Все замечательно сделал, кроме выбивание молотком- американцы может и умные, но они молотком разборку точно не предусматривали, до того как действовать молотком- правильно выгнал рычагом поршень на максимум, правильно поднес продувочный пистолет(ошибка в том, что продувочный пистолет на конце должен быть с конусом- как и отверстие под шланг- оно тоже с конусом) 2.5-3 атмосфера одновременно зажав пальцем отверстие под стопорный винт и поршень легко вылетает, только поршень, червяк с передаточным подшипником который держит плоское стопорное кольцо- оно легко снимается подцепив его отверткой внутри цилиндра..
Меня на форд транзит 2010 гколодки и по запарки не вкрутил а выкрутил поршень и он выволился из пыльника снял пыльник и вкрутил его обратно и всего делов!! ВСЁ ВЫЛАЗИИТ БЕЗ ПРОБЛЕМ!!😂
Расскажи почему после переборки заднего суппорта не можем прокачать тормоза . Загорелся abs и треугольник ручника ошибок по датчикам нет мотор abs не включается на прокачку до этого было норм воздуха в системе нет тормозов тоже и не прокачиваются? Главный тоже поменяли.
Комп. пишет не работает что-то продольное и не прокачивает до переборки всё работало и abs на панели не горело ничего тормоза просто не накачиваются воздуха нет самотёком везде течет.
хочу дополнить, перед разборкой суппорта , поршень необходимо утопить до конца, чтобы поршнем освободить стопорное кольцо. если этого не сделать, то при выколачивании кольцо деформируется
Это называется как раз ремонт, а детали которые используются для ремонта - называются ремкомплектом, если для вас ремонт- расточка цилиндра и направляющих с вытачиванием деталей на токарном станке- это тоже ремонт , но для редких извращенцев, которым время некуда девать, да и потом ремкомплект стоит копейки..
А тормоза не ватные после ремонта? Я уже и прокачивал несколько раз и разбирал, думал что не правильно что-то собрал - нет, все правильно, воздуха нет, но педаль ватная и ручник не понятный бывает не много не отходит рычаг, тороса новые.
При использовании ручника пружинка не отводит трос ручника до конца и из за этого происходит самоторможение ну и идёт нагрев и тд. Вопрос это если я поменяю пружинку и просто сниму откручу флажок и вд-й побрызгаю будет ли хороший эффект или же нужно ремкомплект менять???
Здравствуйте. Скажи те пожалуйста. Сегодня менял троса ручника и флажок куда одевается конец троса он не ходит при нажатии как у вас на видео, а только не много где то 3см. Это норм или менять супорт ?
проблема такова, собрал, всё гуд, штопор стал, ручник работает, через поршень жидкость не перепускает, прокачал, но тормозов нет, поршень после нескольких нажатий не двигается. К колодкам подвёл, на заглушеной машине как-то тормозит, заводишь крутится в лёгкую, проблема только с одним колесом! Не могу ума приложить, есть идеи?
@@ЭвакуаторЧернянка можно мне тоже позвонить? Перебрали мне супорт , троса ходят, а ручника нет. Подтягиваю подтягиваю уже у диски немного греются , а толку нет.
@@ТимурПашаев-т2ы Поршень по внешнему виду будет выглядеть идеально но тормозная жидкость течёт не с наружной стороны поршня а внутри там где мелкий поршенек ходит и вытекает через маленькое отверстие в поршне.
У меня стопор другой, как кусок пружины. Замучился вставлять. И что то не срослось когда стал тормоза прокачивать. Рычаг ручника провернулся в обратную сторону, пружина слетела. Опять перебираю. За видео спасибо!
Спасибо за видео есть несколько нюансов в какои последовательности шаибы на ручнике и на поршне не сказано съёмку хотелось бы увидеть крупным планом тоесть поближе. Ну вобщем всё отлично и спасибо что делитесь информацией так продолжать жду следующих видео по ремонту транзит .
Здравствуйте Сергей. На данный момент точно не помню, там стоит подшипник и одна или две шайбы. Если две то с двух сторон подшипника если одна то со стороны корпуса суппорта. В следующий раз буду разбирать сниму обязательно.
