@@muhammedkarakaş2461 farketmez abim Edirne'den Kars'a tüm Türkiye'ye deki carisma ve Lancerlara hem parça hem telefon desteği ile sorunları çözüyorum 👍
Yardimci olursaniz duaciniz olurum benim 1.2 benzinli psa grubu aracim var lpg yok normal calismada hicbir porblem yok ama klimayo açınca rolanti dusuyor seyir halinde debriyaj a basinca devir dusup silekliyor cogu zaman da stop ediyor sebebi ne olabilir teşekkürler
@@bytmn Lancer larda yan sanayi cam düğmesi kesinlikle çalışmaz orjinal cam düğmesi Mitsubishi servisinde 20600 TL oda japon yandan siparişle getiriyorlar bende son bir adet kaldı çıkma orjinal temiz garantili 5 bin TL
97 model ae101 1.6 corollam var bazen aracı boşa alınca rölanti 400 devire kadar düşüyor ve stop ediyor bazen rölanti yükseliyor araç gaz vermedende gidiyor ben ayakla gaz vermediğim halde kendi kendine hafif gaz verebiliyor kadirlide rölanti motoru değiştirdiler yine düzelmedi sorun ne olabilir
97 model ae101 1.6 corollam var bazen aracı boşa alınca rölanti 400 devire kadar düşüyor ve stop ediyor bazen rölanti yükseliyor araç gaz vermedende gidiyor ben ayakla gaz vermediğim halde kendi kendine hafif gaz verebiliyor kadirlide rölanti motoru değiştirdiler yine düzelmedi sorun ne olabilir
@@emrefidan1421 eyvallah abim Mitsubishi bir aşk benim için inşallah daha büyük hedeflerim var ve daha güzel işler çıkarmak için elimden geleni yapacağım 👍
Ustam citroen xsara 2000 model lpg ve benzinli aracım var sadece gazdayken ve klima açıkken rolantide araba zıplar gibi çalışıyor ama her zaman yapmıyor bazen yapıyor bu arızanın kaynağı ne olabilir acaba
Usta selamın aleyküm aracım punto 2014 araç lpg de klima açık dur kalk trafikte yada hızımı tamamen düşürdüğümde stop ediyor 1.4 77hp fire motor (benzinde problem yok )
2004 Ford fusion benzin lepegeli aracımda rölanti çok daldalanıyor ve klima açınca aşırı dalgalanıp stop ediyor. Bi usta subaplar deişecek dedi 20 binle 30 bin arası masraftan bahsediyolar buji bubin deişti gene aynı sizin fikriniz nedir bide yeriniz nereydi? Bide arabadan seri bi halde iki demir birbirine çarpar gibi tak tak tak diye bir ses geliyor cevap yazarsanız çok sevinirim kolay gelsin
Km olarak çok yüksek abi muhtemelen masrafları vardır ama yinede iyice bakmak lazım motor kısmına ve şasi lerde çok ciddi sorunlar yoksa alınır ama özellikle antifriz vsr mı yok mu onu kontrol et
Hocam benimde 1.4 benzin lpg 2006 model polo var arac klima durduk yerde calışırken sorun yok lakin seyir halindeyken ara ara stop ediyor gaz kelebeği diyorlar doğrumu acaba değiştirelimmi
@@bakrbaynal8128 gaz kelebeği sorunlu olsa rölanti de dururkende stop eder degistrimeden önce iyi bilen biri kontrol etmeli ezbere gaz kelebeği değiştirilmez abim
@@bakrbaynal8128 abim senin aracın parçaları elimde yok ayrıca bugüne kadar sadece Mitsubishilere baktığım için polo ya yabancıyım yaparım derim yalan olur Adana da olsaydın getir bırak derdim ama Urfa'dan gel diyemem
O hortum bir çok aracın fabrika çıkışında da var, orijinalinde tamamen kapalı olmayıp kanal şeklindedir, ilerleyen zamanda yaylar ezilir ve birbirine yaklaşır, şok darbelerde yayların birbirine çarpmasını engellemek için düşünülmüş bir parça.
