Witajcie na moim kanale, na którym możecie zobaczyć wiele filmów związanych z motoryzacją i majsterkowaniem, które lubię robić w wolnym czasie. Zapraszam do oglądania.
cześć, ściągnąłem program, podłączyłem kabel, wyskakuje test ok ale po wejściu w każdą kategorię pokazuje mi „no response from controller”. Czym to może być spowodowane?
Wiatm serdecznie. Po pierwsze swietny film. Ogolnie to mam taki problem ze zgubilem oba kluczyki. Przymierzam sie do zakupu kluczyka z aso z numeru vin. Ale zeby go zaprogramowac imobilajzer chca zebym przyprowadzil samochod do aso co bedzie klopotliwe i kosztowne. Czy nie majac oryginalnego kluczyka bede mogl w taki sposob zaprogramowac nowy kluczyk jak w filmie? Pozdrawiam i leci łapka 👍
Bardzo ważne, dolną część blachy uszczelniamy silokonem , myjemy dokładnie dół szyby bo bogumowe uchwyty nie będą stabilnie trzymać brudnej zapiaszczonej szyby i zimą napęd pojedzie na dół a szyba zostanie u góry.
Co zrobić w przypadku, gdzie śrubą trzymającą wkładkę można kręcić w lewo i prawo bez żadnych oporów, a sama wkładka nie chce wyjść? Muszę dostać się do mechanizmu szyby, ale zdjęcia klamki nie zdejmie się poszycia drzwi
Jeśli śrubka kręci się bez oporu i nie da się jej nawet całkowicie wykręcić, to najpewniej albo ktoś urobił tak gwint w zamku lub jest ona w złym miejscu. Proszę jakimś magnesem, lub wąskimi kleszczami spróbować ją szarpnąć.
Pomogło, tylko poprawka, przy odginaniu błotnika od ślizgu..ja szarpałem bo niewiedzialem jak trzyma,a zderzak należy pchać w lewo do przodu auta żeby wypiąć, w tył się zapina😊
@@kewinpol spoko,tylko że wiesz że wolałbym nie mieć potrzeby szukać pomocy przy aucie....Borą,'99 2.0 z gazem,i powiem Ci ze ja/czy raczej żona zadowolona 😀ja mam swoją legendę srebrny passat b5, tylko 1.8,trochę koni padło też..99rok
Witam zgubiłem cały pilot do leon 1 1.9tdi 2004r ASZ chcę zaprogramować drugim pilot tylko o jakich parametrach MHz433?1j0959753ah i takich oznaczeniach czy trzeba szukać innego pilota?
@@ukaszbankowski9177 Te nowsze kable z tego co wiem, też działają z Golfem IV. Zawsze warto zapytać się sprzedającego czy kabel współpracuje z danym samochodem.
@@kewinpol Dziękuję! Czy mogę zadać jeszcze jedno pytanie? Czy ten wkrętak T20 Torx jest wyjątkowo długi, czy ma normalną długość? Będę musiał taki kupić, kiedy będę wykonywał tę pracę. Dzięki jeszcze raz.
Witam. Wiesz może co jest za przyczyna ,ze wyswietla mi w touranie 1.6 mpi EPC i trojkat z wykrzyknikiem. A do tego nie chce czasem odpalic i jak juz odpali ,to faluje skazuwka jak bym dawal gazu.
Za dużo taka kontrolka nie mówi, trójką z wykrzyknikiem to ogólny komunikat o jakimś problemie. Jeśli falują obroty to może coś być nie tak z układem zapłonowym, najlepiej podłączyć auto pod komputer.
No dobra a jesli niema dymka to wystarczyloby przy okazji wymiany oleju może przelac z 2 butelki nafty w ten króciec wychodzący z pokrywy zaworów profilaktycznie w celu przeczyszczenia ? :D ?
Czy muszę na samym końcu zaznaczyć oświadczenie w "Niezmieniony stan oświadczenia z mocą przysięgi" i poniżej: "Ten formularz podatkowy można zastosować do wcześniejszych płatności, przesyłając następujące certyfikaty" Można zaznaczyć oświadczenie i dopisać rok od 2016 do aktualnego. Robię to pierwszy raz i jeszcze nie dostałem żadnych pieniędzy. --- Nie zaznaczałem tego powyżej i w statusie mam zaakceptowany formularz, ale mam też coś takiego poniżej: "Możesz nie spełniać warunków uprawniających do otrzymania dokumentów podatkowych ze względu na swój status podatkowy lub z powodu nieotrzymania kwalifikujących się płatności. Jeśli kwalifikujesz się do otrzymania dokumentów, pojawią się one, gdy tylko będą gotowe."
