Bei uns könnt Ihr Euch über neue Automodelle informieren. Was passt zum persönlichen Bedarf, was zum persönlichen Budget? Gefällt der Neue aus dem Prospekt auch auf der Strasse? Antworten gibts hier bei uns: sachlich, fair, professionell. Wenn Euch unser Kanal gefällt, freuen wir uns über jeden „like“ und natürlich über jeden neuen Abonnenten. Viel Spaß und gute Unterhaltung bei rasthaus.online.
Produktion: Telescope Film, Düsseldorf, Produzent: Helmut Brueker, Redaktion: Thorsten Link, IT- Developer: Raoul Brueker Alle hier gezeigten Filme sind Eigenproduktionen. Copyright by Telescope Film, Helmut Brueker, Zollhof 11, 40221 Duesseldorf
Inzwischen ist die (Land) Polizei in Italien und Sizilien verbreitet mit dem Renegate zu sehen. Wer ihn kauft, der unterstützt die süd-italienischen Arbeitsplätze bei Napoli. Ich kenne in S 2 Seniorinnen, die das Teil gleich nacheinander kauften und viel Freude damit haben, wenn es mal ins Grüne geht.
Ich frage mich, wie man ständig auf diese hohen Verbräuche kommt. Ich selber fahr einen 2.0D mit 170ps und 8AT und komme bis 5,0 l/100km wenn ich will. Im Schnitt (auch mit flotter Fahrweise) komm ich auf 6,2.
Gutes Video, aber leider enthält es einen Fehler. Selbstverständlich gibt es den 1.2 Turbobenziner auch in höheren Ausstattungsvarianten. Beispielsweise als "Team Deutschland", also der zweithöchsten Ausstattung. Dazu lässt sich das Technikpaket und das Stylepaket buchen und damit bekommt der reine Benziner dieselbe Ausstattung wie die "Lounge"-Variante. Einzig das Glasdach und die 18-Zoll-Felgen lassen sich für den reinen Benziner nicht bestellen. Ein weiterer Fehler: Der 1.2. Turbo hat nicht wie behauptet 122 PS, sondern nur 116 PS.
Unser Verkäufer meinte zu uns, dass SUV + Diesel genauso ein Mythos ist wie 4 Zylinder vs 3 Zylinder. Wir fahren den 2.0 TSI und es ist ein Traum. Vorher sind wir nur Diesel gefahren, aber da will ich jetzt nicht mehr zurück.
Könnte besser sein, als Ausländer 31, habe ich 1,70 und dieses Auto passt gut für mich, leider bist du ein Baum groß und passt nicht für dich HAHAHA Es ist ein serious Auto, besser als immer noch Geld mich scheiß Mercedes und BMW zu verlieren Ich bin Telekommunikationsingenieur, habe ein Peugeot 107, bin fröh mit diese Design von Aygo
Das haben Sie wohl falsch verstanden. Unser Moderator sagt: „wie geht das Auto z.B. mit Idioten um, die nicht verstehen was das Auto gerade tut und deswegen möglicherweise falsch reagieren.“ Mit freundlichem Gruß vom rasthaus.online Team. 😜
Danke Herr Neuwirth. Wir hatten übrigens auf dem GTI Treffen am Wörthersee das Vergnügen. Die 45 min Doku über den VW Golf wird am 1.1.20 um 17.30 Uhr im SWR ausgestrahlt. Ihnen alles Gute und beste Grüße
sehr guter test, aber was so gar nicht geht, man sitzt auf der Motorhaube, man hat das Bein auf dem Seitenschweller??? muss man immer zeigen das es nicht das eigene auto ist. ( kleine Anmerkung: die Musik insgesamt bitte etwas leiser und vor gesprochenem text bitte noch mehr runterfahren, es wird ihnen jeder schwerhörige danken ) ansonsten weiter so .euer reiner
Coooooole Kiste🤗 seit zwei Monaten „meiner“ ! Weine meinem Porsche Macan keine Träne nach!!! Purer Spaß!!! Erinnert mich mit dem Spaßfaktor an den Lancia Delta HF Integrale aus den frühen 90 ern. Logo ist mega!!!!
Die Aussage, dass sich auch hartgesottene Dieselfahrer langsam auf einen Benziner umstellen müssten, ist sicher erheblich zu weit gegriffen. Neben Feinstaub, den man filtern kann, gibt es auch immer noch CO2. Und da bleibt der 220d mit 5l/100km die umweltverträglichere Lösung.
