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モトチャンプTVは「楽しくなくちゃバイクじゃない！」を合言葉に、カブ、モンキー、スクーターなどミニバイクを激推し。新車レビューやカスタマイズ、ツーリングや漫画＆アニメなど、バイクにまつわる情報を面白おかしく紹介する2輪専門チャンネルです！
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Комментарии

@吉華正壱はヘグロダヌキ День назад

河川敷で動物ヒかんで下さいね♪

@おーちゃん-f2i 2 дня назад

ボアアップ用かな

@2.Strokes 2 дня назад

ボディ白の方が作業は見やすかった気がする。

@おーちゃん-f2i 2 дня назад

ハザードは欲しいね! フロントウィンカーかっこよすぎ

@johnsmith-ng3qc 2 дня назад

「人気を集める？？」スペックも潜在能力も高いのに圧倒的不人気扱いのグリファスなのにカスタム動画上げるとは(笑) モトチャンプさんの「不人気車も見捨てない」そういうとこは高評価です！

@ううう-r4d 2 дня назад

gryphasじゃなくてgryphusだと思います

@take5t0ky0j 3 дня назад

掴みの３分は不要だと思う。

@宮暁-d4p 6 дней назад

DIO110初期の方乗ってましたが良いバイクですよ、不満点は勾配がきつい坂だと絶望的に遅い　メットインが狭いくらい。　平地だとメータ読み９０～９５は出ます

@運動男船 7 дней назад

このチャンネルのダメなとこは小排気量車を小馬鹿にしてるとこ

@asr7808 7 дней назад

別にバイク持ってる人間にはやはりDIO110一択ですね下駄にはあまり金出したくないし、軽さは正義

@kyoina2567 8 дней назад

LEADワンクラス上アドレス125では

@KindnessIsKing1000 8 дней назад

I have ridden both the Burgman and the PCX. In my opinion, the Burgman had better acceleration.

@junehoney604 8 дней назад

ぶっちゃけどれも同じ😂なんとなくで選んでOK

@ootana17 8 дней назад

コメンテーターの身長が分からないので足つきのコメントが参考にできない

@かとまさ鉄道 9 дней назад

そんなのに帰るくらいならノーマルで十分だろ。わざわざノーマル仕様の買う必要ないだろ。

@かとまさ鉄道 9 дней назад

説明下手だな

@わたるくん-f5z 10 дней назад

軽いのに「立ち転け」してしまいます。平行感覚は違和感がありません。でも軽いので自分で立て直し出来ます。だって一般的な１２５ccより３０kgも軽いのが最大のメリットです。

@shooo5-h7z 10 дней назад

あーコレいいかもね。ジムに行って駐車場に数時間止めるちょっとした低山散歩で駐車場に数時間止める盗難等の一番心配いらないバイクかもね。

@kuwabarayoshimitu328 10 дней назад

イタリアマシンは基本リアでコントロールです。これ理解出来ていないと曲がりません。

@kazukmss7522 11 дней назад

なんか安っぽい

@user-mv5bt8le8v 11 дней назад

アドレスが無かったので見るの止めた。

@nori2342 13 дней назад

免許が許すなら素直に160ですよお金使って体感upまでいかないでしょうサードパーティーメーカーに儲けさせるだけ😅

@さくさくら-l6w 14 дней назад

ドライブシャフト、ナットが寂しい

@zr7252 14 дней назад

現ライバルのJOG125は装備とか新原付1種ベース用に作ったんじゃないかってくらいヘボい

@d404-o3v 14 дней назад

ウィンカーと、ホーンの位置。覚えれば問題ありません。それを覚えられないなんて。

@user-torakichi_sakushimyu 15 дней назад

空冷190ccなのにCB250Rより1kg重いが、燃料タンクはこっちの方が多い！

@naos451 15 дней назад

このバイク、多くのバイクでウィンカーのスイッチがあるところにホーンがあるので、合図と間違えてホーンを鳴らすミスを連発してしまいます。この1点において、これまで乗ったことがあるアドレス、アクシス、ベンリイ、スーパーカブのどれよりも「個人的に選びたくないバイク」になっています。これまで125 CCバイクに乗り慣れていた人こそ、注意したほうがいいと思います。

@mshdamr 15 дней назад

26:46 鏡の住人

@山口大介-h2q 15 дней назад

二代目を9年乗ってます。アナログメーターが好きで

@riversidedrone3325 16 дней назад

名前思い出せないは草

@蜂楽饅頭-z2h 18 дней назад

コスパと取り付け位置が悪いんだよなぁー。こんな意見聞いて、改良してくれたら良いのになぁー

@evansridz6646 19 дней назад

Near Japan, the road has no potholes... it's nice to take a Yamaha y16 zr motorcycle... greetings from Malaysia, Terengganu...🙏

@ルル-d9w 19 дней назад

最高速度１２０から９９にダウン、加速は乗り比べないと解らない程度、ユーロ５の為にダウンされたエンジンです。新エンジンで驚きの退化！けど買ったんで愛着はありますよ

@デジろいど 20 дней назад

13番カピやんけ

@ruta999 20 дней назад

リターン式にしたくなるやん

@ゆきりん-r8h 20 дней назад

DIOは警察の御用達スクーターですね。(笑)ヤンキーどもは選ばないけど、可もなく不可もない通勤準急と言えるでしょ。😅

@fp-ss 22 дня назад

結構、音が静かッ！

@おーちゃん-f2i 24 дня назад

カブ見た目がダサイなぁ

@新井信義-p8v 25 дней назад

ヨシムラを検討していましたがこちらのマフラーも大変良さそうなので迷っています。今後の一般ユーザーさんからの情報も考慮して決めたいと思います。

@タカオ-x2r 25 дней назад

所有してますが、一番気になるのはタンデムステップの位置なんですよね… ライダー側に近すぎて足を下ろしたら必ずズボンが汚れる…

@Magu-r4n 26 дней назад

オリフィスの拡張はしなくても問題ないのでしょうか？

@user-AB316yt 27 дней назад

50m走ればわかる。カブ爺さんです。

@松永和也-y1i 28 дней назад

この中で乗ったことがあるのがアクシスZ、これから乗るのがリード125。荷物が多いからトランク広いのがよくて、ただ動力性能が少し弱めのアクシスZ。リードにしたらどうなるか楽しみです😏

@小藤和延 28 дней назад

YZF-R125乗ってみたいですね！リターンライダーのおじさんより。スポーツバイク格好いいですね！

@sseijikun7166 28 дней назад

アドレスV125を最後自分でダイナモ交換して70000キロチョイ、最後はエンジンブローまで乗りました。結構転倒してました。次にDIO110を買いました。勿論頭金なしの24回払いです😂。最初は違和感ありましたが、すり抜けもしやすいし、燃費もいいし、気にいってます。最近一万キロチョイでロービームが切れ、バイク屋で交換したら3300円かかりました。なお、加速は、断然アドレスV125の方がよかったです。

@27nguyenminhphat89 Месяц назад

HONDA "NINJA" LEAD 125 🗣️🔥🔥🔥🔥🔥🔥 HONDA VISION 110 🗣️🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@梅木拓 Месяц назад

この女の子可愛いじゃないか〜

@スプーニーバーガー-t8l Месяц назад

カブ乗りですがこの価格でだしてほしかった😅

@カリスマシーズーマスター Месяц назад

ISSAに1番似合うのはゼブラ柄だと思ってるのは俺だけ？😊