Hi there! My name is Joe and I'm here to share my love for cars with you. I create videos from a first-person perspective in stunning 4K quality, giving you an immersive experience.
It's great that you found your way here. I'm happy to have you as a part of my audience. In my videos, you'll see me testing cars and sharing my experiences with you. I don't include any narration, allowing you to fully focus on the sights and sounds of each vehicle.
I hope you enjoy watching my videos and get as excited about cars as I am. Let's have some fun! 😎
Przejrzałem wiele Twoich filmów, w większości przypadków nie wkrecasz silnika do obrotów, przy ktorych występuje maksymalna moc. Dla Felicji 1.3 z wtryskiem Siemensa było to 5 tys. obr/min. Czasy przyspieszeń z pewnością się zmniejszą.
Strasznie zamulony ten CC. Miałem 900 roczkik 93 na gaźniku Webera. Po obróbce głowicy, regeneracji gaźnika, wymianie układu zaplonowego to wręcz latało. Mój egzemplaz fajniej się wkręcał zwłaszcza po powiększeniu średnicy gardzieli na 23,5 mm - mi lepszą elastyczność na 3. biegu a przed modami na 2. Ale trzeba bylo uważać, nie raz jedziłem nim na dwóch kołach.
The thing with this car is that it’s really pretty quiet - these videos make the car sound far worse than it is. If you actually floor the thing yes you can hear the engine, but if that your continuous driving style, why the hell are you buying this car….go get yourself a sports car. With normal day to day driving the car is really quiet….and is great on fuel too.
Wynika to z różnych częstotliwości odświeżania aparatu i ekranów. (Przepraszam, jeśli mój polski nie jest zbyt dobry, po prostu korzystałem z tłumacza. Pochodzę z Niemiec.)
Yes the hybrid C5x is fast whilst the battery is charged, but when it is down to just the engine, it has to pull a 150kg battery pack around. Equivalent to two adults sitting on the back seat all the time.
I own this car. 2008 model. Love the car. Love your video and thoroughly enjoyed the drive. It was good to take a break and let someone else drive. LOL.
I have a C5x with the same engine. It is absolutely fine and has plenty of power. Because the engine has a wet cambelt it is important to keep to the service schedules and always go to a Citroen garage. The oil specification is very particular. It must be 0w - 20 B71 2010 spec. Make sure the garage writes this on your invoice for the warranty for the wet cambelt.
