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Sehr gutes Video. Wobei ich glaube, das beim Spyder rs es sich stark ändern wird, wenn er eingestellt wird. Ich habe den Wagen im Mai bekommen, und bin sehr zufrieden. Mein 992 rs ist in vielen Bereichen zu extrem, und eben zu. Ich bin sehr gespannt auf den gt2rs den ich nächstes Jahr bekomme.
Ich glaube die Hybridfahrzeuge werden nicht gefragt sein. Ich habe gehört, dass der E-Motor nach 5 Jahren getauscht werden muss?!? Kosten um die 90.000 Euro. Ich finde den 360 und 360 Spider sehr interessant! Schaue schon bisschen länger nach einem schönen Schätzchen. Dazu ein Video wäre super 🎉
Vielleicht wird das Modell die nächsten Jahre noch gefragter. Andererseits vergibt Porsche die Quoten für den Spyder RS recht einfach. Das wirkt sich natürlich auf den Zweitmarkt aus. Entsprechend wird die Produktionsstückzahl auch recht hoch sein.
ganz ehrlich, wenn man sich so ein Auto leisten kann, ich meine wirklich leisten kann, dann interessiert der Wertverlust doch nicht wirklich, man will ein Auto fahren was Spaß macht, ein Auto in dem man sich irgendwie selbst findet, und am Ende muss ein Auto wirklich gefahren werden !! ein Pagani Utopia ist am Ende nur ein überteuerter Haufen Buntmetall und Kunststoff wenn er nicht gefahren wird. Über Liste, also schon spekulative Autos würde ich nie kaufen. Wenn morgen in irgendeinen Film nen geiler SF90 die Hauptrolle spielt, steigen auch die Preise wieder. hihi
Wie beurteilt ihr die Wertentwicklung des Aston Martin DB 11 V8 ? Mit max 35 TSD KM auf dem Tacho und gut 6 Jahre alt ? Kaufenswert so um die 125 TSD Euro ?
Tolles Video, es war echt informativ und spannend. Ich interessiere mich für den SLS AMG. Ich würde mich freuen wenn ihr in einem zukünftigen Video etwas über das Auto im Bezug auf die Wertentwicklung sagt. Schon mal danke
Toller Beitrag. Allgemein sind derzeit alle Wagen aus den 80igern im Hype. Das sind genau die Fahrzeuge die man sich als Führerscheinneuling noch nicht leisten konnte und jetzt versucht man sich mit 50 mit so einem Auto die Jungend zurück zuholen. Für mich war die Fahrt mit einem 964 ernüchternd, man merkt wie weit heute die Entwicklung ist. Die Überübernächste Generation wird dann den Cayman GT4RS suchen und hypen weil so wenige Stückzahlen abgesetzt wurden.
Normalerweise mag ich eure Videos sehr gern, aber hier sind schon echt seltsame Aussagen dabei. In erster Linie sollte es doch bei Sportwagen nicht immer um Spaß und nicht um Invest gehen. Und einen Spyder RS nach so kurzer Zeit bereits als Flop zu bezeichnen, ist schon sehr fragwürdig. Auf lange Sicht hat dieses Auto sicherlich allerhöchstes Potential.
Danke für dein Feedback. Klar, deinen Standpunkt verstehen wir. Wir haben in diesem Video die Fahrzeuge nach ihrer aktuellen Performance am Markt bewertet & hier überzeugt der Spyder RS nicht. Insbesondere als RS-Fahrzeug ist er jedenfalls für uns eine Enttäuschung und mit Abstand das am wenigsten gefragte RS-Modell der letzten Jahre. In unserer Bewertung haben wir die langfristige Perspektive nicht betrachtet. Hier könntest du durchaus Recht behalten.
Ich glaube einfach, dass die Zeit für Mega Profits (in bezahlbaren Regionen) bei Sportwagen zu Ende geht. Die letzten Jahre haben da etwas den Blick verfälscht, meiner Meinung nach. Auf lange Sicht sehe ich den Spyder RS aber als sehr wertstabiles Auto (da einfach einzigartig). Kurzfristig haben sich einfach zu viele verspekuliert. 😉 Das Auto ist zum fahren da, nicht zum Geld verdienen. 😊
Langfristig gesehen ist der Spider RS sehr interessant - gerade weil er momentan nicht so gehypt ist. Deshalb wäre ich mit einem "normalen" 964, der offensichtlich gerade mitten im Hype ist, auch vorsichtig. Überhaupt würd ich sagen, gerade die "Flop" Ferraris sollte man einfach mal beobachten, irgendwann ist der Preisboden erreicht.
Die hier im Video gezeigten Porsche Fahrzeuge hatten alle KEINE Keramikbremse, zu erkennen an den gelochten Bremsscheiben… Der 991.1 GT3 hatte mit Sicherheit kein Heck vom 911R, denn dieser hatte kein Entenbürzel…
Ein Auto als Invest zu sehen ist einfach falsch und setzt völlig falsche Anreize. Entweder kannst du dir einen Sportwagen locker leisten oder nicht. Sowas kauft man aus Freude am🚗
Wie immer bei Euch ein hochinteressantes Video. Danke dafür! Auf den ersten Blick etwas überraschend, dass Ihr den 964C2 trotz des (bereits realisierten) prozentual sehr hohen Anstiegs der letzten Jahre weiterhin als Top Invest seht. Ich hätte bei 100K eine Art Wiederstandslinie gesehen. Aber wie gesagt, Ihr habt den deutlich besseren Insight 🧐 Zum Thema 964 würde mich Eure Prognose für den 964 RS (Teppich bzw N/GT) - natürlich in einer der Kultfarben interessieren 🙏
Lotus gehört aktuell Firmen aus Malaysia und China. Nicht so toll fürs Image ! Elise und Exise werden preislich einigermaßen stabil bleiben, aber kein echtes Invest.
