@@aller05700 tkt, ça va bien se passer, révises tes fiches correctement, et les vérifications intérieurs et extérieurs ( tu vas gagné des points comme ça) et tu vas montrer à l'inspecteur que tu as bien bossé. Pour les manœuvres, il faut en faire encore et encore. Tu vas l'avoir. Même moi je l'ai eu !!
@@aller05700 t'inquiète pas, t'aura des gars qui vont presque courir t'aider et te conseiller eh oui sa existe encore pas mal je te rassure, et ceux peu importe ou tu ira et t'auras toujours des ânes qui prendrons plaisir à rire de toi dans les débuts, ne te laisse jamais diminuer par ces gens la, tu y arrivera !!
Vaut mieux passer pour un con que de prouver qu'ont en est un Perso a sa place je descend jte file les clefs et vasi gare le puisque tu est si bon tocards a contre mains en plus tu va t'amuser (ah bin non t'est cariste pas chauffeur en fait toi tu te foirerai même a mains)
Bonjour . Anciens chauffeur en camion remorque pendant 20 ans,. Le jour ou on m'a donné une semi, la galère pire que le chauffeur dasher. J'ai vu des gens se moquer de moi et me filmer à travers leur bureau, mais sang froid. Les personne que j'ai formé en poids lourds sont nombreux, mais quand on n'a pas l'habitude, on apprend à l'avoir petit à petit. Alors pour réussir une manœuvre. Il faut du temps et ça viendra. Les gens qui arrivent vite, sont des gens qui ont un sens d'orientation. Les gens qui n'y arrivent pas vite, ont l'endurance et la résistance sur la route. On n'est pas tous égaux.
Ale Gi bonjour , Je suis passé par là également et je comprends les débutants. Malheureusement le chauffeur avait soit disant des années d’expérience , alors voila pk je suis pas descendu de suite. Pour finalement mettre le camion à quai moi même.
@@davidarlon1070 Sourire... Ça peut arriver, je ne vous reproche absolument rien . C'est juste amusant quand quelqu'un galère, je comprends votre sens de l'humour en vidéo..... C'est juste pour les gens qui débutent :il n'y'a pas de honte quand on connaît pas, c'est technique une manœuvre, et ça viendra. Mais n'hésitez pas à demander de l' aide à quai ou des autres chauffeurs. Ça se fait entre collègues. C'est pourquoi on met un co_pilote avec un pilote dans un avion, et après 10 où 15 ans, il le succède sans défaut. Alors faut pas hésiter . La logistique repose sur les chauffeurs, et c'est la moelle épinière d'état fort..
J’ai bossé dans des entreprises où tu trouve un salarié qui se moque de certains va comprendre tous le monde viens bosser pour gagner sa vie honnêtement ou tu trouve le mec qui viens te parler tout les jours tu lui paye même le café il fais ça pour répéter au patron pensant monter dans l’entreprise tout ça pour t’enfoncer, le monde du travail ça me surprends pas que certains en ont marre mais pas le choix faut travailler mais tu peux pas choisir tes collègues,
Bien vrai . Vous sortez de votre formation avec 4 h de conduite semi etk tout le reste en camion remorque. Pas évident d emblée de faire une mise à quai parfaite. Surtout que je n ai fait aucune manœuvre en semi juste l examen de circulation .... mais depuis 3 jours je commence déjà à avoir la main . Pour apprendre il faut de la patience et de la persévérance....
Moi aussi j ai galéré au début je m'étais 20 minutes à me mettre à quai , quan je conduisez j'avais la boule au ventre mais c normal il faut pas lâcher jusqu'àu déclic force et honneur à tous les nouveaux chauffeur spl
Tu prends les gens pour des cons ? Le mec il a tous , la place devant lui pour se mettre en ligne , des bordures pour le guider , et tu dis que ça arrive limite à tous le monde le premier jour . Et ben , je voudrais bien te voir au volant d un camion toi 🤣🤣🤣
on a tous galéré au début:::cassez aussi!Rétro au péage par exemple...défoncer une bagnole dans un parking avec le porte à faux..on a tous transpiré,stressé.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ha putain les rétro au péage premier jours je par en formation avec un gars de la boite et je teste de passer a l'endroit le moin large j'ai transpiré lol et j'ai entendu un "pok" sur le rétro passager rien de mal sa la a peine effleuré mais dans ma tête je me dit c'est bon premier jours et je fait déjà de la merde LOL
Même si c'est un apprenti routier ou un roumain bourre (comme je l'ai vu dans les commentaires ;)) et bien au lieu de filmer et de se "moquer" ça aurait été bien de donner de l'aide pour s'apponter Et c'est pas évident de faire une manœuvre comme ça sans grands repères car les blocs en béton sont peu éloignés et petits
@@davidarlon1070 Je crois qu'il faudrait que tu commences à comprendre le sens d'une phrase, c'est bien beau d'écrire en arabe un peu plus haut, sans que personne ou presque puisse comprendre, mais il faudrait d'abord maîtriser le français.