@@maticz9073 najpierw było na zielono, że przeszło + te info, że mogę nie spełniać warunków, a teraz nie mam nic. Żadnych ostrzeżeń ani przypomnień o wypełnieniu czegoś, nic.
Kolego a skąd dorwać ten kabel VAGTacho w twojej wersji 3.1 ? Na allegro są tylko w wersji 5.0 cholernie drogie i pisze że nie pasuje do starszych rodzajów VW . Przeszukałem Allegro, Ebay ,Aliexpress wszędzie tylko 5.0 :| Chciałem naprawić sobie w pastuchu otwieranie z pilota bo elektronika w moim zdechła i kupiłem specjalnie kluczyk na dawcę ale bez Tacho nie odczytam pinu :/
A ja opowiem moje spostrzezenia fiat ducato 2.2 spalanie oleju ok 0.3-0.5 L na 1000 km przebieg z licznika ponad 400 tys.( licznik po wykasowaniu) ile miał w pamieci 😅?? Płukanie silnika płukanka najtansza K2 2 butelki praca ok 20 min. Wlany nowy olej valvoline 5w40 c3 + ceratek spalanie oleju ok 0.1-0.2 L oleju na 1000 km . Silnik pracuje o niebo lepiej. Cichutko rowno. Wiec nie moge powiedzieć ze to tylko ceratek bo i dobry olej i płukanka mogła ,, poluzować ,, zastane pierscienie olejowe. Ale efekt tego zabiegu rewelacja. 😊
Cześć mam pytanie, poniewaz w moim golfie IV najprawdopodobniej nie działa kompletnie element odpowiadający za wsuwanie i wysuwanie siłownika. Nie działa z pilota ani po włożeniu i przekręceniu kluczyka. Siłownik od czasu do czasu sie lekko poruszy i tyle nie da sie zmaknać ani otworzyć klapy bagażnika . Żeby otworzyć bagażnik trzeba złożyć siedzenia i przesunać siłownik ręką.
@@kewinpolklamka ogólnie działa poprawnie natomiast jak otworzę zamkiem centralnym to nie da się otworzyć bagażnika ale czasami zaskakuje i da się zamknać. Mogę wysłać filmik, bo może źle opisałem sytuację.
@@masterofthestorm4981 Ogólne tam jest mechanizm odpowiedzialny za ruch klamki i wtedy można otworzyć klapę, gdy zamek centralny jest otwarty, mechanizm od kluczyka i siłowniczek od zamka centralnego. Jeśli sama klapa działa dobrze i bagażnik za każdym razem otwiera się jak jest otwarty centralny, to problem jest po stronie zamka centralnego, który nie odryglowuje zamka. Albo jest problem z instalacją albo z samym silniczkiem. Można zrobić test żarówki, wypiąć kostkę od silniczka wpiąć w nią żarówkę i nacisnąć otwieranie zamka z pilota i zobaczyć czy zaświeci się żarówka.
Zgadzam się w 100%, bmw z tych lat są bardzo ładne i nawet dzisiaj ładnie wyglądają, chociaż takie poliftowe e92 też ładne. Co do nowych BMW, też mi się nie podobają.
Tak, tunele środkowe są takie same, nawet deski są praktycznie identyczne, nie licząc tego że bory występowały z gładkimi deskami bez widocznego airbaga pasażera.
U kolegi na filmiku, dolny zatrzask pokrywy jest wyłamany. Tam pod nalepką, jest wąska szczelinka, w którą należy włozyć np. płaski śrubokręt i nacisnąć nim na zatrzask, pociągając jednocześnie pokrywę do góry, by ją zdjąć, nie wyłamując zatrzasku. W moim egzemplarzu są wkręty typu torx, więc śrubokrętem "krzyżakowym" bym ich nie odkręcił. Poza tym, rozłączanie przewodów elektrycznych nie jest konieczne. Ja wymieniłem grzałkę bez rozłączania ich. Pozdrawiam!