@@AzizAkbiyik bahçe hortumu takılmış kardeşim tabi mi amortisörle yay arasında orjinal kauçuk parça olacak ama bu adamlar orjinal parça yerine bahçede sulama yapilan su hortumu takmış ve hortum zamanla hava almadığı için amortisör yayını çürütüyor
@@muhammeteymen4328 bu sorunun birkaç ana sebebi vardır sizin araçta ki problem teşhis edildikten sonra net fiyat ortaya çıkar gün içinde ararsanız yardımı olurum 05059924710
Süpersin abi, birde o ayarı yani o bayılmaması için kelebekte ne ayar yapiliyor gosterebilirsen cok güzel olur. Saygilarla cok faydalı videolar yapiyosun abi
@@erdalkarayay7306 abi şuan piyasada Taiwan malı diye satılan takozlar çok sert kauçuk kalitesi iyi değil ben yurtdışından blue print orjinal İngiliz malı takozlar getiriyorum bulabilirseniz tavsiye ederim yada lemforder orjinal alman malı tavsiye ederim
@@idriskarip AYNI SORUN BENİM PROTONDA DA VAR, SENİN VİDEOLARIN VERDİĞİ AYDINLANMAYLA ARKA TAKOZUN TERS TAKILDIĞINI FARK ETTİM, YANİ İŞARET DELİĞİ ÖN TARAFA BAKIYOR, AYRICA TRAVERS BAĞLANTI LASTİKLERİ SAĞLAM AMA ALT-ÜST LASTİK AYNI TAKILMIŞ, HALBUKİ ALT LASTİK DAHA BÜYÜK, PROTONCULARIN ÇOĞU BİLMİYOR VE İKİ TARAFA DA ÜST LASTİK TAKIYOR. ALT LASTİK BULAMIYORDUM AMA NİHAYET BULDUM EVO 4 ÜNKÜ AYNIYMIŞ.BENİM ARAÇ OTOMATİK, ROLANTİDE TİTREME KASAYA VURUYOR, VİTESE TAKINCA ZANGIR ZANGIR. ALLAH SENDEN RAZI OLSUN BİLİNÇLENDİK SAYENDE.
Slm ustam aracım mazda lantis sabah ilk çalışma 1300 gibi (hava sıcaklığına göre değişiyor) ısınınca 750 800 oluyor klimayı açtığımda devir 500 400 lere düşüyor yolda giderken bazen stop ediyor rölanti motoru yeni (çin malı) orjinalindede aynı seyi yapıyor diye almıştım bisey farketmedi benim rölanti motoruna 2 kablo geliyor neresini ve nasıl ölcmem gerekiyor bi bilgi veya fikir verebilirmisin acaba
Merhaba her aracın rölanti motoru değerleri farklıdır aracımızın orjinal servis kataloğunu bulmalısınız orda ki fabrikasyon değerlere göre multimetre ile ölçüm yapmalısınız
Ustam eline sağlık çok güzel anlatmışsın. Bende honda hrv var otomatik yolda giderken gazı bırakıp tekrar gaza bastığında sanki kelebek geç açılıyormuş gibi 2 sn sonra araba gaz yemeye başlıyor. Sürekli olmasada bu ara uzun yolda 10dk da bir falan yapmaya başladı. Şehir içinde de bazen kalkışta Gaza basınca ilk etapta tekleyecek gibi yapıp sonra yürüyor. Rolanti normal gözüküyor. Sebebi ne olabilir?
@@mstf09ilk bakilacak yer ateşleme sistemi daha sonra gaz kelebeğiniz telli ise tps sensörü kontrolü yapin şehirdisinda 90 dan sonra anlık kesinti yapıp çek bırak gibi bir durum varsa havaakismetrenizi kontrol edin
@@idriskarip bujiler kabloları yeni değişti hocam. Gösterdiğiniz gibi tps nin avometre ile bir kontrolünü sağlayacağım. Boğaz kelebeği temizleneli 10bin km falan oldu. 90 100km hızla giderken ayağımı gazdan çekiyorum araba kendini salıyor diyelim sonra 70 80 km hızlarda tekrar gaza basınca böyle 1 2 sn tepki vermiyor sonra sanki vurduruyormuş gibi birden gaz yemeye başlıyor. Bi vuruntu oluşuyor araçta ustam. Akışmetrenin arızalı olup olmadığını anlamanın bir yolu var mıdır?
