EV Loader is the leading charge point app in Greece and South Eastern Europe. This channel features electric car reviews and tips to make your transition to an electric vehicle enjoyable.
Όταν δεν έχεις άλλη δουλειά ασχολησε με αυτό ο μέσος άνθρωπος που έχει ένα σωρό υποχρεώσεις και θέλει ένα αμάξι για μετακίνηση δεν θα ασχοληθεί με αυτά..😂😂😂
ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΤΕ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΔΙΑΦΙΜΙΖΕΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΙΤΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΜΗΧΑΝΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΚΑΙ ΟΚΤΑΒΑΛΒΙΔΑ. ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΑΝΕ ΒΡΟΧΗ.
Ο άλλος από τις ΗΠΑ είπε πως στον τυφώνα κάηκαν πολλοί άνθρωποι μέσα στα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα και στην πολιτεία της Φλόριντα θα τα απαγορεύσουν. Αυτο το γνώριζες; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cYue2YJnQL4.html
επειδη ξερω 2 ατομα ( συγγενης -κουμπαρος) εχω να πω οτι οι ταξιτσιδες ειναι δραχμοφονιαδεςκαι κοιτανε μονο το χρημα πουλανε και συγγενη για την κονομα,μακρυα απο τετοιους και αμα δεν ειναι ολοι ειναι η πλειοψηφια και λεει δεν ειναι κλεφτες να μας φερει τη φορολογικη του δηλωση να δουμε ποσα βγαζουν και να αφησουν τα ψεματα πριν 10-20 χρονια τα κονωμουσαν τωρα απλα επεσε λιγο η δουλεια
Εσύ ρε τραχανά στην Αθήνα ,έχεις και άλλα 50 χιλιάδες ταξί που λέει ο λόγος (αντιπάλους) ..πήρατε όλοι ταξί και γινατε ταριφες..μοιραστηκε η πιτα..στην Κεφαλονιά πόσα ταξί έχει? Άιντε φελλέ
Φαντασου να ειχε πεσει, να ειχε πιαστει η φουστα στη πορτα , να ειχε παιδι που έπρεπε να βαλει μεσα. Οτιδήποτε... Δε μιλαμε καν για την οδηγική παιδεία, οτι επρεπε να μπει μεσα ο πελατης να φορέσει ζώνη. ΝΑ ΜΗ ΜΙΛΑΣ ΣΤΟ ΤΗΛΈΦΩΝΟ. Τιποτα αστειο , φεύγεις απ' τα ταξι ΤΩΡΑ
Τρία είναι τα επαγγέλματα με τις υπερβολές να ξεπερνούν τα όρια του ψέματος... Ψαράς-κυνηγός-ταξιτζής Α. 500χλμ την μέρα δεν παίζει να κάνει ούτε με σφαίρες στην Κεφαλονιά Β. Αθήνα Σπάρτη και έμεινε το EV και φώναξε άλλο ταξί?... Ο βαρώνος Μινχάουζεν είναι γατάκι μπροστά σου... Γ. 20 λεπτά διάλειμμα δεν κάνει; Τρώει πίνει κατουράει στην αρχή και το τέλος του 12ωρου; 😁 Ο ορισμός του..." οποίος δεν θέλει να ζυμώσει 10 μέρες κοσκινιζει"...
Καλά η φάτσα του "προέδρου" κλασική ταριφόφατσα... δεν το συζητώ... έχουμε και εμείς εδώ στα Χανιά μπόλικους τέτοιους...ΑΛΛΑ... δυστυχώς σας αρέσει δεν σας αρέσει δεν είναι τα ηλεκτρικά η λύση στην Ελλάδα... Έχουμε πολύ ψωμί σαν χώρα και τα ίδια τα ηλεκτρικά έχουν πολύ ψωμί ακόμα...Έχει δίκιο ο τυπάς στα περισσότερα που είπε...Η Ελλάδα έχει ανάγκη ΜΙΚΡΑ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ, ΜΑΝΙΤΖΕΒΕΛΑ ΚΑΙ προπαντός ΦΘΗΝΑ αυτοκίνητα... Τα άλλα είχαμε να λέγαμε...
