Илья привет, хотел у тебя спросить по поводу установки коробки с делителем на урал, ты говорил что тот вариант как сделано у тебя не единственный, скажи как можно сделать не трогая карданы и раздатку. У меня есть мысли, но надо убирать траверсу переднюю на которой висит раздатка, с чего поставить карданчик длиной 24 см
Сейчас я уже стал немного сомневаться насчет работоспособности второго варианта. Траверсу скорее всего придется убрать и крепить кронштейн раздатки к траверсе КПП. А вместо кардана пробовать искать подходящую эластичную муфту - на Кировце подобный на сочленении рам подобный стоит, но у него длина 21 см и по фланцам он не будет подходить.Но я не знаю как оно будет работать на скручивание - рама все-таки имеет гибкость.
А ты кабину поднимал по 2 подушки ставил и коробку как поднял. Моя коробка ураловская уже просится на замену и прицеп у меня 13 метров, местность у нас горная и либо коробку с делителем, либо турбину на двигатель.
Приветствую вас Илья. Отличное решение! Нужно ли регить такие изменения в конструкции? Рычаг от 133ГЯ главное не перепутать где пониженное.. 4320й что 133ГЯ равно как и 4310 думаю спокойно побегут 90-100км ч.. Делитель на 4320-5557 нужен для расширения возможностей без фанатизма конечно.
Добрый день. У нас никто никогда не смотрел какая КПП стоит, ставят камазовскую КПП с мазовским двигателем, а вот как с юридической точки зрения я не знаю. Но ни разу не слышал что бы требовалось вписывать. Верхушку рычага думаю можно поставить и более современную от камаза, только трубки подвести на воздухораспределитель.
@@user-qu2yh2ch4f 4320 с делителем это круто. Можно от 133ГЯ вместе с рычагом.. Как меняется проходимость 4320-5557 и скорость при перегонке по трассе?
@@5334-zg1wl По проходимости приблизительно так же. Хотя самая медленная передача с делителем бывает тоже полезна. А на трассе КПП с делителем все же медленней будет чем обычная ураловская, скорость не более 60 км/ч. Но для лесовоза скорость не самый главный параметр.
На Вашем тракторе стоят подушки от Т-30. Мне в магазине сказали, что в настоящее время они не выпускаются. Есть подушки от Т-25. Чтобы их поставить нужны переделки.
Вполне возможно - год выпуска 92, тогда вроде как уже и Т-30 выпускался. К сожалению на более ранние варианты не видел, как-то никогда особо не обращал внимания. Есть вариант поискать на авито от Т-30 - может у кого есть в запасах, но они не часто встречаются..
Добрый день. Может возникнуть ряд трудностей - мотор может не поместиться в моторный отсек - или будет все совсем плотно. Возможно облицовку радиатора придется менять. Плюс надо менять переднюю плиту двигателя, впускные коллектора, переносить топливные фильтры По КПП будет все так же как у меня. Раздатку сдвинуть назад на 20 см переделать карданы. Кулису надо будет снять и делать прямую. Честно говоря много чего делать придется.
Да, такой вариант на некоторых легковых даже встречается. Иногда и на урале небольшое притормаживание помогает. Но когда есть манипулятор, пытаешься сместить центр тяжести на нужную сторону, тоже очень хорошо помогает.
Здравствуйте, масляного радиатора нет. Если на себя грузить или подбирать - то хватает. А вот если машины грузить целый день, то да, масло перегревается
Стремянки сделаны из прута. На самом деле не самый удачный вариант. По началу вытягивались сильно. И длина большая. пока не сделали дополнительные упоры, площадка двигалась.
Добрый день. Причин может быть несколько - воздух в радиаторе печки, не держит пробка на радиаторе или термостат пропускает. Какую температуру тосола показывает?
