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Die Frau ist spitze und hat klare Einstellung und wenn Sie noch ein Sekretär benötigt, dann stehe ich gerne zur Verfügung, aber bitte nicht als grüne Politikerin, okay👆!
@taz Sie haben die erhöhten Trassenpreise erwähnt, die jedes Eisenbahnverkehrsunternehmen an die DB Infrago zur Schienennutzung pro km zahlen muss. Und sie haben eingangs erwähnt, dass die Bahn vom Bund kein Geld, sondern einen Kredit bekommt und diesen MIT ZINSEN zurückzahlen muss. Können Sie die Verbindung erkennen? Wie soll, ihrer Meinung nach, die DB diese Zinsen aufbringen?
As if Donald Trump ever made these comments! The tragic irony of the political left accusing 'the rightwing' of being deceptive. The arrogance. The groupthink. The genocide.
Dass die Schienensanierung auch mit der "Kriegstüchtigkeit" zu tun hat, ist so. Sollte die Situation in Europa ernst werden, müssen schwere Fahrzeuge von den Häfen in Rotterdam und Hamburg aus schnell nach Osten (Polen und die baltischen Staaten) transportiert werden. Im Fall von Kampfpanzern mit Kettenantrieb geht das nur mittels Schiene. Lediglich Radpanzer können mehrere hundert Kilometer über die Autobahnen zurücklegen. Allerdings ist mehr als fraglich, ob die Schienensanierung innerhalb von fünf Jahren gelingen kann.
Das Problem ist, dass zur Zeit fast alle Ministerien die Hand aufhalten und viele Projekte (Energiewende, Zeitenwende usw.) gleichzeitig gemacht werden sollen. Geld kann man aber nur einmal ausgeben. Und natürlich muss man das Geld auch erst einmal haben.
Der Hinweis, das die DB für die Bundeswehr wichtig ist, ist völlig richtig. Das hat nichts mit Militarismus zu tun. Der Hinweis …Bundeswehr ü.d. Straße ist unlogisch, da unsere Brücken f.d. Gewicht v. Truppentransporten/Panzer etc. nicht ausgelegt sind(nicht nur weil diese defekt sind). Hier wäre Faktenwissen sicherlich angebracht. Ihr habt recht mit der Logik ü. „was für eine Bahn wollen wir…“ ist nicht zu Ende gedacht.
Schaut mal wieviel Geld in der Schweiz gegenüber Deutschland pro Kopf aufgewendet wird auch die Elektrfizierung besteht soviel ich weiss in Deutschland 67% gegenüber der Schweiz bei 100%
Ich will nicht überheblich sein aber schaut auf die Schweiz ich habe 1981 mein Auto verkauft und bin seitdem gut mit der Bahn unterwegs vorallem die überschaubare Tarifstruktur und der Taktfahrplan sind praktisch. Noch etwas Allgemeingültiges wenn über Jahrzehnte wichtige Aufgaben vernachlässigt werden bekommt man die Rechnung, dabei geht es nicht nur ums Geld es wird bei diesen Sanierungen wird es unangenehme Einschränkungen geben.
Ich gespannt wie das Ganze bei einer schrumpfenden deutschen Wirtschaft weitergeht. Problemfelder wie die Bahn gibt es mehr als genug. Da wird vermutlich einiges auf der Strecke bleiben.
Würde die Bahn funktionieren und wäre günstig würde sie dem ganzen Land nutzen aber nein Deutschland versucht natürlich weiterhin seine Bürger auszupressen und aus allem Rendite zu schlagen. Gut, dass ich nicht verbittert bin 😂
Im heutigen Deutschland mit Hinblick auf die Zukunft Herausforderungen macht es absolut keinen Sinn einen derartigen Betrieb wirtschaftlich führen zu wollen. Vom Start übernommen werden und jeder der sie benutzt zahlt einen solidarischen Beitrag fertig
Die Infrastruktur der Bahn muss sich an wieder an die Nachfrage durch die Nutzer, die Reisenden und die Verlader anpassen. Dazu braucht sie weniger Geld und weniger Staatseinfluss. Der Verkehr in die Fläche sollte auf den Linienbus umgestellt werden. Regionalzüge sollten nur noch in die Zentren fahren, wenn sie Intercities und Güterzüge nicht stören.
Was redet sie denn da persisch ist absolut falsch ausser man ist tatsächlich der ethnischen gruppe der perser im iran angehört es gibt im heutigen iran verschiedene ethnische gruppen wie kurden, türken, perser, azeries heisst aber nicht das diese alle “perser” sind d.h. Alle perser sind iraner aber nicht alle iraner perser
Wir sind vor der Katastrophe seit der Einführung der Dampfmaschine und wir sehen die Katastrophe kommen seitdem Global 2000 öffentlich wurde. Es gilt also, auf beiden Ebenen weiterhin zu Denken und gründlich nachzubessern. Lange Rede kurzer Sinn! Die kapitalistische Wirtschaftsweise die Geldmehrwertbildung zum systemischen Prinzip hat, hat entgültig ausgedient. Sonst wird's nichts.
Sie hat recht. Insgesamt liegt das Problem in der Kommunikation der Regierung und der Berichterstattung der Medien. Frau Springer hat ihre Hunde von der Leine gelassen. Ausserdem kommen wir aus 16 Stillstand, jetzt werden Dinge entschieden und angegangen, vielleicht nicht immer richtig aber immerhin. Jedenfalls der deutsche mag es nicht wenn Dinge sich ändern
Wider jeglicher Logik erklärt sie das zur Frage der Interpretation. Fakt ist das 2 Prozentpunkte Anteil am weltweiten Ausstoß menschgemachten Kohlendioxid mit ideologisierter Politik nicht Klimazielen gerecht werden können.Energiebepreisung und Importe schaffen Notlagen in Ländern der sogenannt 3.Welt die bsw. aus der Belieferung von Katar rausfallen weil Deutschland deren Kontigente aufkauft. Bangladesh baut mittlerweile Kohlekraftwerke.Ökologisch gesehen haben die Grünen schon damals in anderen Teilen der Welt für Unheil gesorgt .Beispiel Biosprit der unter anderen auch die Ernährungsperspektiven vieler 3.Welt Staaten prekär gestaltet hat da dann fuer Biosprit angebaut wurde. Wer nicht begreift das ein Umbau der Energieversorgung nicht nur im eigenen Land sondern auch global sozial verträglich gestaltet werden muss, wird Ablehnung und letztendlich 0 Akzeptanz erfahren.
Ach Gottchen, schon wieder einer, der den intelligenten Bürgern erklärt, dass ihnen die "richtigen" Informationen fehlen um sich eine Meinung bilden zu können. 🤣
Nein, das stimmt nicht. Eine Demokratie ist die schwierigste. und nervigste Staatsform die es gibt, aber die Menschen können sich darin entwickeln zu weil es so in e keiner Angst leben müssen. Keiner Holz dich oder deine Angehörigen nachts aus dem Bett. Keiner wird gefoltert oder ermordet. Keiner zwingt dich zu Handlungen, die du nicht willst. Du kannst mit deinen Mitmenschen sprechen ohne Angst vor ihre Denunzierung... Eine Diktatur ist ein Rückschritt.
Niemand will Klimaschutz in dem Moment, wo eigene Einschränkungen nötig werden. Das andere das Klima schützen, das finden natürlich alle super. Die Grünen sind übrigens in der Heuchler-Welle ganz vorne mit dabei.