Ότι να ναι και εσύ...σύντομα σε 50-60 χρόνια μπορεί να ξεκινήσει ναι..εδώ έχουμε τα παλιότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη ,εσύ λες για αυτόνομη οδήγηση με τα τεσλα ...που ζεις ρε τυπε..ξυπνα
10:02 Ο φίλος πήγε Αθήνα ---> Σπάρτη.. και πριν φτάσει Θήβα, του έμεινε... νννναι.. κάτι δεν πήγε πολύ καλά στη διαδρομή... 😂 μόνο ταξιτζής θα έλεγε τέτοια ιστορία.. χαχαχ
Αθηνα - Σπάρτη...! Αυτό το δρομολόγιο είναι η καταστροφή της tesla 😅😅😅. ΡΕΕΕΕ πόσο ψέμα παίζει. Σπάρτη μέσω Θήβας; 🤔 Πόσο άσχετος. Ούτε το GPS δεν ήξερε να δουλέψει 😅😅😅
Ψιλο ασχετος ο προεδρος, μονο μαγκια, φραπε, τσιγαρακι. Τα ηλεκτρικα καινε πολυ ρευμα στην ανηφορα, αλλα γινεται ανακτηση στις κατηφορες (braking regeneration). Σας καταλαβαινω στο Ελλαντα, γιατι εχετε δει μονο τα Tesla 3/Υ. Διαβαστε και δειτε την ανεση που παρεχουν με 2 captain seats τα Kινεζικα: Li Auto MEGA, ZEEKR 009, Volvo EM90 με μπαταριες ανω των 100 KWh. Αθορυβα, με καλα στερεοφωνικα και οθονες για επιβατες. Δυστυχως τους εχουν βαλει δασμους στην Ε.Ε. και θα αργησετε να τα δειτε. Φατε μαιμου AMG. Ομολογω ωραιο χρωμα, καποτε ηταν το αγαπημενο μου!
Επείδη ο επαγγελματίας είπε μια μεγάλη χαζόμαρα όσον αφορά το Uber. Το Uber είναι το πιο ασφαλές και όλοι οι οδηγοί έχουν καθαρό ποινικό μητρώο μιας και είναι το πρώτο πράγμα που κοιτάνε. Ξέρεις ποιός είναι ο οδηγός γιατί το Uber έχει και τα δικά σου αλλά και του οδηγού τα στοιχεία. Ενα ταξί που θα πάρεις από το δρόμο δεν ξέρεις ποιός είναι ο οδηγός και σαφώς είναι πιο επικίνδυνο και για το πελάτη αλλά και τον οδηγό. Δούλεψα Uber στο Καναδά και πάντα σε προτρέπει το Uber να είσαι εξαιρετικός οδηγός για να έχεις καλή αξιολόγηση άρα και σου στέλνει περισσότερη πελατεία. Αυτά.
@@peter572 Ετσι ακριβώς. Δεν έχουν καμία εποπτεία και τον φόβο της αξιολόγησης γι'αυτό. Και έχουν κ μια ομοσπονδία από πίσω που τους κάνει πλάτες. Δεν τιμωρείται κανείς...
@@brakmaster Τα πιο αθλιο και αγενεστατο ταξι που εχω μπει ειναι στο Hong Kong, οπου θεωρητικα το Uber λειτουργει σε γκριζα ζωνη, ψιλο παρανομο. Τα ταξι εχουν μονοπωλιο στο ΗΚ (λενε οτι ελεγχονται απο μια τοπικη μαφια...) Στην Κινα, υπαρχει το αντιστοιχο του Uber που λεγεται Didi (με πολυ καλυτερα οχηματα απο τα ταξι, αρκετα ειναι ηλεκτρικα), εχει τεραστια απηχηση και ετσι τα ταξι εχουν βελτιωσει αρκετα τη συμπεριφορα τους. Εξακολουθουν ομως να ειναι λιγο τσαμπουκαλεμενοι στην οδηγηση. Πριν πολλα χρονια στην Ελλαδα ειχα ακουσει ιστοριες για ταξιτζηδες που δινανε το αμαξι και σε αλλα ατομα για βαρδιες, ειδικα το βραδυ. Οποτε, εκει δεν ξέρεις ποιός είναι ο οδηγός, αν και σπανια ακουμε εγκληματα. Πιο επιφοβο ειναι οι διπλο ταριφες, γιατι δεν ξερεις ποιο ειναι το 2ο ατομο ή ατομα. Στα Uber/Didi η κρατηση γινεται μονο μεσω κινητου και το κοστος της διαδρομης ειναι 99% γνωστο εκ των προτερων.
