После разделки трещины ставятся прихватки по очереди с обеих сторонпока они не сойдутся, дабы исключить утяжку обода диска и снизить напряжение. И то его по радиусу утягивает на милиметр, полтора...то есть диаметры внешнего и внутреннего борта меняются диск в напряжении, а так как ты вариш там и на 3 утянет..поэтому они и лопаются потом..и тебе их пачками таскаскают с низкопрофильных.. Поэтому варить надо после того как поставишь прихватки с обеих сторон шва пока они не упрутся друг в друга..потом свариваешь прихватки между собой.. Если разрез длинный то еще пару таких же...только потом шов наваливать
Лично у меня есть просто алюминиевая труба в любом размере в любом метраже, поэтому я ему могу поменять любой кусок, припаяв его любым китайским припоем. Никакой сложности.
два года назад начал сам обучатся сварке, найти кого-то толкового, что бы спросить это проблема, т.к. толковых людей это 3-5% из тех что я видел, кто занимается сваркой. Раньше думал сварщики это божество посланное людям в помощь, но как оказалось толковых сварщиков очень мало, в основном присёрщики особенно среди шабашников, там минимум 90% совсем тупых и ничего не знающих присёрщиков. Время от времени пополняю фото и видео чужих косяков, ладно сваривать не научились за 12-20 лет работы, но даже резать болгаркой не умеют, короче ужас. Как по мне так каждый должен заниматься своим делом, а дело любое это 50% теория и 50% практика, одно без другого никак! По слесарям, я замечал со стороны, как они работают, как попало и им пофигу на всё, такие какие-то бестолочи расхлябанные и обленившейся.
Я работал сантехником, сам научился и долго практикую. Попросид сварщика приварить резьбы к стояку под полотенцесушитель, сам подогнал резьбы, отверстия просверлил.надо только приварить. Спрашиваю, сколько вам с помощником денег. Он говорит, по паре тысяч нам. Я говорю сам получу 800 руб. В общем отдал им свою тысячу и конец!
В самое яблочко, как из хорошего ствола. Все как в жизни, одна правда и только правда. Сам отбухал более 40 лет сварным. Все так и есть. И все таки, я люблю свою профессию. Сварка, это целый мир. Мне всегда было интересно, постоянно, что то новое для себя открываешь. Спасибо теска за правду-матушка. Молодёжи полезно знать, профессия сварного не "сахар".
Когда доступа нет и не умеешь паять неповоротный стык, используй латунный сантехнический цанговый зажим (цанга-цанга) под свой диаметр трубки. Что бы сильно трубку не замять используют латунные вставки внутрь трубки. Такм же образом ремонтируют трубку высокого давления ГРМ
Смотрел видео. От 4043 я отказалса и варю 5356.Работаю на дисках 15 лет в Испании.После сварки 4043 начинаеш править лопаетса по шву.5356 нет.Это с опыта.А под проточку варю 4043 дабы небыло пор.Удачи.
Диски в нашей стране варят и 4043 и 5356. Каму как нравится . По закону в России эксплуатация автомобиля где диск заваренный запрещена . Но все их варят и к этому недоебывпются . В Испании их зачем варить? И где вы их умудряетесь ломать? Если вьебатся в яму и повредить диск можно отсудить компенсацию за то что яма на дороге . даже у нас это иногда работает.
Да ушко выпрямил ...но губками плоскогубц нанес вмятины..на ушко медали. ... нужно было выпрямлять через кусочек кожи.наложенной на ушко медали . тогда бы оно не пострадало.
Общий принцип верный, что хотя бы отводишь горелку. Что и есть верно! Но делается не так. Еу во первых трубки одна в другую ставятся а не латаются. Латать нет смысла, надо менять. Ну и температура подбирается таким образом чтобы о саму нагретую трубку плавился припой. Вот так и определяешь температуру и не даешь перегрется алюминию. Тогла не надо никакого чутья , а только опыт делать правильно. В целом примерно как ты, только чаще подводишь чаще отводишь, только дольше припой прикладыаать а не вот так чутьём искать момент. Всё точно так же но именно подводишь отаодишь аот так и греешь, припой прикладываешь тестируешь, как видешь плааился тихонько в этот момент подводишь горелку и он и растекается, момент пойман. Вот так никакого чутья не надо.
В принципе верно но ещё лучший результат получается когда метал горячий. Он тогда пластичый и не требует многократно го нагрева. Что в общем не очень хорошо для награды. Нагретый метал хватает из воздуха кислород, азот, водород и образуется оксидная плёнка. И чем больше нагревов тем толще плёнка. Если потом восстанавливать позолоту то её надо убирать. Проверенно.
Преобразователь Цинкарь это ортофосфорная кислота и цинк. Цинк оседает на монете и она становится блестящего металлического цвета. А сможет ли простой преобразователь, который чистая ортофосфорная кислота, очистить рубль, кто то пробовал?
