No tak Jedziesz silnik gaśnie Kolega kupił BMW 5 i po przejechaniu 30 tys km pojechał na przegląd do ASO i usłyszał do wymiany turbiny koszt 30 tys zł Tylko nie pamiętam czy wymiana w ramach gwarancji czy musi płacić z własnej kieszeni
Ten vw kosztuje od 125 tysięcy złotych. Wygląda dość fajnie ale z tylu kompletnie brak miejsca na nogi. Plastiki są bardzo cienkie i twarde. Osobiście wolę skodę kamiq bo jest lepiej wykonana i większa z tyłu i dużo tańsza.
Ciekawy i wartościowy test. Szkoda że nie wiedziałem że jest wczesniej. Pare tygodni temu kupilismy tą Corse w wersji Edition bo podstawowej jak zawsze nie było i zastanawialismy się nad Astrą K ale wybór jednak padł na Corse F bo auto jednak jest użytkowane gównie w miescie. Jesteśmy z niego zadowoleni tylko to co obiecuje producent jeśli chodzi o spalanie a to co jest ( w miescie 7,8l/100km ) pozostawia wiele do życzenia. Niby nowe auto z masą technologii a wzgledem mojej starszej Corsy D spalanie w miescie jest mniejsze o 0,4l/100 km szału nie robi. Dopiero w trasie jadąc z max predkością 100km/h faktycznie te 5,4-5,6l/100 km można uzyskać. Drugi minus jaki zauważyłem to mniejsza moc silnika przez zastosowanie 3 cylindrów ( w Corsie D były 4 ) przez co podjeżdżajac pod strome góry auto potrzebuje chwili żeby załapać , na szczescie jest cała masa systemów ułatwiających ruszanie pod góre wiec ratują sytuacje. Kolejny minus tak jak ty zauważyłem w widoczności. Tylna szyba z podniesionymi podgłókami prawie nie istnieje , serio trzeba opuścić podgłówki do samego dołu żeby było coś widać a i tak nie ma rewelacji. Dobrze że w standardzie jest kamera cofania ratuje sytuacje. Na plus zaznaczam piękny wygląd auta w kolorze jak na filmie chociaż chcieliśmy biały ale nie było go wiec wybór padł na czarny. Ku mojemu zdziwieniu czarny brudzi sie bardzo i niestety to bardzo widać wiec trzeba czesto go myć. Podczas jazdy prowadzi się bardzo dobrze i jest zwinny. Na ekspresówce trzyma się świetnie toru i nie wypada przynajmniej mi się nie zdarzyło a mama bardziej agresywnie jezdzi i też mówi że trzyma się super 😊 Myśle jednak że przy takim spalaniu na miescie założe gaz i żałuje że nie wydaliśmy tych 25tyś wiecej na orginalną instalacje LPG byłoby już z głowy a miejsca w bagarzniku jest na tyle dużo że spokojnie zbiornik 40L wejdzie. Polecam autko ogólnie zwłaszcza wersje przedliftingowe które zaczeły już tanieć😂😂❤
Za każdym razem bywając w PL zawsze biorę to maleństwo od Was Malenstwo daje rade macie dobra flotę I super ekipę na Wrocławskim Lotnisku w ciągu miesiąca wynajmu zrobiłem jakieś 4tys km tym maleństwem maleństwo daje rade ekonomiczny troszkę brakuje mocy w górach w tej klasie pojazdów Fiacior jest The Best 👌👍pozdrawiam☘️
Mam taki model tyle że G31 z tym silnikiem w miękkiej hybrydzie. bardzo fajnie się spisuje i spalania 6,5 l przy dynamicznej jeździe super. Wyłączanie silnika można sobie odpuścić, szkoda turbin, wtedy włączamy tryb sport, ale indywidual, wtedy w ustawieniach mamy na stałe komfort ale komputer widzi sport, i silnik nie gaśnie. W aplikacji Bimmer Code można ten tryb ustawić jako domyślny.
Ku.wa. Ludzie czy wyście ocipieli? Auta do miasta a każdy pierdo...o mocy o przyspieszaniu do 100tki. Weźcie wy się kluczem 32 w łeb walnijcie. Małe auto ma ma mało palić.
Miałem ten samochód na kilka dni, totalna masakra jeśli chodzi o jazdę na dalsze odległości. Nie wygodny, głośny przy większej prędkości. Czułem się jak bym jechał pontonem po rzece niż samochodem. Spalanie owszem niskie ale 116KM to jest dramat jak na takie gabaryty. Pamiętajcie że elektryczny silnik ma tylko 5KM.
