아래 내용은 개인적인 의견입니다. 남한테 강요하는거 아닙니다. 반박시 님말이 다 맞습니다 오래 탈려면 무조건 차근차근 올라 가야됩니다.... S1000RR 타지만 입문자가 이거 타면..... 높은 확률로 죽어요 사고는 스로틀 확 땡겨서 바이크가 날라간다?? 뭐 이런걸로 나는게 아닙니다 레인모드(저출력모드)로 살살 타다가 좀 익숙해졌을때 그때 본격적으로 알피엠을 쓰기 시작할때 그때 사고가 많이 나고 그때 사고가 나면 높은 확률로 큰사고가 나죠~ 스로틀 땡기는게 문제가 아니라 그 높은 속도에서 차를 어떻게 컨트롤 하냐가 문제인데 출력 적응만 했다고 그냥 땡기고 고속에서 깊은 코너가 나오거나 돌발 상황이 발생했을때 그냥 뒷빵 꼽아서 죽는거죠 자동차랑 비교할게 아닙니다 포르쉐로 입문해서 출력 제어 못해서 오버나서 옆을 박든 뒷빵 꼽든 그래도 차니까 덜다쳐요 리터로 제어 못해서 뒷빵 꼽든 슬립나서 날아가든 그냥 죽어요.... 대표적인 예시가 바튜매 R1 사건이 잇어요~
간판없어져서 도난 신고하러 동네 경찰서 갔는데 그건 제대로 처리도 안하고 자동차 튜닝한것도 아닌 정품인데 배기 시끄럽다고 자동차 등록증으로 보자고 하는 병신같은 경찰도 있었는데 허가받은 정식수입인데 헛소리하지말라고 도난신고나 잘 받으라고 한 기억이 있네요. 지가 관여할 문제가 아니지요. 불법이 아니면. 시끄럽던 말던,
일부 무개념 배달라이더와 일부무개념 일반 라이더로 인해 선의의 피해를 보는 이들이 너무나 많아요. 외국 나가보면 일반 차량과 바이크 자전거가 너무도 사이좋게 도로를 공유하는데 말이죠 무법천지로 만드는 무개념 라이더는 면허 몰수와 심한 과태료 및 처벌을 하더라도 선의의 배달 라이더와 일반 라이더는 보호돼야 마땅합니다 관계 당국의 좀더 주의를 기울여줬으면 하는 바램을 가져봅니다