Сейчас стоит оригинальный фильтр. После 5000 км продул его тщательнейшим образом, скажем прямо, особо ничего не выдул.А в нулевичке после 2000 ведро грязи. Возникает вопрос, а где вся эта грязь в оригинальном фильтре...Может лучше пропитанный нулевичок и вовремя обслуживать?
@@ecm5555 Я в основном за городом езжу. Но нет, нет прям вот столько грязи с фильтров, ни с автомобильных ни с мотоциклетного. А вот на старых авто с масляными воздушными фильтрами грязи много. Стало быть они лучше.
Я 5000т.км проехал и все гуд меняю масло фильтр каждые 700-800км каждые 500клапана смотрю и езжу на таком моторе на рыбалку ездию ездил на 169и 172 тяги маловато был 177его крутить надо и поверьте дорога не хуже ваших полигонов хард эндуро как говарятт где волке срать ходят и лоси бегают .масло манол тока с молибденом10-40 синеватое полусинтетика.
Надобы реечный тельвео😅😅😅. У меня в цехе на полу электролебеда стоит и кольцо на балке по середине зала цеха для съёма ДВС если надо через верх)) А так здоровья не напасёсся))
Привет! Подскажите пожалуйста по коренным вкладышам: на моих не сохранился цвет, но видно только маркировку NDC 353F и 312L. Каким цветам вкладышей соответствует?
Тут только делать замер спец набором , Plastigauge Щуп для измерения зазоров . Стоит не дорого . Далее можно подобрать вкладыш по мануалу , там подробно описана процедура .
@AlexL-gd9it разумеется , по зазору вы определите какой размер вкладыша покупать или требуется ли его замена . Цвета с размерами , допуски зазора , подробно указанны в сервис мануале как и к любому другому мотоциклу.
@@ecm5555ок. Я замерил plastigauge и выяснил что зазор слишком большой и нужен вкладыш меньше чем мой. А какой у меня я не знаю 😂😂 Поэтому я и спрашивал. Надеялся что, когда вы заказывали или когда ставили, обратили внимание на маркировки. Нет, значит мне не повезло. Буду искать микрометр
Подскажите, есть ли у вас мануал по zx900b? Присутствует громыхание, дизеление какое то (звук как на авто когда гидрокомпенсаторы умирают). Со слов владельца бывшего зазоры выставлялись.
Пришло видно время цепи, пробег уже больше 50000, грешил на клапана, но там практически все в допусках, исправил все, но небольшое громыхание осталось, вот теперь решил поменять цепь, хотя вроде как натяжитель полностью и не раскрылся, но метки на распредвалах немного отклоняются, значит цепь всё-таки надо менять
Немного не продумано.Должна быть предусмотрена защита-упор ,чтобы шестерня даже с открученной гайкой не могла слететь с вала.Пусть бы болталась и стучала,но не слетала.За это время наездник должен понять,что агрегату нужен ремонт.
Тема очень хороша , правда у меня на моте был случай. Один крендель решил перестроиться в мой рАкету (увидела поворот колеса , выполнила крен мотика, откусил гад мне подножку) думаю если была бы передняя дула "пнул" бы меня под камаз😂😂😂
Здравствуйте. Посмотрел видео и сразу же захотелось оставить самые дружественные комментарии. По кирпичным стенам кажется что вы работаете в собственном гараже, но у вас такая культура производства ! Множество отдельных столиков , полочек и стелажиков и всё разложено на них согласно порядку разборки двигателя. Везде ( на полках) чистота и порядок. Сам я автослесарю и свою технику не особо хочу кому-то доверять. Но вам бы доверил без каких-либо сожалений. Удачи!
Смотрю, читаю и диву даюсь! Владею мотом с таким же 174 мотором, купил новый перед летним сезоном 23 года, откатал лето пробег 1250 км, покупал в магазине, за это время из видимых проблем было что потекла помпа с дренажного отверстия, с трудом сам её нашёл, поменял, вроде ок) про гайки "самоотверные" даже и подумать не мог, перед сезоном обязательно разберу и протяну их дабы не вляпаться на всё вышеперечисленное! В целом автору спасибо за инфу, новым владельцам будет оч поучительно, не рассказал бы ты, я был бы следующий! Всем продуктивного мотосезона!
Александр, подскажите пожалуйста наблюдаю следующую картину: при выжатом сцеплении на нейтрали все ок никаких шумов и звуков нет, как только отпускаю сцепу появляется шум. Думаю подшипники первичного вала. Видимо надо менять. Какие там подшипники там стоят?
Шум корзины сцепления это норма , у кого то больше и меньше шумит. Это игольчатый подшипник и палец, корзины сцепления . Даже новый в скором времени будет издавать шум на нейтрали .
@user-ug4op5yw4j первичный вал вы никак не услышите и если там умрет подшипник то и весь мотор . На первичном валу есть свой допустимый люфт для тепловых деформаций.