Od kilku dobrych lat korzystam z takich usług, często jeździmy z rodziną na wakacje i wynajmujemy samochody. Ale po raz pierwszy spotkałem się z takim bezczelnym incydentem jaki miał miejsce w Walencji. Zarezerwowaliśmy samochód już kilka tyg. wcześniej na Internecie, w dniu kiedy przylecieliśmy, samochód dostarczył nam pracownik firmy na lotnisko, na tak zwane miejsce "Kiss and Fly"-czyli szybko sprawdzić, wsiadać i odjechać. Zdążyliśmy się spakować zrobić zdjęcia samochodu i skontrolować do okoła. W dniu oddania samochodu pracownik nagle, dziwnie położył się prawie i zaczął oglądać od spodu samochód i stwierdził że porysowaliśmy dół samochodu. Każdy z nas wie jaki jest odczuwalny moment najechania na krawężnik przednim zderzakiem, więc wiadomo że nie jest możliwe abyśmy nie usłyszeli ani nie odczuli takiego jednego incydentu, a zderzak jest na tyle porysowany że musiał bym przynajmniej przez te 7dni najeżdżać 10 razy na dzień na ten krawężnik ale cóż- moja wina, NIE SKONTROLOWAŁEM AUTA NA LOTNISKU OD DOŁU...Pracownik powiedział że mamy możliwość odwołać się i napisać maila...ale podejrzewam że wiedzieli już przed naszym wynajęciem że komuś to trzeba przypisać. NIE POLECAM TEJ FIRMY I NA PRZYSZŁOŚĆ SPRAWDZAJCIE AUTA W KAZDYM MIEJSCU, NAWET PODWOZIE!
tu nie ma zadnej skezyni cvt!!! kolejny raz opowiadane sa banialuki. 'skrzynia' w hybrydach toyoty to e-cvt. ma ze skrzynia cvt tyle wspolnego, ze tak jak skrzynia cvt ma nieskonczenie wiele przelozen. i zmienia je plunnie. w cvt jest lancuch i specjalne stozkowe kola ktore zmieniaja polozenie lancucha i tym samym przelozenie. W hybrydach (tych obecnie jezdzacych, bo moze kiedys w pierwszych generacjach lub jakichs konkretnych modelach byly te klasyczne skrzynie cvt, nie wiem, moze tak) jest skrzynia e-cvt, czyli silniki elektryczne w polaczeniu z silnikiem spalinowym oraz przekladnie planetarne itd itp plus elektronika realizuja przeniesienie napedu w taki sposob, ze rowniez moze byc nieskonczenie wiele przelozen, efekt podobny jak przy cvt, ale realizowany inaczej, bo silnikami elektrycznymi glownie. nie ma nieszczesnego drogiego lancucha. stad literka e - czyli electric /electronic. cvt - continiusly variable transmition, czy jakos tak. Wystaczy poczytac lub poszukac, najlepiej w jezyku angielskim na youtubie sa filmy jak ludzie ktorzy sie sznaja na rzeczy rozbieraja na czesci pierwsze i pokazuja jak dzialaja te dwa systemy.
Ta fura to jest gruby żart! Plastik to w Chinach robią lepszy. Dżwięk zamykania drzwi epic. Multimediamyślę że wczesny 2009 rok,dramat!!!w każdym aspekcie.Fachowcy od krytykowania braku podświetlenia jakiś suwaków w grupie VW uważam za idiotów(wszystko można na ekran wrzucić i jednym klikiem kontrolować)-zawsze ! Pali nic i jeżdzi nic. Dla emerytów-ignorantów.Pozdrawiam
Wychudzony ponad 100 kg, przy niewielkiej stłuczce auto nie istnieje. Żywotność silnika 3 cylindrowego z regulacją eko wariactwa zapewne nie więcej jak około 200 tys.
Za słaby silnik ze skrzynią dual-logic, strasznie ślamazarny. GSE FireFly 100 kucyków byłby z taką skrzynią w sam raz. Auto zacofane technologicznie - nawet aygo X jest zdecydowanie lepszą opcją.
Kurde nie bardzo rozumiem podejście, by tylko dowalić. Chciałem się podzielić realną eksploatacją, może komuś to się przyda. Obecnie jestem świeżo po przeglądzie 15k km w trakcie 3,5 m-ca. Nie kasuję zużycia paliwa od samego początku. Podział użytkowania autostrada, eska 60, miasto 40. Zużycie mam 6,3l, więc całkiem spoko. Autostrada, eska 140 km/h. Moje spostrzeżenia auto totalnie nie na trasę, powyżej 120 straszny hałas, nie da się rozmawiać przez tel na zestawie. Jeśli chodzi o miasto to polecam. Auto bardzo zwinne, do 50-60km/h możecie być pierwsi na każdych światłach. Nauczyłem też się korzystać z hybrydy. Trzeba bardzo mocno przewidywać ruch poprzedzający. Uważam, że spokojnie można zejść poniżej 4l/100km. Jeśli chodzi o użyteczność to sam jestem zaskoczony. Jestem w trakcie remontu i woziłem już kilka razy elementy o długości 2,7m. Sam bagażnik jest spory i foremny. Trochę irytuje wykończenie tanim plastikiem i brak rozwiązań typu simply clever, siatki przed nadkolami, haczyki itp. Coś do czego przyzwyczaiła mnie skoda. Pomimo negatywnego nastawienia do mnie jeśli kogoś to interesuję chętnie się podzielę spostrzeżeniami z użytkowania samochodu. Pozdrawiam
