ส่วนมากที่เจียรคือ ใช้ตามองดูมองยากมากครับ ส่วนมากเขาเลยแนะนำเจียรไปเลยล้างหน้าบางๆ เพราะถ้าเกิดมีเสียงมาหรือสั่นมาโดนค่าแรงซ้ำหรือเสียเวลาอีก ต่อให้เอาแว่นขยายมามองเอามือลูบก็ดูยาก ต้องไดอัลเกจ

ยี่ห้อนี้มีแต่คนแนะนำเห็นว่าใช้ยันลูกบวชครับ งานของใต้หวัน ผมได้มาราคา 2,300 บาท ฟิลลิ่งการใช้ลื่นๆไม่ต้องระแวงหัวน็อตรูดเลย ใครมองหาชุดบล็อกแนะนำยี่ห้อนี้ครับ ดีกว่าของจีน 500-600 เยอะ เคยชื้อของจีนมา แปปเดียวหัวลูกบล็อกรูดแล้วแค่ซ่อมมอไซค์เอง ใครงบเยอะหน่อยไป Koken เลยครับ แต่ไม่ได้ซ่อมอะไรมาก มีติดบ้านแต่มีเกรดหน่อยก็ คิงโทนึ่นี้แหละครับ จบแล้ว ❤

ราคาเท่าไหร่ครับ

เลิ่กลั่กจังครับ พี่เบียร์

18ปีละ vigo ที่บ้าน ขับทำงานทุกวัน

เก็บเงินปลายทางมั้ย

หัวข้อแมร่งไม่ตรงกัยเนื้อหาเลย😂😂😂

จานจ่าย ประหยัดเงินซื้อกว่าไหม

อายุการใช้งานแต่ละหัวจะพอๆกันครับ ถ้ามีตัวหนึ่งตัวใดเสีย อีกไม่นานตัวอื่นๆก็จะทยอยตามมาแหละครับ ไม่ช้าก็เร็วแน่นอน เพราะอย่างนั้นถ้าไม่เหลือบ่าเกินไปนัก ควรจะเปลี่ยนพร้อมกันเลยดีกว่า เะราะอาการที่เสียส่วนใหญ่ จะเกินแสนกิโลทั้งสิ้น ถือว่าใช้มาคุ้มแล้วล่ะครับ และถ้าเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนพร้อมกันกับหัวเทียนทั้ง4หัวเลย ก็จะดีมากๆครับ จะได้ไม่ต้องมีปัญหาเรื่องการจุดระเบิดนี้อีกนาน

พี่ใช้กับรถให้ดูหน่อย😊

ชอบนะได้ความรุ้ดี

ราคาครับ

เท่าไร

อัลติสผม 120kโล วันนี้คอยพังไปตัวไปเปลี่ยนมา เลยเปลี่ยนหัวเทียนไปด้วยเลยตอนแรกก็เสียดายเพราะยังไม่พัง พอฟังคลิปนี้แล้วคิดถูกล่ะที่เปลี่ยน

ไม่จำเป็น เออถ้าเป็นรอยเยอะๆ ก้ว่าไป ดูคลิปน้ำมันเบรคเปลี่ยนเลย เหยียบไม่แน่นเหมือนเดิม ช่างฝึกหัด ไล่ลม 2-3 รอบ ไม่น่าไปเชื่อเลย

สูงสุด แต่ไม่ชันสุดครับ

ดูแล้วมีเป็นเส้นเดียว ไม่เป็นคลื่นเรียบ

ขอบคุณข้อคิดดีๆครับ

ดีมากมายคะได้ความรู้

รถผมซีเดียปี​2002​มีอาการอย่างนี้​ครับ

ใช้รถยังไง ไส้กรองน้ำมันเครื่องตัน ไม่เคยเปลี่ยนเลยซิท่า

เปลี่ยนเถอะลูกๆ อายุงานมันเท่ากัน อาจจะไปก่อนไปหลังไม่นานเท่าไรหรอกดีก่วาเสียเวลาจอดหลายครั้ง ร้อนมือหลายรอบ

