Parcero nuenas tardes, mira que mi contrato de compra y venta tiwne una casilla que dice, (acta o manifesto)y estoy embolatado con ello, me podrias decir que poner, muchas gracias
Cuando en la tarjeta de propiedad está a nombre de una persona y dice otros las firmas y huellas en los documentos de esos otros también deben ir ? De ante mano gracias por la respuesta
parcero me parece interesante su canal pero la apreciación que usted da sobre que la husqvarna es la misma ktm duke esta totalmente equivocada y demuestra que usted al hacer el video no investigo nada sobre esta moto aquí le dejo una descripcion de alguien que si tiene la moto y tal vez le sirva para que haga un video mejor y corrija este : Solo por añadir, que aunque son la misma casa madre, no son las mismas piezas, si comparten algunas muy basicas como los filtros y las pastillas, pero la suspension no es la misma e internamente el motor tampoco es exactamente el mismo. No se imagina la cantidad de daños de motor que he visto por la famosa frase de "eso le calza entonces es lo mismo". En cuanto a los seguros, la moto la avaluan muy barata y los costos de las partes de ella son muy elevados, ejemplo: la avaluan normalmente entre 10 y 12 millones, te responden por el 80% normalmente, así que si el daño con mano de obra y todo te ronda los 8millones, la dan por perdida total y te dan esa cantidad de plata mejor, cosa que para mi, no renta entonces pagar porque te cobran aproximadamente 1.8millones por ese seguro. En cuanto a las MRF, supongo que como todo en esta vida viene por calidades o gamas y esas que trae la moto son muy buenas, en viajes con muchas curvas llegué a derretir ese caucho como las pirelli de mis compañeros en duke390 y Z300 (me duraron 10mil km). La suspensión no es la misma de la duke 200, pues esa tiene WP y la svartpilen tiene la gama APEX que es derivada de las de enduro. Cuando mencionas que solo cambia la tapita, reitero: no imaginas la cantidad de daños que hacen de motor por esas afirmaciones y claro que si, son motores basados en el mismo desarrollo, pero son configuraciones diferentes porque estan pensadas para usos diferentes, en donde cada milimetro en una pieza del motor cuenta, cada gramo en esos motores tan livianos es de no tomarse a la ligera. Te invito a ti y a los seguidores del canal a medir y pesar las piezas del motor que en manual digan marca husqvarna y las que si son compartidas marca KTM. La parrilla no es para poner el morral porque ese accesorio viene aparte, la parrilla para el morralito o el tankbag es de metal, precisamente porque el tankbag se adhiere con imanes y listo, solo es como para el traje de lluvia liviano y los papeles a lo mucho. La parrillita que viene de linea es mas bien decorativa y de un plastico que aunque bueno, no es para el tankbag que vende Husqvarna. El tablero si es muy completo y muy visible, pero si creo que por ese costo pudieron meter un tft mas interesante. Sí es bajita esa condenada, con pato y esos policias (reductores de velocidad) de Colombia, pega abajo :( En cuanto al precio, si es una moto muy muy premium, de muchisima calidad y lo digo tanto porque la tengo como porque he tenido bastantes motos mas y tambien por la experiencia en el grupo en el que estoy. Incluso con pruebas te digo que la suspensión y rines de esta 200 es mejor que los de la duke390. Peeero, la moto tiene un gran pero y es lo costosa de mantener ya es basicamente la misma 401 que comparte piezas con la 701, contenida en un motor 200, por lo que cada pieza te va a costar como si tuvieras alto cilindraje, a lo que agrego que no es una moto tampoco para darle diario ojo. Si me preguntas, la volvería a comprar, pero también concuerdo en que si tienes para la 401 ahora que anda en promo (antes que lleguen las nuevas 401) la compres, total el mantenimiento va a costar lo mismo. En impuesto se van unos 180 casi el primer año y de ahí va bajando pero muy poquito porque la moto conserva su valor, en soat pues gracias al descuento está por 300 pasaditos, pero un kit de arrastre si te sale en casi 600mil pesos, entonces si, es como tener alto cc, eso si, calidad al 1000% nunca me ha dejado tirado y en los mas de 2 años (y 24mil km) que la tengo, no le ha fallado absolutamente nada, solo he cambiado consumibles. Saludos!
Perdón, pero no ví... No hay toma de como se ve la persona montada y con 2 personas sería lo mejor. Veo el asiento de bajada y ese es todo un problema cuando son 2 personas, la de atrás empuja al piloto.
Que feo manejan en Colombia cambiando de carril innecesariamente, no agarran ni una curva sin invadir otro carril. Que miedo manejar con gente así en la carretera.