Wie schätzt ihr die Zukunft für den Ferrari 488 Pista ein? Sollte eigentlich auch das letzte Modell in dieser langen Serie der V8 Mittelmotor Sportler ohne Elektrifizierung sein!?
VW investiert zukünftig 60 Milliarden in neue Verbrenner. Bin gespannt bezüglich Boxster/Cayman welche zukünftig nur noch als Elektro kommen sollen. Glaube da wird es auch noch eine große Überraschung geben. Schließlich kann man nur etwas verkaufen, was auch nachgefragt wird. Von daher wird es spannend und unvorhersehbar wie alles kommt. Einen Geheimtipp für euch habe ich noch. Lamborghini Gallardo Handschaltung 😊 Warum ? Grundsätzlich kommt Lamborghini ca. 5-10 Jahre im Preisanstieg zu Ferrari verzögert. Ein F430 in rot oder noch seltener in gelb als Handschalter wird deutlich über 200 K gehandelt. Ein Spyder in dieser Farbe sogar überhaupt nicht mehr kaufbar - kein Angebot 😅. Der kleine Lamborghini ist somit extrem unterbewertet. Der V10 als Handschalter ist zudem unkompliziert da E-Gear auch Probleme bereiten kann und somit sehr berechenbar im Unterhalt ist… und zu fahren wirklich ein Traum 😊🔥 @roehrle wie ist deine Einschätzung dazu ? Beste Grüße und danke für das interessante Video
…ich glaube, dass auf mittlere bis längere Sicht das Angebot and High-End Verbrennersportwagen deren Nachfrage erheblich übersteigen wird, da sie in durchweg zu hohen Quantitäten produziert wurden. Insofern werden die Preise, bis auf an einer Hand abzählbare Ausnahmen, ganz einfach fallen….
Hallo zusammen, vielen Dank für das großartige Video. Könntet ihr ein Video machen, in dem ihr Fahrzeuge vorstellt, die sich für Einsteiger als Investitionsobjekte eignen? Der Preisrahmen könnte von 30.000 € bis maximal 100.000 € reichen.
Wie habt ihr mit einem SRS einen Verlust eingefahren? Über Liste angekauft? Das Fahrzeug heisst übrigens 718 Spyder RS. Seit der 982 Reihe gibt es keinen Anhang Boxster mehr.
oh ja wie schrecklich! Ich war ebenfalls völlig traumatisiert und mein therapeut brachte mich auf die abwegige idee diesen ganzen stumpfsinn einfach zu ignorieren bzw. zu boykottieren. Ich habe meinem golftrainer einfach seinen GT3 abgekauft, aus die maus!
8:58 : Achten Sie darauf, den französischen Gebrauchtwagenmarkt für Porsche nicht mit dem europäischen Markt zu vermischen. Tatsächlich beeinflusst der ökologische Malus von über 60.000 Euro im Jahr 2024 und möglicherweise über 70.000 Euro im Jahr 2025 die Preise aller Fahrzeuge, einschließlich der 997 und 991, erheblich.
Danke für das Video. Ich denke, dass die Versionen, die den Turbo in der Phase 991.1 eingebaut haben, die t-Hybrid-Technologie übernehmen werden. Aber ich glaube auch, dass die Motoren, die schon immer atmosphärisch waren, wie die GT3 und GT3 RS, nicht hybrid sein werden. Ich hoffe, dass ich mich nicht irre.
Als Autofan finde ich es absurd, dass solche Autos künstlich gehyped werden. Für mich sind die Autos gebrauchsgegenstände. Die müssen gefahren werden und abgenuzt werden, weil dafür sind sie gebaut worden. Das ist wie bei meinem Vorredner wie bei den Uhren. Bei den Autos finde ich es schade, dass die meisten von denen sich in Garagen/Hallen die Reifen platt stehen und nicht gefahren werden, weil sie zu teuer geworden sind um sie zu fahren. Das steckt ne Ingenieurs Kunst dahinter und technischer Fortschritt um auch gebraucht zu werden, sonst kann ich mir ja auch nur ne Hülle ins Lager stellen. Finde auch dass ein gebrauchtes Auto mit Abnutzungsspuren seine eigene Geschichte erzählt und finde es auch nachhaltiger gefahrene und genutze Autos Instandzuhalten. Egal ob das Material genutzt oder steht wird es wirtschaftlich über einen Zeitraum abgeschrieben. Die aufgeblasene Preise haben keinen Gegenwert sondern besteht nur aus dem Glaube, dass das Fahrzeug X Betrag wert ist und die Hoffnung, dass der letzte Käufer nicht der letzte Besitzer bleibt. Schade
Habs grade mal bei meinem gestern abgeholten Spyder gemacht das ist doch super simpel , quasi selbsterklaerend, hab grad nur mal dieses Vid interessehalber geschaut. Bin allerdings trainiert von Exige 410, Caterham 485 und ein paar Jeep Wrangler mit Softtop. Letztere nicht ganz so einfach.
