Спасибо, снял карту первую, а под ней вторая , и никак не могу снять. Тут попался ваш ролик, и я промыл замок с наружи очистителем двигателя и всё заработало👍👍👍. Много лет мучился с этой дверью.
Ты не правильно делаешь! Нужно больше графита, и лезвие в графит надо глубже опускать, хули ты его поверхностно гладишь! Доводи нагрев лезвия до малинового цвета или чуть светлее. Ст3 не закалить таким способом.
Класс! У кого то и такого нет.! Смотрю, а у самого сердце кровью обливается, сам станину уже собрал, подготовил, а дальше руки не доходят. То металла нет, то ещё какая нибудь хрень. А руки то чешутся и желание есть. Сейчас переднюю бабку сделаю, металл нашёл и тогда продолжу свой проект дальше продвигать. Думаю, что начинать строить нужно при наличии передней бабки, тогда работа быстрее двигается и видеть на перед и просчитать легче.
Наибольшую нелинейность на входе в заготовку дает осевой люфт двигателя и жесткость каретки под двигателем, ну и глубина захода камня в заготовку (подача). Подшипники качения тоже вносят свою лепту в нелинейность - они повторяют неровности направляющей по которой катятся. Лучше сюда полоса шлифованного металла по направляйке со стороны камня, а с другой стороны подпружиненые подшипники.
У меня УАЗик, с завода, 5 месяцев ему, в -25 при заводке вк Вебасто потом заводится, так вот утром Вебасто поработала своё а машина не звелась, 6 утра, я бл на морозе смотрю клеймы, меняю релюшки, ничего не помогает, Увидел ваш канал, попробовал, с 4 раза манипуляции завелась Никогда не покупайте увазик, говнище, новая машина, постоянно в ремонте, я увы не по своей воле езжю на этом говне ( фирмы машина, работаю)
Раньше, прямо на заводе стартеров, ставили на валу перед бендиксом кольцо из поролона. Оно болталось на валу и очищало вал и при этом не мешая бендиксу ходить по валу из за мягкости поролона. А давным давно велосипедисты сами на втулку колес ставили резинку вырезая ее из старой камеры, что бы втулка блестела.
Ребята если у кого такого рода проблема для срочных решений например для запуска (но это не ремонт) вставте на 4 передачу и раскачайие машину туда сюда и после запуситите мотор удачи , лайк если кому помогло
Мне помогло. Стартер не крутился, пока раз 8 не ключал-выключал, как советовал автор ролика, дальше если такая ситуация повторится поидется снимать стартер.
Прибор достоин внимания,собрал 2шт,в обоих с1изменил на 5нф,с2 увеличил до 200нф для большей чувст переменный резистор 15к, красный светодиод тушить не полность тогда при короткозамкнутым витке схема работает как мультивибратор,светомузыка.Питание от зарядки телефона 5в ,напряжение понизить 3 диода последовательно в цепь питания.
в начале у меня на 2101 стартер цакал при повороте ключа, но срабатывал и заводился иногда. После того как я перепутал провода на свечах, стартер жжжикнул и полностью заглох. В итоге при повороте ключа всё молчит, только светятся лампочки на панели, подскажите пжл как оживить, благодарю.
Для автора, в моем случае под бендиксом не было смазки ему мешающей. Была липкая как олифа смазка во втягивающем, она приклеивала сердечник в к стенке втягивающего. Почистил и больше это место не смазывал, смазка там не работает.
