Saya baru sarung dekat y16, 90/80 + 120/70. Memang melekat habis, lap dekat duke 110km/h steady. Tapi 1 je kelemahan dia, langgar getah hitam yg penyambung jalan tu masa jalan basah, mmg licin habis. Tp atas tar, kering ke basah ke, melekat!!
Dlm kes ni, aveta lagi better dari yamaha PG1. Reason sebab: 1. PG1 recycle enjin ez1, sngt2 underpower nk naik bukit uitm shah alam pon xlepas... Inikn hutan? 2. Enjin Aveta ade balancer shaft untuk kurangkan vibration, power dia pun ade 3. Aveta guna carb, ez to repair compared to fi
Aku anak felda... Zaman sekolah dah selalu off road Sebab org felda g kebun sawit jalan lagi teruk Dari ni... Klu Muslim hujan lagi la teruk jalan... Tapi time tu guna c70 ngan Honda fame...😅
sya pengguna kawasaki klx 150 selama 10 tahun .mmg best jalan jauh tp seat kecik tp lasak x pnah buat hal atas jalan .knp kaawsaki ttp pakai kaburator sbb senang x buat hal..sejak pakai z125 kawa ni perah2 lama promblem x leh perah high line.. walu enjin lasak tp mkan coil n katab..barang x murah nk repair
Aku respect juga aveta ni 3 grar je tapi power dia untuk masuk di tempat2 yang amat sukar..boleh dia lepas..motor lain takleh.macam yamaha pg1 dah try tak lepas..bawah banyak barang dia tak lepas.
Jgn bli dulu ranger max atau pg 1.. Ner tau Honda mnyusul kluo kn Honda ct 125 trail tahun dpn (honda malaysia is watching) .. Maybe Sme model kt Australia kann..
Masa era akhir 90an...kbyakkan rider2 beli suzuki gsx 110 buat cub cross.. Siap de race cub cross lg.. Masa tu laa brmula era cubcross.. Klu spe2 dh brumur 45keats.. Msti tau😅
Saya pernah race Cubcross tahun from 1997 dalam Hi Rev MX/Cubcross championship. Zaman Trimus. You are right, memang terbaik. Fork depan time tu pakai Suzuki Panther 150 punya dan rear shock aftermarket yg lagi panjang. Rim alloy dgn full off road tyres, The best years of my life Bro. Rasa nak beli balik kapcai off road, menang fun. Yang tahu, tahu lah ❤
Sy lebih prefer ranger max explorer..sb ketahanan body,cc yg lebih power,stability di offroad n onroad,dan tangki yg besar..dlm jangka panjang penggunaan ketiga2 motor ni..ranger max explorer the winner..😊sb sy dh guna ARmax..
PG-1 bang. Brg aftermaket belambak.. sparepart belambak.. blh tgk negara seberang bt moto tu cmna. Nk pasang hand clutch blh, kickstart blh.. nk up spec pn brg dh ready.. nk x nk saja. Risau rim dan tayar? Rim LC4S belambak.. pnp saja. Mau risau apa bosku.. 😂
Banyak2kan buat video ranger cub cross tu..mcm berminat pula bila tgk korg main jungle track ni... As my opinion pula should stanby 2 bike kalau nak join komuniti ranger max la kan obviously tpi Pg1 or Cub Cross wajib ada dlm garage sbg salah 1 option bila ranger max tu under maintenance.. tapii mcm bro ckp kena pilih salah 1... Tapi yg menarik minat aku tu cubcross tu especially for daily use kt area berbukit... Anyway thanks bro utk video ni...
Utk ketiga tiga model tu R.Max ada kelebihan utk offroad, light enduro n nuclear war. DIY je kalo enjin mati masa redah sungai. Aveta pun ada buat video mcm mana nak buat