ครีมนี้ใช้ไม่ได้เรื่อง

ผมเป็นช่างลูกจ้างอยู่แต่ก้ออยากเปิดอู่นะครับแต่ยังไม่มีงบและยังไม่มีลู่ทางที่จะไปกู้เงินมาลงทุน แต่ที่ผมทำอยู่ทุกวันนี้คือซื้อเครื่องไม้เครื่องมือมาตุนไว้เพื่อรับงานนอก และหวังว่าซักวันผมจะต้อวเปิดอู่ของผมให้ได้ซักวัน

ของผม SUZUKI CIAZ จากปัญหาสั่น เบาดับ วิ่งไม่ออก เข้าอู่เช็ค ปรากฏ หัวฉีดพัง 1 หัว หัวเทียนกุดหมด เลยเปลี่ยน หัวฉีดแท้ใหม่ 4 หัว ห้วเทียนใหม่ 4 หัว ใช้ไปได้ 4-5 วัน มีอาการใหม่ตามมาคือ - สตาร์ทติดยาก ลากยาวเฉลี่ย 3-4 ครั้ง - เมื่อติดแล้ว เครื่องยนต์ปกติ นิ่ง เดินเรียบ เครื่องไม่สั่น ไม่ดับกลางคัน รอบเครื่องไม่สวิง วิ่งดี กำลังไม่ตก อัตราเร่งปกติดีทุกอย่าง แบบนี้มีอะไรผิดปกติอีกมั้ยครับ อันนี้ งง มาก

ผมจะเปลี่ยนเบรคหลังต้องไล่น้ำมันเบรคไหมครับ

สีดําทีบิดซ้ายขวาไปมาคืออะไรครับตรงหัวบล๊อกอะคับ

ระบบ เชื้อเพลิง : ปั้มติ๊ก, หัวฉีด, ระบบไฟ : คอยจุดระเบิด, หัวเทียน หลักๆ นะส่วนใหญ่ที่เสียกัน 😅 เท่าที่สังเกต😊

ถ้าเสีย 1 ตัว ตัวต่อไป จะทยอยเสีย เพราะ มันถึงรอบมันแล้ว สรุป ก็ต้องเปลี่ยนอยุ่ดี ครบ 4 ตัว

ได้ความรู้ไหมครับ

สวินทวง 5/5

ผ้าเบรค hella pagid กับจานเบรค ใช้ดีครับ

คอยหัวเทียนวีออสเจน 1ของแท้ตัวล่ะเท่าไรครับ

ท้าเบ้นซ์ไฟเครืองโขทำอย่างไรครึบ

Denso ผลิตไส้กรองให้โตโยต้า มาสด้า เป็นอะไหล่แท้ศูนย์ แต่ของDenso จะผลิตอะไหล่แท้โรงงานงับ

มีกระไอน้ำเกาะคอยหัวเทียนเกิดจากอะไรคะ

รถเก่าสั้นเป็นธรรมดาเนี่ย บางคันลิงเปลี่ยนแท่นเครื่องแท้ เนี่ย เหมือนได้รถป้ายแดงกลับมาเลย ! แท้แต่จบ นิ่งเงียบเหมือนขี่ก้อนเมฆ

ช่างพูดดีมีความรู้จริงๆ ครับเก่งมาก ถ้าผมมีEVO สักคันจะเข้าร้านนี้แน่นอนครับ

กินน้ำมันเพิ่มกว่าเดิมมั้ยครับ😅

ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้

กี่บาท

ราคา12500ครับส่งฟรี

ได้ความรู้มากเลยครับ ..ขอบคุณมากๆ

1.11

เปลียนจานเลยดีกว่า

หัวเทียน 4หมื่อน-5หมื่นโลมั้ยคับ ถึงจะเปลี่ยน พี่น่าจะพูดผิด พี่บอก1แสนโล

ລາຄາເທ້າໄລຄາບ

โช๊คคู่หน้านิสสันบิ๊กเอ็มตัวแรกยืดสุดกี่นิ้วและกดสุดกี่นิ้วครับขอบคุณครับแล้วถ้าสูงกว่าของเดิม1ถึง2นิ้วจะใช้ได้ไหมครับ