@@mstf09 akışmetrenin arızasından emin olmak için ya cihaza baglattin yada deneme amaçlı sağlam bulup deneyin yada en basit ama garanti olmayan yol fişini çekip durumu izleyin
@@idriskarip rölanti ilk çalışmaya başladığında ve klima açtığımda yükseliyor baya yükseliyor sonra normale dönüyor ama bunun normal olduğunu düşünmüyorum
TPS sensörü KLİMA açıkken voltaj değerini ve boğaz kelebeği hava alma vidası değerini ayarlayın. Klima açıkken, motorun rölantide 800devir gibi olması iyidir, klima kapalıyken 1100-1200 devir gibi çıkabilir. Eski araçlarda bu değerler normal, daha düşük devir ayarlanırsa soğukken klima açıkken motor direkt durur. O yüzden klima açıkken en düşük 800devir gibi değere ayarların rölantiyi.. iyi günler.. Rölantiyi HAVA ALMA VİDASINI sağa sola çevirerek ayarlıyorsunuz. Hello, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sEFcYgkaiRA.html önce 1.aşama TPS nin iki ucunda voltaj ayarı yapıcan, 0,65v-070v arasından 0,66v gibi bir değere ayarlıcan, TPS gevşetilip, sağa sola oynatınca voltaj değeri değişiyor, bunu ayarladıktan sonra TPS civatalarını sıkıcan sabitleyip ölç aynı değerde ise, ayarlama işlemi bitmiştir. 2. aşama Boğaz Kelebeği hava alma vidası ile sağa sola çevirerek rölantiyi ayarlayacaksın, klima açıkkken rölantiyi 800devirde ayarlamaya çalış. Bu kadar, biraz anlayan arkadaşınla yap. İşlem kolay, link eklediğim videoda var, ama video TÜRKÇE.. iyi günler..
@@darkocarko2268 Hello, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sEFcYgkaiRA.html önce 1.aşama TPS nin iki ucunda voltaj ayarı yapıcan, 0,65v-070v arasından 0,66v gibi bir değere ayarlıcan, TPS gevşetilip, sağa sola oynatınca voltaj değeri değişiyor, bunu ayarladıktan sonra TPS civatalarını sıkıcan sabitleyip ölç aynı değerde ise, ayarlama işlemi bitmiştir. 2. aşama Boğaz Kelebeği hava alma vidası ile sağa sola çevirerek rölantiyi ayarlayacaksın, klima açıkkken rölantiyi 800devirde ayarlamaya çalış. Bu kadar, biraz anlayan arkadaşınla yap. İşlem kolay, link eklediğim videoda var, ama video TÜRKÇE.. iyi günler..
@@darkocarko2268 nope, normal good.. So, what is the idle speed when the air conditioning is on? If your rpm is lower than 800, make adjustments with the bleed bolt.
Ustam kolay gelsin Benim 2006 lancer aracımda aynı sorun var yıllardır Temizledik ayar yaptık ama yine de düzelmiyor Kelebeği değiştirmek istiyorum ama orijinal parça çok pahalı Tavsiye edebileceğin yan sanayi kaliteli boğaz kelebeği var mı?
ustam merhaba bende Kia rio var 1.3 motor 2005 model benim aracda aynı sekilde klima acınca rolanti 500 e düsüyor tekleme ve motorda titreme ısıklarda stop etme oluyor neyden olur acep
Salam 97 model Hyundai GLS 1.5 HB accent aracım var boğaz kelebeği sensör sorunu var ben de Sakarya'lıyım arabamı size götürmek istiyorum Sizi nasıl bulabilirim?
Abim ses yapmasın düşüncesiyle yapıyor bazıları ama yanlış uygulama bu, yapması gereken yaya hortum takmak değil de amortisör çanağına orjinal kauçuk koruması yapıp yayı olduğu gibi takmasıdir