Sehr guter Beitrag und auch kritisch, aber: Der neue Insignia verbraucht mehr (dank Euro 6) als der alte und der wieg schon fast 200 Kg mehr . Gratuliere. Und auch noch ad blue tanken ! Die Automatik hatt dazu einen Mehrverbrauch . Dieser Test findet im Winter statt also Verbrauch ist schon 1 Liter mehr Wieso "sauberer" ? Der "alte" hat noch der emotionale Schleppersound. Na ja ich fahre im Durchschnitt 6 liter mit meinen Schlepper 163 PS.. Und vom Optik her: Schnauze sehr schon ( verzeihe Umlaut) aber vom Heck her finde ich der Alte bulliger. Geschmackssache, auch der Schleppersound !
Ein wunderschönes Auto, aber habe ich ehte xc60 R- Design gefahren...das hier ist das nicht und diese kostet nicht 80.000 €...alles hier ist übertrieben...Volvo öffnet sich selbst, schlüsel bleibt in die Hosentasche.
Die Zuverlässigkeit von Toyota ist unübertroffen, in 20 Jahren Toyota hatte ich keine einzige Reperatur über Handy Anbindung und dergleichen nutzlosen Unsinn denke ich sicher nicht nach.
Verbrauch 16...17 Liter...und darunter fährt man den nicht? Sry aber das ist absoluter Blödsinn. Man kann den in dieser Zone fahren, besonders bei viel Stadtverkehr. Wer sich normal mit dem Pony bewegt, liegt bequem darunter und kann auch die Werksangabe locker erreichen. Selbst Spassrunden sind mit 14 Liter drin. Wer nur 3. Gang fährt auf der Landstrasse...naja..selber Schuld...aber liegt nicht am Pony! Mein Schnitt bei 23.000km liegt bei 13,4Liter. Inklusive viel BAB mit VMax, Sprints etc...und auch ruhiges Fahren.
Die Japaner sind aufgewacht und haben sich an die Corolla erinnert. Das Auto war auch in D sehr beliebt und erfolgreich. Das wird die Neue auch wieder werden. Hybrid ist sowieso angesagt und das gefällt mir.
Der gezeigte XC60 ist kein "R-Design". Und welche Sitze hatte der Testwagen?? In meinem XC60 R-Design sind die Sitze voll elektrisch einstellbar und selbst die Sitzwangen ebenfalls (Komfortsitze). Das Sensus-Infotainment ist recht logisch aufgebaut. Nach Erstkonfiguration braucht man nicht mehr viel ein-/verstellen. Mit "Keyless" geht auch die Kofferraumklappe per Fußbedienung. Ich habe das Modell 2019, vielleicht hat man inzwischen etwas verändert. Ja, das Auto und die Optionen sind teuer. Dafür bekommt man dann ein hochwertiges Fahrzeug in dem man sich wohlfühlen kann.
im avensis touring sports, ist wesentlich mehr platz, da nützt die elektrische heckklappe och nichts. toyota baut keine family autos mehr, leider. da gibt es bei anderen herstellern , bessere platz erfreuliche familien kutschen . einer davon, touring sports vom avensis .
Viel gerede, kurze sinn! Die geräte sind einfach top, NIE eine reparatur, alles funktioniert wie es soll, ruhig,komfortabel und verbrauchsarm. Allerdings bei meine Auris Hybrid kombi brauche 3,6 Liter auf 100KM , voll im ernst und das bei 136 PS. Wenn der neue 5,1 Liter bei 122PS verbraucht ist nicht unbedingt eine fortschritt.
Richtig gut gemachtes Video. Vielen Dank für die umfangreiche Information und die sachliche Kritik. Die vielen praktischen Kleinigkeiten an diesem Auto (per Hebel umklappbare Rücksitzlehne...) und die lebensrettenden Features, die zur Grundausstattung gehören, machen dieses Auto absolut speziell und unbedingt massentauglich. Wir sind gespannt auf die nächsten Fahrberichte!
Ich fahre den Vorgänger, den Auris II als Hybrid Kombi (136PS) und bin von der Technik wirklich begeistert. Die einzigen Schwächen liegen in der Geräuschdämmung (man hört jeden Kieselstein) und dem veraltertem Multimedia-System mit lahmer Reaktionszeit + schlechten Lautsprechern. Beim neuen Modell wird das JBL-Paket angeboten, die Geräuschdämmung ist besser, das Fahrwerk tiefer und straffer und der 2.0 mit 180PS ist sehr interessant! Mit meiner Ausstattung allerdings knapp 10.000€ mehr als zuvor! Echt irre Preissteigerung, aber ich muss sagen, dass der neue eine ganze Stufe hochwertiger wirkt. Als Daily Driver sind der Auris und der Corolla erstklassige Fahrzeuge, ziehe ich jedem Golf oder Focus vor, mit Mercedes oder BMW ist der Komfort und Fahrspaß allerdings nicht ganz zu vergleichen - den muss man sich halt teuer erkaufen und abschätzen ob es das einem momentan wert ist.
