Genial,vi el vídeo y me pareció tan fácil que lo compre y lo instalé en un golf iv. Espero impaciente a lo demás accesorios ventanillas,claxon,etc todo muy bien explicado,por favor más vídeos de este tema !! Muchas gracias un saludo
Muy bien explicado, simple y eficaz. Voy a animarme a hacerlo yo mismo, porque de cinco talleres donde he preguntado: dos se han negado a hacer la instalación, habiendo dicho que ya tenía comprada la centralita, otros dos aún estoy esperando que me llamen para decirme el presupuesto (y ya puedo esperar porque de esto hace ya más de 6 meses) y el último me cobra la friolera de 400€ + IVA (esto son muchas horas de mano de obra...). Es una locura cómo trabajan los talleres en nuestro país. Muchas gracias por este vídeo y espero que subas contenido próximamente, probando las ventanillas, que sería un puntazo. Un saludo.
Buenisimo, en Mexico este carro siempre atrae miradas, es muy codiciado pues no llegaron muchos al pais. Tengo entendido que en España fue un super ventas, suerte tengo por mi 2006 mk1, fabuloso carro pondre en practica tu tutorial
Megas Alexandros gracias bro aquí en españa tambien cuesta conseguirlos valen mucha plata xq son muy buenos y duran mucho me alegro que te guste el video
Gracias a tus vídeos lo pude instalar en un Golf 4. Una lástima que no hayas subido más tutoriales de las demás funciones del módulo. Un saludo desde Argentina 👋
Hola buenas pues yo se lo intale a mi seat toledo y funciona perfectamente gracias al video no tuve que cortar cables ni desmontar apenas nada de nada lo hice en menos de 30 minutos
Muy buen video yo lo e instalado en un skoda octavia mk1 y es lo mismo varían los colores de los cables pero no los números... Para todos los k no os funcione bien fijaros bien al contar los cables el positivo no se cuenta yo en un principio lo conectará mal por que lo havia contado... Sigue con los vídeos eres un crack
hola muy bien espero que sí instalé mi centro centro con tu ayuda gracias ahora por ya visto también hay mucha gente pidiendo la instalación como yo para activar el cierre de las ventanas si están abiertas al momento de disparar el coche gracias por eso decir amigo de portugal
No todabia no amigo tengo rota la ventanilla del copiloto y primero la tengo que reparar,cuando esté seguramente suba video de la reparación y de la conexion a la centralita
Gran video, se lo voy a poner al mío, como quitaste el plástico del marco inferior junto a la manilla de apertura del capó? Esta bastante duro, gracias
@@camperovaldazo ok muchas gracias! A ver que sale, voy a subir video a mi canal y voy a ver si localizo en la centralita del cierre los cables de los intermitentes, espero conseguirlo, con tu permiso pongo de también enlace de tu video porque es muy buen tutorial, gracias! Un saludo
Muy buen video, una pregunta , es sobre otro tema pero creo que puedes saberlo, o si alguien sabria contextar me seria de gran ayuda. “Tengo un problema al cerrar mi coche con la llave dandole al boton y no solo eso sino que los cristales no me bajan, y como todos bien saben al abrir la puerta se encienden las luces del interior, pues bien en mi coche no, tampoco se encienden al quitarlas del contacto del coche que tb se solian encender. Si alguien sabe que puede ser me seria de gran ayuda.
Gracias amigo por el comentario tan positivo.pues revisa los fusibles y sino puede que sea la centralita que ya toque cambiarla xq son muchos fallos juntos sabes? No creo que sea por otra cosa muchas gracias por esa sub y un saludo
@@camperovaldazo yo ando a vueltas con eso desde hace días y por lo que averigüe es un buen jaleo hay que instalar relés y cableado aver di averiguó como hacer lo de las ventanillas y el claxon
I have golf 4 original lock comffort module non Aftermarket i have issue 2 days ago stops working keyfob i change batery still same i check fuses all ok but keyfob still not close and not open car what can be ??
Buen trabajo, no único que no me gusta es que hayas utilizado regleta (clema) para empalmar los cables. Quedaría mejor si hubieses utilizado empalmes con estaño aislados. Es una opinión personal, no una critica. Un saludo
@@camperovaldazo no te hace falta soldador, tan solo es necesario un mechero www.amazon.es/Soldadura-Conector-conectores-terminales-el%C3%A9ctricos/dp/B01J42LC92/ref=sr_1_4?dchild=1&keywords=termoretractil+con+esta%C3%B1o&qid=1615665565&sr=8-4
Hola buenas tardes, en mi Seat León del año 2002 se ha quedado la luz del intermitente izquierdo fijo al cerrar , tampoco se apaga al abrir. No se apaga y desde ese momento ya no funciona el lado izquierdo ni la luz de emergencia, el lado derecho si que va.
buenas, mi pregunta es por qué lo has conectado al dos y al tres, ¿qué son exactamente esos cables? se lo voy a montar a mi micra y desgraciadamente no tiene nada que ver
Hola los cables conectados son los apertura y cierre del coche.es como un puente entre la centralita del coche y la que se compra espero te sirva la respuesta salu2
Yo no sé mucho de electricidad, pero no sería conveniente poner un rele a cada cable marrón. Lo digo , porque cuando pongas los intermitentes , le va a volver corriente a la centralita del mando.
