O CANAL É VOLTADO PARA EXPOR AS EXPERIÊNCIAS E DIVULGAÇÃO DOS SERVIÇOS PRESTADOS DENTRO DE UMA OFICINA MECÂNICA NO DIA A DIA...TODOS OS REPAROS SÃO EXECUTADOS DE FORMA TRANSPARENTE BUSCANDO A SATISFAÇÃO DOS NOSSOS CLIENTES. O QUE VOCÊ TEM FEITO PARA MELHORAR ? É O MELHOR DE VOCÊ? OU O SUFICIENTE ? CAPRICHO FAZ TODA A DIFERENÇA !
Tenho celta apresenta esta folga , ao aquecer motor luz do olea acende e não apaga , e faz um barulho de rateio depois de quente principalmente ao desacelera ..além disso passi scanner acusa deprecao no motor pode ser devido a esta folga
Tenho um gol bola 1.6 motor AP troquei a junta do cabeçote pouco tempo, ele agora fica dando estouro e depois não pega o mecânico falou que o problema e no chicote
ESTOUROS ESTÃO RELACIONADOS COM FALTA DE QUEIMA CORRETA ! PODE SER QUE A BOMBA ESTÁ COM PRESSÃO BAIXA ! IGNIÇÃO RUIM ! DISTRIBUIDOR COM SINAL DO HALL INCORRETO !
@@alesorianoaversa No motor CHT, os tuchos estão dentro do bloco, acionado pelo comando de válvulas, que empurra a outra ponta da vareta como você observou, que aciona os balancins.
Lascou-se. Meu carro é hb20s 1.0 turbo 2021. Está com esses sintomas mas perde força na rodovia, O que é um perigo Infelizmente aparecee desaparece o problema o que fica mais difícilde detectar. Qual a probabilidade de arrumar e realmente ter garantias de que não terei novamente esse problema. Decepcionada
Um amigo esta com um hb20 falhando quando carro esquenta ja trocou td e o defeito persiste alguem pode nos ajudar? Troquei sensor pedal, bomba combustível, vela cabo etc...
É meu amigo estamos na saga do problema do HB20 fizemos todos esses testes indicados por vc e não identificamos o problema e pior de TD que não acusa no painel passa rastreador e não pega o defeito testamos TD e nada 🤦
Nem sempre é no cabeçote, alguns são no trocador de calor do óleo, e todo o sistema de arrefecimento está todo impregnado de óleo e galerias entupidas, isso pode gerar o super aquecimento.
Eu comprei um ford ka 1.6 2004, Zetec Rocam, parece que está batendo tucho, só q o dono anterior usava óleo 10w40 semisintético, será que posso passar para o óleo 5w30 sintético, conforme está no manual? O carro está com 91 mil km.
O carro é programado para usar o mesmo óleo do início ao fim da vida! Se ele já vem colocando óleo mais grosso, pode ser que já apresentava algum problema! Sendo assim, pode ocorrer que batam tuchos ainda mais, podem ter sido dantificados, mas nada impede.
Bom dia amigo!! Esse suporte onde vai a bucha ele sai do lugar?? Comprei um suporte usado pois o rolamento guia da correia travou e quebrou a ponta do suporte de alumínio onde ela vai, aí tive que trocar a carcaça, mas esse suporte aí onde encaixa a mola não veio no suporte que comprei, tem que retirar o suporte velho e colocá-lo na peça nova?
@@natalinomacedo8826 bom dia ! Se for o modelo magnético, aquela toda lisa, você coloca a correia dentada no ponto, a engrenagem do vira no 2 v com o chanfro batendo, aí a roda fônica fica a bolinha furada na bolinha da carcaça plástica. Agora, se for dentada a roda fônica, o padrão é o 14° dente após a falha. Veja este vídeo>>> ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ae5Be4HeI3w.htmlsi=4w1WwQd-aYJdSU6f
rapaz nem me fala como é chato instalar esse esticador kkkkkkkkkkkkk ... como troca raramente toda vez esqueço ai qndo lembro falo puts é chato instalar kkkkkkkkkkkkk
@@soldatbr comece testando a alimentação nos fios da sonda. Há lá dois fios brancos, um deles é positivo! O fio cinza negativo! O preto é sinal para o módulo! Se não ocorrer o positivo, os outros também não irão funcionar.
@@guilhermexavi pode ser que esteja com mal funcionamento, quando fica próximo de 1/4 ! Gasta o circuito de leitura.... acima de 1/2 tanque não marca o 89
Amigo meu carro e um Siena motor evo 1.4 tá cortando nos 4 mil giros testei ah corrente do chicote da válvula vvti só chega positivo negativo não pode ser o módulo?
@@jeffersonronaldo7314 teste toda a parte de ignição! Se tiver ruim troque! Veja também, se não há obstrução por sujeira na tampa de válvula jogando carvão na válvula. Se tudo estiver certo, pode ser módulo.
@@PietroSoaresChagas olha! A magnética é normalmente indutiva ! A freuden possuem três fios, ou seja positivo, negativo, sinal...Hall.. provavelmente não dê certo.
