Tq bro. Saya baru overhaul Kembara first model non dvvt. Habis 4k tapi minyak enjin masih makan dan idlepun tinggi. Saya dah give up tapi nak jual kereta ni sayang bro sb dah pakai dari baru😢 mungkin saya akan test air pada manifold mcm bro buat.....
Buat cara manual atau mechine Ada kelebihn dan kekurangan broqu, kalau cerita kelebihan guna machine.masa lebih jimat dan kerja lebih mudah, cucuk machine tunggu machine buat kerja, kerja lebih mudah dan owner kereta pn x buang masa tunggu. Tapi machine hanya sesuai untuk kereta2 atau unit2 ac yg baru. Kalau cerita kekurangan, machine hanya sesuai guna masa buat service berkala, untuk kerja2 general overhaul 1 stystem ac kena buat manual. Sebap o ring pun kena ganti. Condenser coil/cooling coil pun kena cuci chemical. Lagi satu machine ni boleh menyebapkan ac system jadi oil black,tengo ac man yang jaga machine tu juga la. Sebap machine tu x boleh flushing system ac yg dah oil black, tapi kalau ac man tu flushing juga system2 yg dah oil black, maka oil black tu boleh masuk ke system ac yg masih belum oil black, tengo bengkl tu jaga machine diorg macamana. Sebap machine tu pn ada masa perlu di service. Jadi buat manual or flushing machine ni dua2 boleh, bergantung kepakaran forman buat kerja dan juga cara forman tu jaga machine.
1:01 Itu wayar positif kan, kalau wayar negatif dapat dari mana? direct Batteri atau ambil dari badan kereta? Biasa badan kereta selalu kena sambung dengan wayar negatif
Sukatan minyak kompressor berapa ml bang kalau ovoerhaul seluruh sistem? Lepastu kalau jalan ada cut off berhenti tiada cut off. Waktu cut off cantik adalah pagi, lewat petang, malam. Kipas kondensor dah tambah kat depan. Tetap tidak selesai masalah cut off. Dekat pressure swicth seperti bocor, ada minyak. Saga magma sistem denso. Mohon jawapan drpd abg alan
Allhamdulilah..penerangan yg jelas bro alan..sangat berguna buat pengguna kembara dan pelanggan2,moga pelanggan boleh tahu proses yg d lakukan oleh semua pomen 👍...moga bro alan d anugerahkan kesihatan yg baik selalu..amiin.
Assalamualaikum bro Alan...sy nk tanya tempoh ari keta sy water temp tiba ii naik...pastu sy hantar servis radiator sumbat...lepas tu selang seminggu water tempt naik blk...sy g bengkel formen check paip hos dh bocor...lepas dh tukar paip hos stay lg water tempt naik...bole tau apa punca nye...
@@muhammadnazrul1098 walaikumsalam. Masalah water temp naik ni kena buat full service system penyejukan, MCM service radiator/check water pump/thermostatt/check pipe2 getah takut ada kebocoran. Kalau system penyejukan. Semua dah check/service tapi masih lagi temp naik, suspk head gskt ada masalah.
@@AlanStyleAutomotive buat kasi event saja broque atau buat jadi injection pasti ada orang mau beli harga mahal itu kereta seluruh dunia sudah kenal bah semua barang sudah siap..orang mesti mau kereta pomen senang mau naik gunung emas