Hola. Soy el qe ablo el dl león mk1 de re puente no va las lunas ni abre ni cierran las puertas de atrás he mirado los fusibles y es tan bien de qe puede ser ? La botonera es nueva
Buah ni idea son muchos fallos de repente, algun cable de tierra que se haya soltado? Revisa bien los cables a ver no te puedo decir mas amigo solo que mucha suerte
Cada coche lleva su esquema electrico amigo en seat(volkswagen) lo llevan en la puerta en peugeot pues ni idea. Debajo del freno de mano,guantera,bajo volante… no te sabría decir pero el sistema es el mismo. Buscar los cables de apertura y cierre y hacer el puente
@@camperovaldazo entonces en el intermitente x detrás ir haciendo pruebas con una bo.billa asta que enciendan no ? Entonces conectó un marrón a uno y el otro a otro no es eso?
Hola tengo una pregunta ¿ porque tienes los cables amarillos para abrir y cerrar y los blancos puesto en tierra ? cuando en otro video de otra gente con la misma centralita usan los blancos para abrir y cerrar no entiendo a quien ago caso ? porque me lo quiero comprar para mi A4
Hola segun modelo de centralita van a tierra o puertas. Puede que por fuera sea la misma centralita pero cuando la compres fijate en el diagrama que trae y te marca todos los cables un saludo
@@camperovaldazo vale pues me la voi a pedir por amazon aver que tal .. lo que si una ultima pregunta cuanta distancia alcanza el mando ? mas o menos en metros ?
@@DG-du9ds minimo unos 7 metros mas o menos.recuerda echar un vistazo al diagrama cuando te venga el paquete y cualquier duda ahí tienes mi video y no dudes en suscribirte y activar la campanita jeje que ayuda un montón. Un saludo
Hola buenas imagino que si dado que es un cierre universal solo tendrias que dar con los cables correctos de tu coche y montarlo. El link lo dejo en la descripción del video ok? Suerte y espero te sirva salu2
yo tengo el ford focus mk1 la apertura y cierre me funciona bien el problema que cuando pongo el conector en su sitio solo me habre no me cierra y el conector esta descanetado de su sitio cierra y habre ese es el problema que tengo que cuando lo pongo en su sitio solo habre tu al primcipio tienes cable naranja el mio es blanco y recordando en mi casa sele una llabe y el signo + lo cual yo lo he dejado suelto o lo he puesto en el negativo puede ser ese el error, otra cosa cuando termine de conectar esto bien ire a por los intermitentes pero me gustaria saver donde va porton y lunas muchas gracias
Rafael Melgar Jimanez las lunas en los verdes y el porton no recuerdo pero descarta:marrón intermitentes rosa claxon verde ventanillas y amarillo cierre el que quede es el porton
@@camperovaldazo si si según mi instrucciones son otro color yo quiero sabes donde van enchufado a lo del cierre ya te comente que al enchufar la ficha en la cerradura podía abrir pero no cerrar bueno ya he sacado la solución de suerte he encontrado la centralita y la electricidad la he sacado de la pantalla encima está el triángulo de emergencia bueno en la centralita enchufo todo pero me daba igual error y me doy cuenta que tengo los intermitentes encendido fijos en la centralita tengo 2 cables igual al final he cortado el primero con la desesperación por los intermitente y se me a ocurrido enchufar el abrir pues ya funciona pero no funciona el cierre central por llave pero si por el mando ese era el error a lo del triangulo hay un error no se si del triangulo o del cableado ya lo he arreglado pero ahora abre y cierra por mando ahora averiguar donde va el cableado de intermitencia mil gracias
Si alguien pregunta por el ford focus la solución al bloqueo es cortal el cable marrón y negro en la centralita siempre que se ponga el cacharro en la centralita
@@camperovaldazo en donde va los intermitentes hay veo en el tullo por lo menos uno 7 cables en el mio hay unos pocos por lo que yo he visto 2 marrones 2negros naranja y me quedan por lo menos unos 4/6 cables mas en todas formas ya te dire
@@camperovaldazo he tocado todos los cables del botón de emergencia para poder poner lo de intermitentes no va en ninguno de los cable además de que se me queda la luces de emergencia encendidas
Diego Monge hola si las ventanillas lo haré con calma xq se me ha roto una y primero tengo que repararla no ye olvides de darle a la campanita y suscribirte para que te avise de cuando le suba un saludo