Ma parole avec son autorité tamponneuse la, il dit qu'il fait mieu mais sérieusement je pense qu'il ne sait pas c'est quoi la galère du début, moi personnellement je débute la et je peux te dire que les mises à quai je suis en train de douiller à les voir on a l'impression ça se fait tout seul mais à la pratique c'est autre chose quand même.
T'en que tu n'a pas essayé un spl tu ne peux pas juger, les premiers jours c'est dur... Surtout à cause des entreprises qui mettent des dalle de béton à gauche et droite qui servent à rien...
Oui je confirme quand tu débute ce n’est pas évident malheureusement ce n’était pas un débutant plutôt un ancien qui fait uniquement de longues route et beaucoup moins de manœuvre (juste pour info c’est moi qui l’ai mis à quai à la fin)
@@davidarlon1070 bah c'est bien alors pourquoi ta pas passer ta caméra a ton collègue et que t'allait prendre le volant et le mettre a quai? sa t'aurais fait gagner du temps et a toi et au chauffeur
Que la critique est facile, la mentalité fais peur, au lieu de filmer pour le plaisir de l'humilié descend est va l'aider, je suis routier et quand tu passe une journée de merde bouchon panne et que tu mange 600km, les mises a quai sont souvent très dure. Pour rappel avec une amplitude de 15h les journées sont très longues. Alors soyez indulgent A bon entendeur
A contre main c'est pas facile d'autant plus qu'il a la place pour s’aligner mais bon quand on débute et si quelqu'un vous regarde c'est encore pire on s’énerve et c'est la cata ne lui jetais pas la pierre yen a qui on de l’expérience et qui ferait guère mieux.
@@raph2928 A contre-main Une manœuvre à contre-main est effectuée en regardant vers l'arrière du côté droit et donc, en utilisant le rétroviseur droit. si tu regarde bien le debut de la video on est en plein dedans
Ça me rappelle des chauffeurs pour leurs première mise à quai à Rungis, un spectacle, un chauffeur qui sentais la transpiration a 500 mètres 😅 Mais heureusement que tout le monde n'a pas la mentalité des agents de quai présent dans cette vidéo, sûrement des personnes qui sur le parking de Leclerc gare leurs fiat panda en marche avant et se permette de critiquer. Jeune routier ou routier expérimenté quand sa veux pas, sa veux pas.
Je suis chauffeur moi aussi au début pour garer je reste 40 mn et plus mais maintenant ont peut dire que je suis un bon choffeur...personne il a descendu de ventre de sa mère connais tout selem
quand c'est comme il aurait du sortir complètement faire un tour et revenir avec le côté gauche ça aurait était plus simple pour lui avec le rétro du gauche voir mieux ce qui se passe.
Sa doit pas être évident de se mettre a quai, je n'entend pas de moquerie de la part du cariste, mais une constatation, mais il est vrai que le filmer c'est pas malin, il fallais aider le chauffeur, mais voilà chacun son opinion, moi je l'aurais aider mais si il aurais fait exprès la je pourrais me poser des questions
les mises a quai c'est toujours la misere avec l'angle mort,fallait descendre et guider,un coup de main est jamais perdu !! mais bon,le chauffeur a la place devant aussi pour se remettre en ligne...mais avec le stress pas facile d'avoir les idees claires
Attendez les gars!! Le chauffeurs a pas besoin de quelqu'un pour se mettre a quai il a largement de la place pour faire sa manoeuvre faut quand même pas exagérer,il faudrait pas qu il aille en région parisienne dans des rues a la con.
Les erreurs qu'il a fait : Aller sur la droite en marche avant ,ce qui fait qu'il oriente l'arrière de sa semi dans la direction inverse où elle devrait aller. N'avance pas assez alors qu'il a la place. Manœuvres qu'il aurait dû faire : Avancer suffisamment en arc de cercle vers la gauche, marche arrière avec cassure et orientation de l'arrière de la semi vers un couloir imaginaire qui sont deux lignes qui prolongent les plots en béton. Rattraper la cassure au fur et à mesure de l'insertion de la semi dans ce couloir .
ça sens le "routier" polonais / roumain / slovaque a plein nez ... même quand ils s'y mettent a deux (1 pour manœuvrer et 1 pour guider) ça leur prends une plombe pour se mettre à quai ... c'est affligeant, ils ne savent que tirer tout droit sur le ruban (et souvent imbibés de bibine)
Je ne vois pas où est la difficulté. Le gars sur le quai pourrait se passer de commentaires,on ne tire pas sur une ambulance. Mais franchement, le gars ne sait pas s y prendre, il n a pas été formé, la semi c'est simple ce n'est pas le camion remorque traditionnel. Pour ceux qui ralent pcq personne ne l aide ... Comment veux tu l aider ? Il y a de la place,c'est pas le B6 à Roissy.
en plus il a pas ouvert les portes de la remorque une fois a quai il devra avancé a nouveau pour les ouvrir il est pas rendu mais c'est que tu aurais pu l'aidé
En toute franchise même quand j ai commencé en 1996 je m en sortait encore assez bien avec aucune expérience, de plus le chauffeur peut aller chercher bien loin devant pour se mettre droit
La légende dit aussi qu'il y a des gens qui se moquent mais qui ne savent même pas conjuguer l'auxiliaire être en la confondant avec la conjonction 😭😭😭
Franchement les gars ! Quand tu est jeune permis , en plus du stress des rdv , de la route , du j'apprends les cmr , de la gentillesse et ambiances souvent naze dans le transport de marchandises ! Plutôt que de commenter et oh la la c rigolo oh quel con pfff ah ah ah ah . Pourquoi ne pas l'aider le guider franchement c'est pas drôle, vraiment je me demande vous êtes bêtes ou quoi ?!
