デイトナ10年式乗りです。 大学生で大型とって最初のバイクです。 実体験を教えますね笑 納車後2ヶ月でメインハーネス ジェネレーター セルモーターが同時に逝って30万かかりました。 炎天下で乗ると再始動が難しい日があります。(キー回しても液晶が立ち上がらない等) 夏はくそあちいです。太ももが真っ赤になります。 正直、次故障したら国産に乗り換えようと思ってます。 ただ、官能的なエンジン音、尖ったスタイルも相まって、所有感は凄くあります。乗って後悔はしてません。ただ、非常に難しい子です。 トラブル承知でレッカーサービスに入って乗るのもよし、安定を求めて国産に乗るもよしです。 「乗り物は、乗りたいと思ったその時に乗らないと数十年後に後悔する」これは車好きの父が言っていた言葉でした。 結局どのバイクでも、乗りたいものに乗ればいいと思いますよ。

デイトナ前期乗りです。 乗り味や所有感は格別だと思います。 僕のは、個人のバイク屋で中古車購入後、1ヶ月でレギュレーターとオルタネーターが逝きました。 トライアンフの元正規店のバイク屋に修理に出し17万円ほどかかりました。 また今回は直しませんでしたが、メインハーネスの状態が悪いと言われました。 部品代だけで約10万円ほどするらしいです。 思い入れのあるバイクなので、 都度都度直しながら乗っていくつもりではいますが、 大きな故障があったなら手放すことは考えてます。 その時はR6の予定。

そうですそうです、全然適当でもすい～っと曲がって行く感じです！楽しさがスポイルされないなら電子制御全然ありですよねって派に自分も鞍替えしてしまいそうです。765RRは出たら見てみたいですね～あのデザインが1200RR一代きりなのはやっぱ勿体ないと思います…

強調してましたけど後からちょっとKAT-TUNぽかったなって思い返してました😆

おお、同じ個体に乗られていたんですね！スクランブラーXEは24年モデルで大きく仕様変更が入ったので23年モデルを探してまして、あれはかなりお値打ちでした…！節目でこれからもレビューしていきますので是非よろしくお願いします！！

おおGP！ 納車おめでとうございます！旧型前期後期のデイトナに乗っていたらXSR900GPは見た目も性能もグッときますよね。めちゃめちゃ試乗したいのですが田舎にはYSPもまだレンタルも無く…。いつか乗って動画上げたいバイクです。有り難うございます、直し直し騙し騙し乗っていければなーと思っています。

良いですね！フォローさせて頂きました、機会がありましたら是非是非！

ありがと〜！車売ってバイク買ったらやっぱ車要るって家族に言われてのパンダって流れでした…

視聴感謝です！少ないですよねぇ動画。スペイン語のまで見に行って1mmも分からなくて挫折したりしてます…。試乗無しで買われる方が意外と多いの驚きです。タイトルがちょっと恥ずかしくなってきました。皆さんどういう編集したら楽しんでくれるかなとか考えながら動画作るの楽しいっす！有難うございます！

有難うございます！熱さは確かに他のリッタークラスも似たようなものですね。スクランブラーは暑さが面で来るのが余計に熱い印象になりやすい気がします。 トライアンフの1200はどれも個性がついていて聴き比べるのも楽しいですよね。 ツアランスネクスト2、チェックしてみます感謝です！！

有難うございます！やっぱ乗れないで買われる方結構居るんすねー。足つきはなんとかなりそうです。マフラーは革パン買って凌いでます(笑)　お互い大切にしていきましょう！

有難うございます！！XEほんと楽しいですよね～、マフラーは毎回アチアチですけども！😆