Помощь автолюбителям и просто людям интересующимся автомобильными "примочками"!!!) АВТОЭЛЕКТРИКА, ТЮНИНГ, РЕМОНТ,ОБЗОР!!! Подпишись и будь в курсе вновь вышедших видеороликов ,которые могут тебе пригодится в тот неожиданный момент,когда твой "стальной конь" "захворает"!!!)))
Когда подключить питание магнитолы на постоянный плюс (соединение провод питания - желтый с управляющем проводом - красным) произойдет постоянное энергопотребление магнитолой и если не ездить на машине примерно 2 недели, то аккумулятор полностью сядет и невозможно будет завести машину.
Всем привет. На днях занимался данной заменой моторчика этого привода. Все удачно. Внесу свои пять копеек. По поводу плюса минуса, плюс тот что слева у стенки корпуса. По поводу установки нужно сделать следующее, сначала собраный привод подключаем к фишке контактов и оставляев в висячем положении, включаем зажигание и вентилятор печки на минимуме и начинаем нажимать на мониторе положения обдува. Привод должен откликаться на каждое положение проворотом. После выключаем зажигание и ждем, спустя примерно минуту привод провернется в некое исходное положение. После чего он без проблем встает на рычаги заслонок. Пока я этого не сделал у меня не получалось его насадить на рычаги заслонок.
День добрый .. Я решил сделать на совесть и припаять провода к динамику , а он перестал работать😂 ( не благодарный 😂) .. Диффузор поднимаю вверх играет , отпускаю перестает .. Куда лезть ? В чем причина может быть?
Здравствуйте у меня не большая проблема ,уменя есть Фиат Дукато 2011 года ,поменял датчик расхода воздуха ,поставил оригинал,серавно начал дёргатся т.е при езде делаешь песок.Не подскажете кому можно обратиться, заранее спс
Помогите пжл.В машине не работает динамик правой двери.Не издает ни каких звуков .Питание к нему идет,провода целые,прозвонил,все хорошо.Но там фишка у динамика родная 4 контакта.Но подходит к фишке только 2 провода.К 1 и 3 контакту(слева на право).Мультиметр молчит при прозвоне.Прозваниваются только 1-2 и 3-4 контакты.(слева на право).А нужные мне нет.Скажите пожалуйста что это значит ?Динамик умер или нет ?Как понять? Почему звонятся 1-2 и 3-4 тогда?
Поделюсь, может быть кому - то пригодится: чтобы сильно долго не трахаться с головоломкой, с вот этими всеми лабиринтами, с подключенным мотором заслонок выставляете положение "только в ноги", затем отключаете сервопривод. На самом пластиковом бегунке с кучей лабиринтов, есть окошечки, и они подписаны, как "А" и "S", все штоки нужно завести в отверстия "S", и закрепить привод на его место. Заслонка лобового и ног попадает на ура, заслонка обдува "на себя" немножко геморно, но тоже можно. Проблема с тем, что пассажир мёрзнет, как правило, связана не с заслонками, отвечающими за температуру, а с подсосом холодного воздуха из места соединения блока климата с блоком вентилятора, а так же из за варварской замены салонного отопителя путём отрезания и развальцовывания патрубков, а так же из - за потерянной скобы, которая запихивает отопитель до самого конца. Ещё бывает из - за криво посаженной панели.
Спасибо.! Очень помогло ваше видео. Сделал по вашей схеме, но старый активатор не стал отключать. Получилось параллельно поставил костыль для старого активатора. За одно и побрызгал силиконовой смазкой на механизм замка. Удачи вам и новых видео!
@@АнгелСтрахаОбъясни брат подробнее пожалуйста. Как мне поместить этот чип со старого родного ключа на новый ключ? Новый ключ без кнопки и сам корпус у него маленький!
