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鉄道走行音ライブラリー
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運営者 鈴木大地(金メダリストではない一庶民、同姓同名は偶然です)

**********2018.6.11追記**********
そこそこ規模が大きくなり、登録者様も多くなり、日頃のご愛顧に心より感謝申し上げます。
サウンドフォトのサムネールは雑な画質で動画中の説明もなく非常に雑な動画となっております。
改善をしたくても現在時間がなく出来ない状態です。
また、いただいたコメントへのお返事もなかなか出来ない状態が続いております。
ご不便をお掛け致しますがどうかご了承のほどをお願い申し上げます。
********************

古い廉価版機材で収録したものが多く、音質はあまり期待なさらないでください。
(2003年以降の音源はMDによるマニュアル録音ボリューム収録の高音質でございます。)

主に'80年代以降に収録した鉄道走行音を、サウンドフォト(静止画+音声)の形で紹介させていただいております。

201系以前のいわゆる国鉄新性能電車の足回りの音はギヤ比3.5のMT46(151系のスペック)以外すべてそろっております。

その他には、90年代の東急VVVF車、箱根登山鉄道、一畑電鉄、名鉄揖斐線、東北地方私鉄、ブルートレイン車内放送、気動車、客車列車なども紹介させていただいております。

80年代の古いテープのものは編集作業に手間がかかるため、追々配信させていただく予定です。

精密に音を聴き比べたいお方は、ヘッドフォン・イヤフォンなどのご使用をお勧めいたします。

プロフィール写真は旧国鉄妻線杉安駅にて中2の時に撮った亡き父との記念写真です(1983年8月)。
Комментарии
@ShonanLiner18
@ShonanLiner18 10 дней назад
小さい時から聞いてる音だから安心感がある
@harrier8131
@harrier8131 11 дней назад
いい音だアアアアアアア♪
@user-ri9xk6pq1e
@user-ri9xk6pq1e 16 дней назад
421系っていつ引退したんですか?😮
@TsucaPon40
@TsucaPon40 23 дня назад
この歯車比は、東日本の107系電車にも通じますね。 宇都宮線に入って、全力で走行中は、張り裂けるようなものすごいモーター音がしていました。 また、夏場は冷房の効きが悪いことで有名な電車でした。
@user-hf6dy7zf7q
@user-hf6dy7zf7q 26 дней назад
生後間もない息子に子守唄代わりに聴かせてます。ゆりかごの歌とかよりこっちの方が落ち着くようです。
@user-sl2nx2tm4w
@user-sl2nx2tm4w Месяц назад
めっちゃ813系
@user-wc6jt6zj9p
@user-wc6jt6zj9p Месяц назад
懐かしい列車です。921 忘れません😂中学生になるかならない頃、独り名古屋から乗車しました。降りれる駅で買える全ての硬券入場券を買いました。相席になってた知らないお兄ちゃんが仲良くしてくれました。ついこの前の様な気がします😅1969年生の今年55♂👴です。
@ShinkeiseiMU35
@ShinkeiseiMU35 Месяц назад
48:18 蒲田駅電子ベル&新橋地下型放送
@user-jb7fe2th5o
@user-jb7fe2th5o Месяц назад
この編成は九州新幹線開業前日に出水→鹿児島で乗りました。
@user-zi5jv4qn5l
@user-zi5jv4qn5l Месяц назад
水冠エンドレス⁉️
@kazuyukiino
@kazuyukiino Месяц назад
毎晩聞いてます。 名作をありがとうございます。
@user-js3kr4ns5n
@user-js3kr4ns5n Месяц назад
直通電車❤
@SkylinerAE
@SkylinerAE Месяц назад
