普通的卡雷拉

兜浅看什么东西都是看值不值，你不是他们的目标客户拉。

😂。你不是他的 客户。没有值不值得买。任何车都有人买。

好奇你們國內的瑪莎發生什麼事 台灣的瑪莎被流氓開到名聲臭掉了😂

@@user-op8ck9is9q 国内玛莎搞了个收费拍照的伪恭喜XX喜提新车，导致网络上全是XXX 喜提玛莎，品牌名声夭折

開個幾天可能就亮燈了

其實沒有擁有過新世代的瑪莎拉蒂，就不用說這麼多吧！ 我擁有舊款瑪莎跟最新款的格雷嘉，我不否認舊款的質感跟品質確實不符合他的價格，但是新款的真的已經不一樣了

大多数人不是它的客户。😂。也就是说大陆大多数人是没有钱的。 世界上任何衣服都有人群买。任何车也有人买。只是你不是他的客户人群。

后面有一期M3后驱vs小米SU7可以关注一下

个人车手其实还是可以创收的 赛会奖金池 接广告 赞助商 自媒体等 但是跟积分成绩直接挂钩 或者说曝光率 赛车从来都是团队协作/本质商业的运动

專業的人打球就會有人想看 這就是價值所在

@@nick16652 对呀，打球有人看所以专业的人不用自己贴钱打球嘛，而是打球挣钱。。。如果一个人需要自己倒贴钱打球，那就说明没人看他，他打球不给别人创造价值，而是自娱自乐嘛。。。

@@simon3dprints937 没错，这就是我的好奇的地方~可以创收，是因为可以给别人创造价值（比如给很多观众带来快乐，比如给赞助商带来广告效应等等）。 如果可以给别人创造价值，那么就可以创收。但如果无法给别人创造足够价值，就没有人掏钱让你赛车，你就要自己掏钱赛车。我就是好奇，在中国当前的环境下，一个人，他赛车，到底是不是可以给别人创造足够价值（说白了就是有没有足够的人看。。。），如果答案是肯定的话，那么这个人想要有赞助甚至从赛车这项活动中获利，那是理所应当，就如同李娜打网球，看的人多，所以人家参赛赚钱；如果答案是否定的话，那么这个人理应自己掏钱赛车，就好比我打网球，没人看，那么我理应自己掏钱打球。。。