Стоит ли его брать в етом году или что то другое выбрать. Как крепится кофр? И как у него достать инструмент а то я видел что бы достать ключи тебе нужен ключ что бы выкрутить болт по-моему ето как-то тупо
Добрый день! Мот стоит своих денег. Если в этой ценовой категории рассматривать. Инструмент у него находится с левой стороны, где крепиться АКБ. Только чуть ниже. Снимаете декоративную крышку и ничего откручивать не нужно. Возможно вы путаете с боксом возд.фильтра. Он находиться справа за декор. крышкой.Что бы обслужить воздушный фильтр, нужно как раз откручивать крышку. Кофр крепиться к багажнику двумя пластинами которые идут в комплекте с кофром. Желательно сменить резину если будете ездить по грунтовке в дождь. Стоковая очень скользкая. По трассе стоковая держит нормально. И звезду на 17 поставить впереди(Увеличивает ход передач и крейсерскую скорость)
Понімаешь в бак не попада вода із за рез кольца а стоїть якоби в ніші .кришку открив іде горловина а перед нею отам водичка попада після доща.вооще мот ніче мені хвата но нащет цего есть небольшой косяк
Это хорошо) Я закончил сезон в 21 году. Катался до морозов. В 22 году проехался 23 февраля, как знал что начнётся война 24 числа. Вообщем один раз покатался и всё. Мот остался в окупации.
Ведущая стояла 15 в стоке (я ставил и 16 и 17. В итоге катался на 17 лучше чем на 15) Ведомая, непомню. Я еще и считал когда-то. Родная и осталась. Но мот остался в окупированом городе, поэтому посчитать не смогу)
Доброй ночи у меня тоже мотоцикл Спарк сп 150 р 11 . Можно задать вопрос по поводу замка зажигания он у меня перестал выключать двигатель ключём приходится выключать кнопкой и я думаю из-за этого заводится с кикстартера без зажигания хотелось бы это исправить но я не знаю как
Не знаю может ответишь но спросю какой карбюратор тут стоит Kiema но я не пойму ето типа PZ27 или PZ30 и что делать если он на холодную заводится плохо холостые обороты около 2 тысяч ето надо Карбюратор настраивать??
1. Для начала убедиться что вибрация действительно в баке. 2. В баке находится дачтик уровня топлива и на кранике фильтр в бак идет.(Возможно что-то отпало) 3.Попал посторонний предмет в бак. Слей бензин, сними бак и потряси его. Там всё покажет.
@@ИгорьМихайлов-з6я7р появився шум при їзді та при 2500 т оборотів на холостих двигун робить добре ніякий лишніх звуків почало цокати так як ніби зазор на клапанах збільшився зняли кришку клапанів зазор нормальний дальше неліз позвонив у сервісний центр сказали знімай двигун відправляй нам ми розберемось
@@ИгорьМихайлов-з6я7р ну это некорректно сравнивать :) у жигулей тоже расход гораздо меньше чем у автобуса :) Сейчас просто выбираю между китайцем и индийцем. В ютубе на ходу ролики, у Баджаж 150 кубов, расход в районе 2,2-2,5 л на сотню, вот и хочется узнать как на китайцев с расходом при умеренной езде. Если вам не трудно сделайте замер. Можно до полного бака, проехать 200-300 км, за неделю и снова до полного, и определить расход. Либо вы катать до резерва бенз, заправить ровно 3-4 литра и снова поездить до резерва.
А у меня такой же но у меня на самом верхнем положении он глохнит на холостыхя,но когда на самом нижнем то он наоборот не глохнит что делать ничо не пойму??
Все правильно. Верхнее положение-подсос закрыт. Среднее-приоткрыт. Нижнее-рабочее(когда едем). Верхнее используется при заводке в холодную погоду или когда двигатель холодный. Среднее при прогреве мотоцикла. Нижнее когда прогрели и собираемся ехать.
Здравствуйте, у меня проблема с таким же мото, как вытащить лампочку нейтрали, а то немогу никак понять как вытащить, если есть возможность ответе) Спасибо!
Я не лазил туда еще. Фару не разбирал еще. Если подумать, то скорее всего так. 1.Снять фару. 2.Доставать патрон с лампочкой. Можешь в You Tube поискать мотоциклы с такими фарами и их ремонтом. А что лампочка сгорела?
У меня senke sk150x.Точно такой,только фара круглая и приборка "два стакана ".Мот резвый,поставил звезды 17/38 и появилась первая и вторая скорость, прибавилось скорости без потери мощности(езжу в основном сам.)
Нормальный, а почему нет. Только он предназначен для спокойной, не агрессивной езды. Наваливать на нем нельзя. Быстро износятся детали. И следить за ним. Выполнять ТО(Техническое обслуживание) раз в 100-150км. Тогда все будет хорошо.
у меня появилась проблема с проводкой, возле аккамулятора какая-то отклученая фишка на 4 провода и незнаю для чего .вроде-би для диагностики но на диагностический порт непохоже.
@@ИгорьМихайлов-з6я7р так его некуда подключать ,я снимал все с мотоцикла и там не было к чему его подключать так-как все фишки на своих местах ,а по длине он в районе аккамулятора , но там нет никаких фишек.
@@ИгорьМихайлов-з6я7р при заряженом аккамуляторе работает только от генератора , иногда при запуске питается от акам. только даю газу отключается акк и работает только на генераторе.