北陸本線の475系などに乗ってたら他は昭和40年代の製造なのに、ごく少数で昭和37年というかなり古いのが混ざったのを覚えてます。これが471系でしたね。 乗ったこともあります。 ただ、MT54に交換されてからだったので、475系などとはほとんど違いはなかったですが(補機類の搭載車の違い位で、クモハならば471系、モハならば475、457系)。 前面では下部の右側のジャンパ栓が3本ならば475、457系で、2本ならば471系でしたね。
@user-om9qc6gb4p
@user-om9qc6gb4p 2 месяца назад
18:37 かっこうが流れてますが、車掌が流していたのでしょうか 調べても情報が出てこなかったです
@chosuke3218
@chosuke3218 2 месяца назад
最高です。 まさにこの録音された頃よく乗りました。 沢山の出会いがありました。 本当に素晴らしい思い出がある走行音です。
@user-cg8dj7rd3k
@user-cg8dj7rd3k 2 месяца назад
山手線205系は乗った事あります。 ひとりで過ごしたい時や人と一緒にいるのが辛い時でもぴったりですね。
@user-fr1co7yo6p
@user-fr1co7yo6p 2 месяца назад
旧客を淘汰したものの、客車そのものが淘汰されるとは、、、悲運の車両でした。
@user-mb2dl9tg8d
@user-mb2dl9tg8d 2 месяца назад
サムネの写真は超レアじゃないですか! 東海道本線に総武快速用の1000番台、しかも運転台下のジャンパー栓がKE70が1本ではなく、KE76が3本に変更されて。
@user-wy7tz4eb8w
@user-wy7tz4eb8w 2 месяца назад
当時は毎日毎日聞き飽きた感のあったモーター音だが、久しぶりに聞くと懐かしい❗️いい音だったと気づきました。何気ない日常が実は幸せなことであると改めて気付かされます。
@user-ef5kl9si3t
@user-ef5kl9si3t 2 месяца назад
長電2000系りんご電車車体は名鉄初代5000系そっくり走行音は小田急2220系
@user-ef5kl9si3t
@user-ef5kl9si3t 2 месяца назад
今や大雄山線はモンチッチのミニバージョンの一人舞台
@user-ef5kl9si3t
@user-ef5kl9si3t 2 месяца назад
昔一回乗ったことあります。国鉄から相鉄を経由して譲渡された。その相鉄も今や立派な大手私鉄。東急やJRを経て東京進出するなど、かなり変わった。
@kojiro0614
@kojiro0614 2 месяца назад
頼りない感じのエンジン音がたまらないです
@user-yj8bu7rx2r
@user-yj8bu7rx2r 3 месяца назад
これとか北斗星を『新幹線で我慢しろ』の一言で片付けられても😭 酒井一紘
@user-fh7mf7rc7n
@user-fh7mf7rc7n 3 месяца назад
東急7200系車両の東洋車、東武8000系の2両固定編成の8500系と6両固定組み込み編成の8800系にモーター音等もそっくり?。🚃😅
@user-fh7mf7rc7n
@user-fh7mf7rc7n 3 месяца назад
東急7200系の唸るモーター音、大好きですね。
@user-fh7mf7rc7n
@user-fh7mf7rc7n 3 месяца назад
東急7600系車両は7200系車両をVVVF制御装置に交換された車両。相模鉄道5000系と制御装置の音もそっくり。🚃
@user-yw5im2yi6q
@user-yw5im2yi6q 3 месяца назад
1,067mm(狭軌)
@user-yw5im2yi6q
@user-yw5im2yi6q 3 месяца назад
本日も 西急電鉄 本日も 西急港島線 1,067mm(狭軌) 西京 - 柴湾
@user-yw5im2yi6q
@user-yw5im2yi6q 3 месяца назад
本日も 西急電鉄のセミステンレス・オールステンレス:ステンレス鋼
@nekokonaruru
@nekokonaruru 3 месяца назад
当方、函館本線沿線(函館〜長万部)で育ったので、客車列車でこの加速は目ん玉飛び出ますわ。。。
@user-qw2kz7ke7v
@user-qw2kz7ke7v 3 месяца назад
寝台特急列車はいいなあ
@user-cj6mn5ql4d
@user-cj6mn5ql4d 3 месяца назад
