I love this car. Firstly because imo this is the best all round car that fiat did in that era. They couldn't afford to fuck up again after stilo so they really went all in on bravo. The great engine palette paired with Italian timeless design and actually solid build quality of enterior compared to previous fiats makes you wonder why bravo was never really popular nor successful. Even the most standard bravo comes with so many electronic safety features for that era (ESP,ASR,ABS). The engine of 1.4 tjet is a fucking beast, the thing eats fuel yes 8l/100km avg on summer and up to 9,5/100km in winter, but the engine will never break if you properly maintain it (regular oil change). The turbo lasts shit long time and the fact that it's rather cheap to repair compared to other cars of that brand and that age in Europe. And the 150hp is a rocket too, 8.2 from 0/100 which puts many modern cars today to shame. Parts are not expensive here, and most of parts funnily enough can be used from stilo. The sound isolation is great, the acceleration is great, the comfort of seats are great and overall feel is very solid. Honestly, im glad that is was never really much sucsessful because today i can get it for cheap and it's way fucking better than any other 2008-2012 car OF THAT CLASS FOR THAT MONEY. THERE IS NO COMPETITION FOR THIS SEGMENT OF BUDGET.
Cześć, pytanko mam odnośne tego samochodu. Jak wygląda spalanie w mieście? Chce kupić takie auto tylko, że z gazem. Myślisz, że da radę takie kupić w kwocie do 15 tyś? Nie mówie akurat o twoim, ponieważ same wydechy zapewne sporo kosztowały ale jednak o fiacie bravo, pozdrawiam.
Cześć , mi osobiście spalało 7-11 l ale po mieście nie jeździłem zbyt często , 120 konną wersję na pewno kupi i puźniej najwyżej zrobić program na 140/150 km , polecam nieco podnieść budżet o 2-3 tyś , i uważać na skrzynię m32
Jeszcze rok temu stałem przed prawie identycznym dylematem tylko w moim przypadku miał byc civic 7 1.6 w wersji sport. Po sprawdzeniu 4 modeli fiata z t-jetem pojechałem obejrzec civic'a i szczerze powiedziawszy zrobił na mnie dużo lepsze wrażenie: ma więcej charakteru w porównaniu do fiata który jest trochę nijaki, prowadzi się dużo lepiej, wolnossakiem jeździ się dużo przyjemniej pomimo mniejszej mocy. Wybór padł na civica i jestem bardzo zadowolony szczególnie, że aby zepsuć civica musiałbyś chyba wyje*bać w drzewo ( o ile dbasz o serwis olejowy) więc przez ponad rok jedyne co robiłem to wymiany oleju i filtrów. Mimo wszystko bravo jest na turbinie i to Garett'a więc dość łatwo podniesiesz moc nawet do okolic 190 km, będzie na pewno przyjemniejsze do dłuższych tras i jest tańsze w częściach (chociaż przy hondzie nie ma to większego znaczenia ponieważ pomimo droższych części te naprawy występują naprawdę rzadko). Jakbym miał podjąć decyzję drugi raz to również wybrałbym civic'a. Btw moim następnym autem też będzie civic 8 tylko w wersji type r.
@@Pawcio2115 приобрел этот автомобиль месяц назад и хочу сказать что он вполне отличный по цене и качеству.что сейчас не сказать о тойота хонда и других азиатах.да и еще вы в России видели цены на топливо автомобили услуги?ну и самое главное вы видели зарплаты?😂😂😂.с такой зарплатой на азиатов смотреть не приходится.это вам по телевизору говорят что все хорошо.на самом то деле тут все очень не хорошо
Witam serdecznie. Mam pytanie odnośnie takiego samochodu jakim jest ten Fiacik. Czy warto rozglądać się za takim i jak pod względem awaryjności i kosztów utrzymania? Pozdrawiam
@@jon_watson3740 Czytałem trochę ostatnio o M32 podobno warto wymienić olej na inny i wlać 2.8l zamiast 2.4l. Jak ogólnie samochód się sprawuje jakieś poważniejsze wymiany serwisy ? problemy z elektryka ? Długo jeździsz ?🙂Dzięki pozdrawiam
witam mam taki sam samochód bardzo mi się podoba to co zrobiłeś czy musiałeś coś przerabiać czy pasuje oryginalny dyfuzor no i czy wydech końcowy to tez abarth dziękuję za info pozdrawiam
