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Me alegro de aver encontrado tu video, estoy en la misma situacion ,pero mi vehiculo es un peugeot 306, quiero hacer lo mismo que tu, muchas gracias un abrazo
Muy buenas y gracias por el video. Estoy intentando instalarlo en un Skoda 2008. Segun la instalación del kit los amarillos van a tierra y los blancos van a apertura y cierre. He conseguido hacer que cierre pero no abre. alguna ayuda?
I have golf 4 original lock comffort module non Aftermarket i have issue 2 days ago stops working keyfob i change batery still same i check fuses all ok but keyfob still not close and not open car what can be ??
Eres un crack me ha encantado tu video. si tuvieras para montarlo en un seat ibiza del año 2000, hay mucha diferencia. donde se encuentran los conectores en este coche que te comento. gracias.
Uno de los videos más bien explicados que eh visto . Con sus detalles a la perfeccion. Me serviste de muxisima ayuda. Te ganaste mas un srguidos. Saludos desde portugal❤
Lo primero muchas Gracias,lo acabo de instalar y genial y se me encienden los intermitentes al abrir y cerrar siguiendo las indicaciones de tu primer vídeo
Te felicito por el trabajo y sobretodo como has explicado el proceso de instalación. Si no fuera por ti seguiría abriendo el coche con la llave. Un saludo muy fuerte desde Francia.
Gracias Makina, a i me ha sucedido lo mismo, h comprado el Kit y ningún taller me lo ha querido instalar, tenia dudas con los cables blancos. Gracias, excelente vídeo😎💪💪
Hola resulta que no me funciona el cierre centralizado mi coche es un opel astra h segun el esquema hay un solo cable que actua para abrir y cerrar si pongo los 2 cables unidos de cierre y de abertura al cable del coche abrira y cerrara esque no tengo ni idea de esto y me da miedo cargarme algo a mi tambien en la opel me piden 300 por arreglarmelo
Hola fiera...eres un fenómeno..nada cuando puedas y si lo recuerdas ...aver si me puedes ayudar. Tengo un león mk1.. Voy hacer el pedido .y claro la pregunta es.. Para los cables de las intermitentes , desde la puerta sabrás decirme para no ir al volante... Y otra pregunta....sabrás decirme desde la puerta , sabes cuál es el de la alarma ..para cortarlo y anularla..gracias un saludo
Hola compañero!! Aver si me puedes ayudar…. Ami no me cierra la puerta del conductor ni con mando ni manual… le cambie la cerradura, el bombin y sigue igual..tambien le mire todos los fusibles y tampoco..sino probare de poner este universal..
Hola! Tengo un golf, la cerradura a distancia es igual que la tuya, lo único que las llaves son diferentes. El problema es que no abre, ni cierra la puerta del conductor! Que puede ser mal.
Muchísimas gracias!!! Eso si q es un trabajo bien explicado y desarrollado!! Espectacular, nos ha sido fácil instalarlo en golf mk4, ni los de concesionario vw podían poner un cierre.. les era imposible!! Me gustaría saber que tengo q hacer para q me suban y bajen las ventanillas y se enciendan las luces al abrir
Hola!! Enhorabuena por tu vídeo, eres un crack. No tengo idea de esto pero creo que me voy a atrever 😦. Por casualidad sabrías cuales son los cables de los intermitentes, maletero y luz de la puerta? Se me rompió la llave hace años y no me funciona con el mando. Muchísimas gracias de antemano.
Cada coche lleva su esquema electrico amigo en seat(volkswagen) lo llevan en la puerta en peugeot pues ni idea. Debajo del freno de mano,guantera,bajo volante… no te sabría decir pero el sistema es el mismo. Buscar los cables de apertura y cierre y hacer el puente
@@camperovaldazo entonces en el intermitente x detrás ir haciendo pruebas con una bo.billa asta que enciendan no ? Entonces conectó un marrón a uno y el otro a otro no es eso?