営業しないのにダイニングを組込むのが出雲の良さ
@user-lx3mk1uz1y
@user-lx3mk1uz1y 3 месяца назад
マジねれねぇ ワクワクが止まらねぇ
@elysion801
@elysion801 4 месяца назад
子供の頃、毎年お盆の帰省でこの路線に乗っていました。 ジョイント音、踏切通過音は当時のそのもので、出雲号のとすれ違いも記憶に残っています。あの頃の思い出に重ね、涙が溢れました。このような作品を公開いただき本当にありがとうございます。
@carrotmonchi
@carrotmonchi 4 месяца назад
モーターや定尺レールのジョイント音を聴く前に、最初0:29の振れ止めローラーをカラカラ鳴らしてドアが閉まる音から感激しました😂
@fuji1270
@fuji1270 4 месяца назад
こんなの良くとっておきましたね! 寝転がって聴いていても、体が揺れるようです。 景色も浮かんでくるようです。 本当にありがとう😢
@user-xk4yv9jo4e
@user-xk4yv9jo4e 4 месяца назад
ブレーキ緩解→ガッシャーンという客車の発車の儀式が好き!
@naoyasano8695
@naoyasano8695 4 месяца назад
いい音撮れてるわ
@freedom0403
@freedom0403 4 месяца назад
この電車の走行音は涙が出るほど癒やされます!
@tamasen85
@tamasen85 4 месяца назад
よく寝れそうな音♪
@Kaneyanmaru_Channel
@Kaneyanmaru_Channel 4 месяца назад
これがウワサのMT4型主電動機の音...非常に重厚感があって素晴らしいサウンドですね。地元の伊予鉄道では120系121~123号(元京急400形)や130系131,132号(元相鉄モハ2015,2016)の主電動機として使われていました。しかし130系は1980年代半ばに小田急2220系の発生品で新性能化され、古くさい見た目でカルダン駆動のサウンドを奏でる変な電車になり、廃車時に元京王5000系の700系に足回りを譲って廃車になりました。
@t.t9596
@t.t9596 4 месяца назад
サイコー!
@user-xc6pw4kw9f
@user-xc6pw4kw9f 4 месяца назад
私も東急製の走行音は大好きでした。化粧板の作りや川重製との違いもあり東急製の方が落ち着きました。
@user-rc3yg5jd1x
@user-rc3yg5jd1x 5 месяцев назад
MT54に比べるとえらく静かだな…(特急型というのもあろうか)
@shigeru3493
@shigeru3493 5 месяцев назад
僕は205系を初めて乗った路線は山手線になります。
@shigeru3493
@shigeru3493 5 месяцев назад
僕は205系は山手線だけでなく埼京線と京葉線も乗ったことがありました。
@shigeru3493
@shigeru3493 5 месяцев назад
山手線の205系の走行音を改めて聞いてみるととてもいい音ですね!その205系も今は日本国内では数が少なくなってきましたね。
@Keiryudo
@Keiryudo 4 месяца назад
205系は20年以上前にトレインゲームにも出ていましたね。
@shigeru3493
@shigeru3493 4 месяца назад
僕はそのトレインゲームで山手線が詳しくなったきっかけのゲームでした。
@shigeru3493
@shigeru3493 5 месяцев назад
E231系の幽霊インバータの音もいいですがやっぱ僕は205系の外扇型の音がいいですね!
@shigeru3493
@shigeru3493 5 месяцев назад
僕が初めて乗った山手線の電車は205系ですからE231系の新鮮さが今でも忘れられません。僕にとっては山手線の新型車両はE231系です。
@shigeru3493
@shigeru3493 5 месяцев назад
僕が初めて乗った山手線の電車はこれです。
@user-qg7bg7tt3y
@user-qg7bg7tt3y 5 месяцев назад
元祖湘南新宿ライン❔