En este video te hablo un poco de las características de la suzuki gixxer 250 sf TE DEJO MIS REDES SOCIALES FACEBOOK www.facebook.c... INSTAGRAM ... TIKTOK www.tiktok.com...
Considero que barras invertidas no es tan necesario ya que su segmento es ciudad, la pantalla da la información necesaria y su diseño es más amigable para el conductor, el anti rebote si lo veo más necesario ya que la moto entrega muy buen torque. Pero en general esta bien, siendo la mejor 250cc hasta el momento en precio-prestaciones si le agregan más cosas siendo suzuki saldría entre unos 20 millones.
Yo recien me la compre en ese mismo color, me la entregaron el 13 de este mes y esta en periodo de asentamiento, es mi segunda moto despues de una 125 china, mido 1.65 y alcanzo el suelo con la punta de ambos pies, su peso se siente al remorcarla o moverla, pero ya manejandola realmente ese peso no se siente, exelente reseña la que le hiciste, en lo personal asi como esta para mi esta perfecta, si a caso la cupula me gustaria que fuera solo un poco mas grande, las llantas pues se pueden cambiar por unas mejores una vez que se termine su asentamiento
Hola Adrián gracias por comentar, siento que es muy importante cambiar las llantas ya que la moto se presta mucho para una conducción bastante deportiva y ese agarre no da buenas sensaciones éxitos y buen rodar 🤙
Que feo manejan en Colombia cambiando de carril innecesariamente, no agarran ni una curva sin invadir otro carril. Que miedo manejar con gente así en la carretera.
Hola gracias por comentar, si dividimos el costo del soat en 12 meses no vamos a sentir tanto el gasto y las sensaciones y prestaciones de la moto lo valen éxitos y buen rodar 🤙
@@kevinzuluaga8706 pues bro, desconosco la altura del asiento de ambas motos, busca en google, altura del asiento de r3 y ninja 300, y escoges la mas alta, esas 2 motos tampoco son muy altas
La verdad el soat es la cagada, lo feo de la 150 es que vibra mucho porque es más liviana que la 250, la 250 es pesada, la verdad pa moverla empujada sí pesa, pero ese peso le juega a favor en manejo porque no se siente, ni vibra tanto y es super estable. Pero parce, si el soat no lo deja váyase por la 150.
Hola sheider gracias por comentar, la verdad siento que es una moto muy grande para comenzar debido a su cilindrada y más aún a su posición de manejo, pero si es la moto de tus sueños arranca con cuidado y respeto éxitos y buen rodar 🤙
Si eres principiante te recomiendo la suzuki address 110, yo la tuve y la verdad todo muy bueno. Fácil de manejar, cabe por todos los espacios en el tráfico, bajo consumo, buena fuerzas comodidad, aceleración progresiva frena bien se acuesta bien. Excelente experiencia.
Yo estoy entre esa moto versión naked y la Honda CB 300f, cada moto tiene lo suyo, pero me gustaría un versus de alguien que tenga las dos motos, no me interesa la velocidad final, me interesa más la suavidad del motor, del embrague, la caja de cambios, el comportamiento en bajas RPM, ángulo de giro, etc