Buenos días amigo buen video te felicito tengo una pregunta me podrías decir que número es el cubo o dado que usas para retirar la base del amortiguador o par retirar los espirales ... , gracias amigó
La verdad que no mostras el procedimiento. Yo voy a hacer un vídeo de como fabricar una nave espacial, voy a mostrar una foto y decir: "así tiene que quedar". Listo
Hola buenos días saludos... Esa base yo las cambie e igual me quedo espacio arriba y me sigue generando ruido... Hay por allí colocando goma para suplementar pero me dicen que eso debe girar... Yo mande hacer una goma como un gorro para colocar en la base y me ayudo
Buen día...adicional no lleva ningún otro suplemento...o las bases son de mala calidad o tiene alguna deformacion el plato donde va los spirales...o tiene un amortiguador que no corresponde al modelo...original lleva base y rodamiento ya lo que le ponga es invento..saludos
Hl queria Saber si los Aspirales Traceros. Tienen alguna posición... Es q los de mi logan se ven como Torcidos como si se estuvieran Doblando para los lados. Gracias
Amigo a mi me pasó que cambie esos soportes quedaron con espacio me dicen que es normal pero el antes no era así que más lleva x que veo que usted dice que un rodamiento? Al mío no le pusieron eso seria que se la robó el mecánico?? Gracias respondes
Hermano si te refieres a las bases del amortiguador, la que va en la parte superior buscala en la marca hutchinson, me pasó igual los cambié usando otra marca genérica "tm" y me quedaron levantados, me decían que así quedan, otros que eran los espirales, y averigüe que marca trae el originalmente se planta, compré los hutchinson y ya no quedaron levantados sino como eran originalmente
Agradezco el vídeo. Como dato para los que buscan orientación no es necesario quitar el caliper para bajar el amortiguador, tampoco es necesario recoger el espiral ya que el logan no lo necesita, es un vehículo pensado en bajos costos y reemplazos sencillos
