Saludos tengo unhonda crv 2002 el motor no tiene ruidos raros esta muy estable en subida tiene fuerza y tiene fueza pero ests botando humo azul y aceite en el escape puede ser ests valvula . ? Solo tien 150 mil km
Así como el video le metes un dedtornillor por una esquina y vas haciendo palanca y va despegando en teoría eso no viene para ser destapado y darle con cuidado que no se parta..
Buenos días amigo buen video te felicito tengo una pregunta me podrías decir que número es el cubo o dado que usas para retirar la base del amortiguador o par retirar los espirales ... , gracias amigó
Indudablemente el dueño de ese carro no cambia el aceite con el kilometraje adecuado, por eso tanta suciedad, y además casi seguro le echa aditivos engañosos, saludos desde Morón estado Carabobo Venezuela 🇻🇪
A!cual pieza te refieres? El motor de arranque va alli metido entre el bloque del motor y el multiple de admisión...la pieza pequeña ... que me dejo sacar el arranque..por la parte de abajo del multiple de admisión... más arriba del filtro de aceite es como una base que... que sujeta el multiple al bloque ...
Saludos.. quitar los tornillos eslo fácil... con solo observar se ven... lo que indico aquí es que hacer después de quitar los tornillos... por que no tiene donde hacer palanca para que despegue... Eso es lo que muestro en el video...
Epale amigo q tiempo de prueba se deve dejar para esa prueva ? Cuanto tiempo devemos dejar la camara con la gasolina arriba para ver por donde fuga ,, geacias
Amigo te agradecería que dieras una explicación más detallada filma la tapa del Carter muestra los tornillos que se van a retirar especialmente en ese vehivulo marca y modelo paso a paso y verás el resultado
Buenas tardes, cual es la viscosidad del aceite que usted recomendaría para el Chery Orinoco (A3 o M11)? en los 2 manuales (taller y usuario) no encontré esta información.
Agradezco el vídeo. Como dato para los que buscan orientación no es necesario quitar el caliper para bajar el amortiguador, tampoco es necesario recoger el espiral ya que el logan no lo necesita, es un vehículo pensado en bajos costos y reemplazos sencillos
Burn video amigo, yo desarme la.bomba la.volvia armar y me funciono luego, apague el carro y lo volví a encender y la dirección rsta duraría que pudo haber pasado, solo le cambiaron la balinera y le puse los sellos nuevos
La verdad que no mostras el procedimiento. Yo voy a hacer un vídeo de como fabricar una nave espacial, voy a mostrar una foto y decir: "así tiene que quedar". Listo
Buenas tardes amigo fíjate que desarme la bomba de dirección y todo bien hasta que me salió un perno más pequeño de los dos que lleva y veo que también sale en tu vídeo pero no mencionas de dónde lo sacaste o donde va es un poco más pequeño que los otros dos
Buenas Galán Podrias ayudarme en lo siguiente: 1.- Necesito Bajar, Quitar el Carter, ya le quite los 27 Tornillos pero aún está excesivamente pegado, cual es el truco para sacarlo? 2.- Cuál es el truco para quitar, bajar el Enfriador del aceite del Motor. Ya Quite el Filtro pero y el enfriador como hago? Saludos Y muy agradecido por tu posible ayuda
Mi orinoco 2013 está subiendo y botando el agua por el recipiente cuando no prendo el aire. El carro no pasa de 90 grados, los electros funcionan bien, le quité el termostato, se verificaron las mangueras, se purgó el radiador, el envase es nuevo con su tapa. Pero persiste el problema que bota el agua por el la tapa del recipiente.
En el momento lo apagué y daños internos no pero no lo puedo trabajar así y pues quiero que me diga x cual es el motivo que presento el recalentamiento