Bjr. Tout débutant à passer par la. Vu le volume et la longueur plus technique cassure tracteur. Mais tout va venir avec le temps. Juste question d'habitude
Même avec des annee d'expérience Ont peux avec la fatigue faire la même merde que ce chauffeur Après la ses vrai que ses extrême Et quand tu galère plus de 10 minutes Le mieux est de descendre pour soufle et voir ou va ta remorque !
Cohésion entre la communauté européenne pour les permis PL= 0 Ces mecs sont de vrais danger, impossible en France de valider un permis PL avec un tel niveau. Routier de ligne droite ou autoroutes
Après les caristes ils pleurent quand il faut décharger un truc compliquer, ils te disent faut monter pour aider ! Ba celui la il peut crever ! Ce métier m’écœure de plus en plus !
Abusé avec la place qui la, je comprend pas, je conduit la même chose, rien que le placement n'est pas bon. Soit il est hyper énervé donc perd tout ses moyens soit il a bu. Y a énormément de chauffeur qui savent seulement roulé droit sans savoir faire la mise à quai. Maintenant le gars qui film aurait pu l aidé.
Moi y’a un moment donner je comprend pas comment on peut avoir son permis et ne pas savoir guider sa remorque pour une mise à quai vraiment pas compliqué , Jsuis désolé mais si il y avait déjà des camions à quai à droite et gauche il serait encore entrain de faire des avances recule🤣. Après oui je suis d’accord le cariste aurai pu le guider à force au lieu de le regarder 30min
Les vrais professionnels de la route en nai rous passé par la maintenant c comme un velo se lui qui et passée par la laisse un like juste pour la personne qui a filmé se lui fera plaisir je panse et au passage va l'aider au lieux de parler trop
Il avait pas un autre chauffeur qui trainer dans le coin sérieux? parce que quand tu viens d'avoir ton CE c'est pas évident c'est déjà arriver a un collègue tous comme là mise a quai chiante galère au bout de 15 min un chauffeur a pris son camion et la mis a quai sincèrement aucune honte et bravo a ce chauffeur d'avoir proposer son aide mais là non vous êtes pas cool
C'est quoi le projet ? Le mec qui filme, il a le permis , ou il est juste là pour se foutre de la gueule du mec qui galère et balader des palettes sur la quai...
Il dit qu'il a ensuite mis a quai le camion lui même mais j'ai de gros doute car déjà un mec qui a son permis C ou CE je vois pas ce qu'il irait foutre sur un quai a décharger des camion premièrement et deuxio il n'aurait surrement pas réagis de la sorte sinon c'est un débile qui a rien a faire sur les routes ce qui pourrait être confirmé par le faite qu'il est perdu son permis d'où le faite qu'on le voit sur le quai donc aucune excuse au mec qui film sois il est débile sois il a pas son permis donc il a le choix mais moi jamais je me suis amusé a prendre mon portable et filmer un gars ou une meuf galérer a ce mettre a quai les routier son solidaire des un des autres en générale mais il a des débiles a titre d'exemple une fois j'ai vue un jeune décharger son camion au hayon il me bloquer la route et du coup comme c'était pas loin j'ai décharger moi aussi au hayon mais quand une fois arriver a la hauteur de son camion j'ai vu qu'il venait de beinner une palette (même si j'ai pas le droite surtout en cas d'accident) je suis monter dans son camion et j'ai aider a remettre sa palette droit et a la descendre du camion au lieux de prendre mon portable et filmer
C'est malheureux de voir ça, le gars galère depuis 20 minutes d'après le caristes et même pas il va l'aider c'est sûrement un jeune permis SPL. Je me souviens de ma première mise à quai en étant seul à bord et c'était pas gagner mais bon le gars aurait dû descendre
Au lieu de faire le malin sur la quai pourquoi vous etes pas allez aidé mdr je pense que c'etait un debutant on a tous commencé un jour sinon pourquoi vous avez pas pris le volant et effectué la mise a quai vous meme comme vous etes un pro des mise a quai !!!
C'est clairement un mauvais monsieur leodid1000 , car un chauffeur pro réussi ça les yeux fermés , il n'a pas la mémoire des positions du camion , car ces attelages ont énormément d'angle mort , c'est bien un mauvais.
Les caristes sont dorénavant mieux payée que les routiers et eux dechargent toujours en fenwick, certains routiers sont encore au tire palle manuelle voir aux bras…..
