eu estava pensando em pegar essa moto, e nos videos que vi de aceleraçao, minhas biz 125 chega aos 100km com mais facilidade que essa 150, motor muito manco. so vale pelo conforto e estetica mesmo
Freio ABS não gasta nada além das pastilhas camarada, normal como qualquer outra. Só não trava a roda, segurança total. Só por isso, a moto já vale mais que a principal concorrente!
Mano tu tem problema. Cg 125??? 😂😂 Simples: Vende a moto (Fz15) com bengala de MT 07, ABS, farol de led, Painel completo ,pneu largo Diablo Russo e compra uma CG pneu de bicicleta, freio a lona, Bengala canela fina, farol alogeno. Mano comprei a minha para trabalho e estou satisfeitíssimo.
Tu que é um imbecil e não sabe interpretar o que tá sendo falado vídeo, to falando em moto pra TRABALHAR de tele entrega .... Que no caso a fz15 não é boa ... Inclusive pelo fato de as peças como farol serem muito caras
A minha faz barulhos estranhos, sempre faço as revisões e mesmo assim ta estranho, troquei tudo oleo filtro de ar filtro de combustível filtro de tudo e mesmo assim escuto um tec tec tec quando estou de segunda macha
eu to na mesma, comprei e 4 dias depois começou a fazer um trec trec trec, sempre q mantenho a moto a qualquer velocidade ela faz esse barulho, quanto maior a marcha mais alto fica o barulho(pq a moto se mantem numa velocidade mais alta, quando digo isso é andar cravado a 40 50 60 70 só pra andar de boa sem ficar acelerando) e na reduzida de marcha faz a mesma coisa, levei 2x la e eles disseram que é normal pq a valvula trabalha com folga, to com a moto a 11 meses e ando com ela fazendo esse barulho a 11 meses, to ficando louco ja!
Meu concelho é você vender fora da Fipe e junta com o que tu já tem e pega a 250 ou ainda melhor escolhe a melhor dominar bajaje e vai ser feliz, essa moto é boa só faltou o motor da r15 pra ficar perfeita ,eu tenho uma fazer 150 comprei de segunda mão e sou terceiro dono peguei com 24 mil e fechou hoje 130k, rodo app todo dia e a guerreira tá vivendo,e todas as motos de todas as marcas quebram e a que mais quebra é a mais queridinha do bostileiro.
Irmão tbm tenho uma e troquei os piscas, hoje já não tenho mais a garantia pq eu parei de refazer a revisão mas eu coloquei os piscas com menos de 5k e o que o cara da oficina da Yamaha me falou foi, “alarme pisca ou qualquer alteração não perde a garantia, só vai perder caso apresentar defeito e for constatado que foi por conta da alteração feita” caso for defeito real da moto a garantia cobre! Abraço
Eu tenho uma azul,moto Linda,onde vai chama atenção,acham que é uma 250cc, econômica, único defeito que não corre,anda o ideal para dentro de uma cidade.
Se você for um cara normal, diferente daquela doentes que ficam brigando p ver qual moto da mais velocidade final, vale a pena botar uma coroa maior, eu n passo de 80 na cidade, não pego rodovia, então não tem necessidade, a coroa maior deixa a moto bem mais esperta , a saída fica bem mais gostosa
Boa tarde amigo realmente ela tem esse barulhinho no motor mesmo minha também tem achei estava dando defeito no motor levei mecânico da yamaha falou está normal e assim mesmo aí decidi por 10w40 é melhor amigo fz15 é ruim de final mas motinha muito esperta viu
@@edivaldojunior5900 descobri que é normal mano, falaram que esse motores de baixa cc as paredes são de cerâmica, o que torna ele quase indestrutível, falaram que com o tempo vai parando de fazer barulho
Esse é o melhor motor que existe de pequena cilindrada, tive uma factor e fiquei 4 anos, quase 90 mil km sem suar e TDS as juntas e embreagem original!
A questão da saída(arrancada) já vi pessoas falando que é por causa do escape, o escape estava limitando a potência do motor(lembrando que não entendo muito, e nem sei se isso tem alguma coisa haver)
Moto top ! Tenho uma 23/24 , como ele falou anda menos, tinha uma factor 2014 vendi com 95 mil ,motor filé, dava 120km fácil já essa FZ15 no máximo 112 km se esguelar um pouquinho mais, mas no geral, vale a pena, um abraço.