@@user-dz5nz9ce8d Это левый, на три положения который: повышенная, нейтраль и пониженная. Второй рычаг - блокировка межосевого дифференциала в раздатке - ближе к двигателю выключена, а на себя включена. Но иногда могут быть исключения - если тяги перепутали и подключили крест-накрест.
Добрый день, раз размеры смогу снять только в субботу. У Станислава есть видео по этой теме ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yVPjK21mP5E.html
Приветствую, Илья! Я так понимаю проблема с ходом туда-сюда передней рулевой оси встречалась всем счастливым обладателям Уралов.. Может подскажешь в чем основная причина..
День добрый. Надо все смотреть в комплексе. В разных местах небольшой люфт дает большой ход. Если после этого остается биение - смотреть бронзовые втулки в кулаках. При повороте руля они тоже бьют.
Здравствуйте, Илья! Могу ли я с вами связать на счет постройки часовни? Хотел бы узнать, остался ли у вас проет постройки, мне бы узнать всë детально: количество брёвен, их размер и т.п. Заранее благодарю!
Добрый день, проект не факт что остался. Диаметр оцилиндрованного бревна 22, высота основного сруба около 16 венцов. Размер вроде был 3 на 3 метра, соответственно получаем как минимум 32 шестиметровых бревен с макушкой 24-26 на входе. С куполом и крыльцом получается под 40 штук - но это при идеальном выходе при отсутствии кривых.
Как бы вот свет улучшить на 6 вольтовом аппарате, про чистку контактов и массу я знаю мне бы глобальнее, например повышающий модуль до 12 вольт и лампочку диодную, подскажите люди добрые???
Возможно сам генератор дает мало зарядки, поэтому не хватает энергии на зажигание - для начала зарядить аккумулятор и попробовать на работающем. Может быть обмотка генератора повреждена. Потом уже смотреть реле под сиденьем.
Честно говоря нечего особо и показать то. Если все будет путем, то в ближайшее время буду пруд углублять - будет что показать. А в лесу честно говоря глухо, только мелкая работа - подать лес или что-то перекинуть
Все правильно и по делу, только одно уточнение возможно я не прав, сперва были кпп 14 и 15 соответственно без делителя и с ним, потом их модернизировали и стали 142 и 152 соответственно, потом появилась 141 для урала где пятая повышенная. И когда сгорел цех двс на заводе, и стали ставить ямз к 141 кпп поставили делитель через собственный 027 вал. Вот она вроде и должна быть 151. Отличие 152 и 151 кпп в том что на 152 делитель повышает, а на 151 понижает.
Возможно и так, хотя по моей памяти передаточные числа у 152 и 151 одинаковые, во всяком случае на синхронизаторе и первичном валу 152 кпп усиленные шлицы, а больше отличий от 151 я не видел по делителю, ну кроме усовершенствованного позже механизма переключения половинок на делителе.
Здравствуйте! Видео вышло 2 года назад, но может вы подскажите? Разобрал левый пульт переключателя света, потерял контактную пружинку. Можно ли чем-нибудь заменить?
Это да, с длинной и грузить поудобней. В свое время в водоканале сдавали на метал с длинной рукоятью, но мне ее так и не дали, хотя она даже снятая была, экскаватор был с гидромолотом.
Есть несколько составляющих: 1) реверс - 3 позиции - вперед - нейтраль - назад. 2) рычаг КПП - на нем есть повышенные и пониженные передачи (верхний ряд). Особняком стоит замедленная передача - на нее действие реверса не распространяется - всегда едешь вперед. Ну а остальные передачи без особенностей. А вообще. так сказать на словах, принцип не всегда может быть понятен - а на практике все проще. Из рубрики "а для чего на гусеничном т-150 нужен руль, если у него колес нет"
Вы с таким сталкивались ? Иж планета 3.02 - в фаре есть тумблер включения света. (Дальнее положение - включение света, регулировка дальн/ближ. на пульте переключается). Как подключить лампочку под фонарем ? (Небольшая)