Mon conseil aux débutants. Faites comme tout le monde . Prenez votre temps et laissez les fielleux baver . L’essentiel c’est de ne rien casser et que la marchandise soit livrée. Autrement ça coûtera beaucoup plus chère au patron que 10 minutes de perdues pour une mise à quai .
Ouais ... , et nous avons aussi un enculé avec sa caméra en train de se foutre de la gueule d'un routier 🤦🏻♂️ , franchement , le jour où tous les cons disparaîtront il y en aura un bon paquet en orbite 🤣 .
On a tous plus ou moins galéré à la mise à quai en semi, au début. Heureusement, la plupart des gens sont intelligents et compréhensifs, ne se moquent pas, et on trouve toujours un collègue bienveillant pour nous aider - voire pour nous faire la manœuvre. Mais il y aura toujours d'inévitables narquois pour se moquer et ironiser. La conduite poids lourds exige une humilité permanente : même après 20 ans de métier, on peut se retrouver à galérer un jour sur une mise à quai, parce que ça n'est pas une science exacte et que ça dépend d'une multitude de paramètres, à commencer par l'état de nervosité du conducteur : une moindre contrariété peut ainsi influer négativement sur une manœuvre. Donc, qu'on soit débutant ou confirmé, on doit toujours appréhender sa manœuvre comme si c'était la première, avec concentration et humilité. Et faire abstraction de l'environnement, à commencer par les moqueurs qui ne feraient sûrement pas mieux. Respect à ce gars dans la vidéo qui a galéré, parce que le fait de se savoir épié et raillé ne l'a sûrement pas aidé. Au contraire, c'est le genre de chose qui tétanise et fait perdre ses moyens. Et dans tous les cas, à force d'en faire, ça finit par rentrer : il faut persévérer, être patient, et accepter l'échec quand il se présente. Et le but n'est certainement pas de mettre à quai du premier coup, mais de finir par y arriver sans rien casser. Ça n'est pas le concours de celui qui p...sse le plus loin.
Et dire qu'il y a de plus en plus de patrons qui embauchent de plus en plus de gars comme ça parce que les Français coûte trop cher . On se demande comment il a réussi son permis .
Mdrrrrrrrrrrrr mec , tu fais 10000 fois mieux avec ton clark c'est ca ? 😂 Franchement tu pensais faire le mac en postant une video comme ca , mais gros tu t'es fais tellement lincher srx ... 😅 Ce foutre de la gl du chauffeur c'est facile, pourquoi tu montres pas comment tu sais pas conduire ta fiat 500 ?? C'est pas parce qu'il a galéré à manœuvrer sa semi qu'il te met pas la pige en conduite, médisant va 😊
En toute franchise même quand j ai commencé en 1996 je m en sortait encore assez bien avec aucune expérience, de plus le chauffeur peut aller chercher bien loin devant pour se mettre droit
Au lieu de faire le malin sur la quai pourquoi vous etes pas allez aidé mdr je pense que c'etait un debutant on a tous commencé un jour sinon pourquoi vous avez pas pris le volant et effectué la mise a quai vous meme comme vous etes un pro des mise a quai !!!
Surtout que la le mec ou la nana a toute la place devant pour aller tranquillement en marche arrière, mais bon surement un mec qui a passe le c-e en sec, car en permis sec tu fait parait t-il qu une mise a quai et même pas en contre main
Moi aussi j ai galéré au début je m'étais 20 minutes à me mettre à quai , quan je conduisez j'avais la boule au ventre mais c normal il faut pas lâcher jusqu'àu déclic force et honneur à tous les nouveaux chauffeur spl
Il vien de débuter aucun chauffeur spl et née à l'expérience de la manœuvre chacun se perfectionne avec le temp à son niveau tes pas un homme de te moquer de lui et de l'afficher comme sa j'aurais honte à ta place
Moi y’a un moment donner je comprend pas comment on peut avoir son permis et ne pas savoir guider sa remorque pour une mise à quai vraiment pas compliqué , Jsuis désolé mais si il y avait déjà des camions à quai à droite et gauche il serait encore entrain de faire des avances recule🤣. Après oui je suis d’accord le cariste aurai pu le guider à force au lieu de le regarder 30min
Bjr. Tout débutant à passer par la. Vu le volume et la longueur plus technique cassure tracteur. Mais tout va venir avec le temps. Juste question d'habitude