A minha tá cm 7mil km, essa FDP começou a simplesmente desligar e vira um trem pra ligar, aí quando desliga tipo perde a força e vai apagando e morre, daí vc as vzs tá no meio do trânsito tem q empurrar pra sair do meio né, cara fica pesada pra porra, vc sente como se a embreagem estivesse segurando (como se tivesse apertada) fui na Yamaha os cara fala que vai fazer vistoria, e se precisar vai abrir motor, e algo q não tem como aceitar pq como que confia? Moto nova e abrir motor ? Garantia serve pra que? E foda primeira moto e os cara sacaneando assim. Desanima.
Ok rapaz eu também acho que o cara não quis falar da fz15 mas da Honda Ele só falou que a moto é bonita isso todos nós já sabemos Certo e que ele usou a fz15 pra falar da outra moto
Motos de baixa cilindrada não tem freio motor , nós apenas usamos a rotação dele quando reduzimos para aumentar a frenagem , tu saberia disso se fosse mais esperto .... E sim eu faço isso por força do hábito mas mesmo assim a pastilha se foi rápido , só quem tem uma fz15 sabe que as pastilhas originais são uma bosta !! Obs: coloquei uma pastilha paralela e durou mais que a original .
@@DyonatasCustodio Ah sim Man, foi mal aí me expressei arrogante kk, estou com uma mas acho que fiz uma má escolha deveria ter pego a factor 150 mais barato de manter. Tudo na fz15 fora o motor é mais caro
Que nada!!!! Top pra trampo, e muito boa, defeitos sao tecnicos nada demais e vai do condutor saber conserva ela , ja puxei 125km nela e ta excelente pra cidade essa velocidade.
É bonita demais , mais se tratando de trampo tem melhores , inclusive a factor pra trabalhar é mais aconselhável , mesmo motor , mais leve e com custo de manutenção mais barato na concessionária..
Seria bom Mais ai entraria em outra categoria, e isso deixaria a moto mais cara $$., no seguimento 125Cc da pra deixar o valor na sua categoria, só que com as melhorias q fizeram nela. Freios Pneus Amortecedor Farol Painel fuul led. Ou Seja é uma 125 melhorada em tudo.
Peguei a minha no lançamento, assim que saiu eu fui na yamaha e já entrei na fila. Atualmenta tá com 56 mil KM troquei o pneu com 36 mil, coloquei um maggion sportissimo é bom pra crlh. Semana passada troquei a embragem, vou trocar agora a relação semana que vem. A carenagem é um problema, a minha quebrou as duas partes kkk eu colei com tekbond 793 e algodão e ficou foda. Pra mim é só o básico mesmo. Em questão a motor , a moto foi feita mais pra tirar onda mesmo e não pra arrancar. As pastilhas originais de fábrica que vem nela é uma merda, eu uso da vortex ou diafrag sinterizada(NÃO USO PASTILHA DE METAL OU SEMI METALIZADA PQ ACABA COM O DISCO). Dura pra crlh comigo. O que mais me incomoda na moto mesmo é a questão das carenagens do tanque, quebra fácil fácil. E original é R$1000 de cada lado kkkkkkkkkkk ou seja, pra trocar as duas partes sai por R$2000 , isso só a capa do tanque.
Mano, tenho uma igual ja rodei 15.000 km em 4 meses rodando de moto uber, e olha que tenho 110kg. Nenhum problema. Unjca dor de cabeca que tive é essas placas de hoje que ate o vento amassa. Sobre a suspenscao coloca no 3 ou 4, use sempre os pneus 29 na frente e 33 atras. Moro em reresina PI, calor brabo as vezes rodo 1.800km pra trocar o oleo e ainda ta bom, mas sempre yamalube. Sobre o banco é na trava do banco que da essas zoadas. Agora a moto é linda, confortavel e tudo, é um pouco manca, mas se for pra rodar pega a 250 kkk Minha partilhas ainda dura muito ja com 15000km rodado.
@@DyonatasCustodio hoje não cometo mais esse erro antes de comprar qualquer coisa venho aqui no RU-vid e pesquiso problemas crônicos que são defeitos de fabricaçao que não tem jeito mais cedo ou mais tarde vc vai ser premiado
Nem precisa de um motor 190, a Yamaha tem o motor de 155cc que é mais forte e mais moderno que o 190 da Honda, mais é como o pessoal tá falando, iria afetar as vendas da 250 pois ia ter potência parecida
A minha nem chegou ainda e já estou preocupado com vários relatos de “barulhos estranhos no motor”. Não sei se desisto, pois achei a moto muito interessante. Tinha uma Bros 160 que tirei 0KM durante 6 anos e a única coisa que troquei nela foi bateria - além dos desgastes natural.