H Κεφαλονιά από το νοτιότερο μέρος μέχρι το βορειότερο είναι 75km και χρειάζεται περίπου 2 ώρες για να κάνεις την διαδρομή. Ακατόρθωτο να βγάζει 500km τη μέρα στο νησί.
Τι σχέση έχει ρε μεγάλε πόση απόσταση είναι το νοτιότερο από το βορειότερο μέρος της Κεφαλονιάς,με το πόσα χιλιόμετρα κάνει το ταξί? 30 πελάτες κούρσα την ημέρα αν παίρνει, για απόσταση 10 χιλιομέτρων,είναι 300 χιλιόμετρα..γτ όπως άκουσες δουλεύει 12+ ώρες τη μερα..ευκολα κάνει 30 κούρσες λοιπον..βάλε και την επιστροφή αλλά 10 χιλιόμετρα σε κάθε κούρσα,πήγαινε έλα 600 χιλιόμετρα...βλαμμένα είστε ρε? Δεν σας κόβει το ρημαδι? Στην ευθεία πιστεύεις εσύ θα έκανε τόσα χιλιόμετρα?
@@sl-xf6jxΠες τα φίλε μου... κλασικό ελληνοπαράδειγμα... χωρίς να έχουν ιδέα από το συγκεκριμένο επάγγελμα (όπως και με πολλά άλλα) όλοι λένε την σάχλα τους...
@@qstas1312 δεν είναι θέμα κλασσικού ελληνικού παραδείγματος..παντού και στο εξωτερικό τα ίδια γράφουν όλοι..δες βίντεο στο εξωτερικό..το θέμα είναι πως είναι τόσο ηλίθιοι ορισμένοι ,που πραγματικά δεν μπορώ να πιστέψω τι ηλιθιότητα υπάρχει..75 χιλιόμετρα λέει από άκρη άκρη σε άκρη .μόνο στην ευθεία το κοιτάει ..τι να κάτσεις να του εξηγήσεις τώρα .μιλάμε για στόκο ..
Ο οδηγός ανέφερε συνεχώς "ανηφόρες, ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ", αλλά δεν έγινε μια επισήμανση ότι στα ηλεκτρικά, στις κατηφόρες η μπαταρία ΦΟΡΤΙΖΕΙ (ανάκτηση ενέργειας). Οπότε οι κατηφόρες είναι ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ για τα ηλεκτρικά. Επίσης το να οδηγεί 15 ώρες ΣΕΡΙ, χωρίς φαγητό, με ένα μόνο πολύ σύντομο διάλειμμα 10 λεπτών για μπάνιο (πράγμα που σύμφωνα με τον ίδιο, δεν του επιτρέπει ούτε λίγα λεπτά φόρτιση σε ταχυφορτιστή), ακούγεται μάλλον ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ / μη υγιές. Τέλος, οι δρόμοι του νησιού προσφέρονται για ταχύτητες 120km/h "όταν βιάζεται να παέι αεροδρόμιο" ;;; Εν τω μεταξύ καθόλου δεν έχει υπολογίσει, ότι στην οικονομία που θα έχει στα καύσιμα και άλλα αναλώσιμα (λάδια, ξύδια, φίλτρα, τακάκια, μηχανικά μέρη) με ηλεκτρικό, θα έχει την πολυτέλεια να μην πάρει μια κούρσα για 20 λεπτά για να κάνει μια σύντομη φόρτιση σε ταχυφορτιστή.
