Bu adam esnaf emekçi ustalardan problemi çözme yeteneği sorunu sakin sakin anlatip sorunu çözerken seni bilgilendirmesi seni zarardan kurtaran ustalik budur kolay gelsin usta
Kardeşim Allah razı olsun,bende Proton 416 otomatik var motor ve şanzıman alt takozları değiştirdim ama vitese takınca oluşan sarsıntıyı kesemedim bu videoda lancer alt tokuzu gördüm duruş şekli bizimkinden farklı yani hafif çapraz duruyor merkezden kaçık,bizimki düz yani zemine paralel duruyor,acaba nerde hata yapıyoruz? Hayırlı işler.
@@idriskarip Yıllardır Proton kullanırım bir çok parçacı arkadaşım var ama beni yanıltıyorlar,mantiğım almıyor düz ile otomatik vites takozun aynı olmasını çünkü otomatik aracı vitese takınca motor radyatöre doğru hareket ediyor alttaki kulaklık bu hareketin vibrasyonunu emmesi lazım, yönü ona göre olmalı, doğrumu düşünüyorum.
Slm ustam aracım mazda lantis sabah ilk çalışma 1300 gibi (hava sıcaklığına göre değişiyor) ısınınca 750 800 oluyor klimayı açtığımda devir 500 400 lere düşüyor yolda giderken bazen stop ediyor rölanti motoru yeni (çin malı) orjinalindede aynı seyi yapıyor diye almıştım bisey farketmedi benim rölanti motoruna 2 kablo geliyor neresini ve nasıl ölcmem gerekiyor bi bilgi veya fikir verebilirmisin acaba
Merhaba her aracın rölanti motoru değerleri farklıdır aracımızın orjinal servis kataloğunu bulmalısınız orda ki fabrikasyon değerlere göre multimetre ile ölçüm yapmalısınız
ustam merhaba bende Kia rio var 1.3 motor 2005 model benim aracda aynı sekilde klima acınca rolanti 500 e düsüyor tekleme ve motorda titreme ısıklarda stop etme oluyor neyden olur acep
@@idriskarip rölanti ilk çalışmaya başladığında ve klima açtığımda yükseliyor baya yükseliyor sonra normale dönüyor ama bunun normal olduğunu düşünmüyorum
Usta selamın aleyküm aracım punto 2014 araç lpg de klima açık dur kalk trafikte yada hızımı tamamen düşürdüğümde stop ediyor 1.4 77hp fire motor (benzinde problem yok )
Hocam benimde 1.4 benzin lpg 2006 model polo var arac klima durduk yerde calışırken sorun yok lakin seyir halindeyken ara ara stop ediyor gaz kelebeği diyorlar doğrumu acaba değiştirelimmi
@@bakrbaynal8128 gaz kelebeği sorunlu olsa rölanti de dururkende stop eder degistrimeden önce iyi bilen biri kontrol etmeli ezbere gaz kelebeği değiştirilmez abim
@@bakrbaynal8128 abim senin aracın parçaları elimde yok ayrıca bugüne kadar sadece Mitsubishilere baktığım için polo ya yabancıyım yaparım derim yalan olur Adana da olsaydın getir bırak derdim ama Urfa'dan gel diyemem
@@idriskarip toyota coronalarda damı bu durumdan mıdır acaba abi? Adana Feke deyim bende 93 coronam var rölanti 1000-1100 civarı hep klima açınca 900 lere düşüyor gösterdiğim ustalar hep boğaz kelebeği değişmen gerek diyorlar bir tanesi de en son boğaz kelebeğinin üstteki boruyu körledi bu şekilde devam ediyorum :)
@@victorfrenkeinstein3174 rölanti valfini kontrol ettir muhtemelen arıza rölanti motorundan gaz kelebeğini düzgün şekilde kontrol ettir fazladan hava girişi olabilir.
Abim adaptasyon dediğimiz olay akünün eksi kutbunu sök 2 dk bekle tak sonra benzinde çalıştır lpg kapalı olacak araç 5 dk rölanti de çalışacak sonra klima ve diğer tüm elektrik ve ışık radya ne varsa aç 5 dk da böyle çalıştır sonra açtığın her şeyi kapat 2 dk daha rölanti de çalıştır sonra stop et 2 dk bekle kontağı aç kapa yap 3 kere sonra çalıştır ama bu olay bizim mitsubishi lerde geçerli sizin araclarda işe yarar mı bilemem
