TRK502X 에 대해 더 깊이 알고싶으신가요? (2편) 

레온치노 500의 오너였었는데~베넬리는 배기음이~굿입니다~~500에 만족해서 현재 800 내려서 타고있는데~역시 만족감이~!^^

와 진짜 너무 사고 싶었는데 사부작사부작 저속으로 장거리타는걸 좋아해서 최고다 생각햇는데 ㅠ trk502x 타는 최근 소개 영상이 없어서 돈만 손에 꼭 쥐고 고민만 햇는데 1편 2편 너무 만족스럽게 봣습니다 쉬는날 바로 사러갑니다 영상감사합니다!!

한두번타보고 시승기 쓰는분보다 이런 롱텀시승기 좋아요~

언능나와라~ TRK😊

영상보고 오공이 데리고 왔는데 원래 클락션이 이렇게 병아리 같은 소리가 나는건가요??!😂

배기하나는 참 잘뽑은거같아요 출력이 좀 아쉬워서 그렇지ㅠㅠ

빠진정보들 계속 추가 하겠습니다 ! 왼쪽 버튼뭉치에 PASS버튼 있습니다 ! 키는 열쇠방식이고(스마트키X) 본키3개 탑박스키2개 왼쪽 사이드박스 키 2개 오른쪽 사이드박스 키 2개가있으며, 텐덤석 시트분리는 운전석 밑에 본키로 돌리면 됩니다. 운전석시트는 볼트를 풀어야해요 ! 21년식 큰3박스와 22년식의 작은3박스 브라켓은 서로 맞지 않는다고 합니다 ! 엔진가드와 핸들가드 머드가드는 기본옵션으로 장착되어 있습니다. 순정 브레이크 레버와 클러치 레버는 조절식 입니다 !

계기반은 엄청 크고 표시들이 많은데 연비 표시가 없다는 건 연비가 엄청 구리다고 보면 되겠군요 저렇게 무거운 오토바이 시트고가 저렇게 높으니 여성이나 키작남은 아예 접근 안 하는 게 상책이겠군요 일반적으로 시트가 높으면 무게가 가볍고 무게가 무거우면 시트가 낮은데... 특정 마니아 층만 공략하는 오토바이군요