-таки комфортные. Сейчас старшей дочери исполнилось 18 и я однозначно не задумываясь купил ей Opel Corsa С 1.4 с автоматом Aisin для учебы, замечательный аппарат. Кто не обслуживал Range Rover, BMW тот не поймет ценности Opel.
Интересно почему GM спустя столько времени продал своих главных инженеров? Ведь весь бюджетный сегмент автомобилей GM (лачетти, крузы, нексии, ланосы) целиком и полностью основаны на разработках опеля. И кто им теперь разрабатывает, проектирует платформы, двигатели? А вообще жалко что Опель незаслуженно получил отношение потребителя к марке. "Любая машина рано и поздно станет опелем" "Опель это немецкие жигули" Им бы в свое время ребрендинг сделать. При этом для Опелевских XE, XER моторов 300к км пробега это только обкатка прошла. Без капиталки 300-500 тысяч ездят. Можно ли считать большой проблемой регулярно ссущие сальники? Помоему это самая не волнующая проблема. Во времена GM движки конечно не самые технологичные в отличие от хёндай или Вага, зато проверенные, распространенные, дешевые и надежные.
