Herkese merhaba arkadaşlar ; Ben Tolga 13 yaşından beri motorsiklet kullanan yaklaşık 6 7 yıl kuryelik yapmış bir motorsiklet kullanıcısıyım.Hali hazırda burada sizlerle bildiklerimi paylaşmak eğlenmek eğlendirmek öğretmek ve öğrenmek için buradayım.Bazen hayatın içinden bazen tanıtımlar bazen doğaçlama videolar ile sizlere güzel vakitler geçirmek en büyük arzum ve dileğim.. Kalın sağlıcakla....
9:15 adamın kendi motorundan haberi yok, öyle 2 silindir , 4 silindir , 8 subap, 16 subap diye birşey yokki. sadece değişken subap aralığı özelliği var, yağ basıncı ile belli bir devirden sonra eksantirik mili üzerindeki itici basamaklar kendiliğinden yer degistiriyor, bu sayede subaplar daha çok yada daha az açılıyor , hepsi bu. kulaktan dolma bilgi ile anlatmak çok yanlış, açın yabancı videolara bakın adamlar orada motoru komple söküp anlatıyorlar.
Kullanıyorum şuan 34 binde satılık bakalım nasibini bekliyor 😊 Servis Bakımlı ve temiz ise alınır hocam neden alınmasın ikinci el şuan daha uygun ve avantajli
Yükses devirlere girerken kas kesme sorunu bende de vardı. Usta onun ateşleme bobinin aşırı titreşim almasından sağlıksız çalışmasından oluyor dedi. Ateşleme bobinini titreşimi daha az alıcak şekilde bağladı bu sorunu çözmek için. Ve çözüldü
Usta o ekran çızırtısını çok basit bir şekilde gideriliyor çift taraflı süngerimsi bantları içten erkrana çekiyorlar hiç bişey kalmıyor vidaları da sıktın mı tm dır
Merhabalar kral domi 250 var bende de 2023 10k km de devirlerde oynama oluyor 140 yokus assagı 150 anca gorene kadar yollar bıtıyo sebebi nedir sanki arkadan birisi çekiyor gibi
Ağır Bakım yapılmadiysa buji hava yakıt filtresi bunları kontrol ettir.. bujiler bazen problem çıkarabiliyor..Benimkide herzaman 178 yapmıyor bazen 155 160 da kaldığıda oluyor 😊
@@tolgaayvatas3491 rakım farkından dolayı kayseri de yaşıyorum . Atmosferik motorlu araçlar da en önemli etkenlerden biri de rakım farklıdır. Deniz seviyesinde olan iller de 150 160 km normal ama kayseri gibi rakım seviyesi 1000 ve üzeri olan iller de dominar 250 ile düz ve rüzgarsız yol da 145 148 km üzerine çıkması imkansız gibi bir şey
@@tolgaayvatas3491 kral ağır bakımları yapıldı yeni hatta ama bazıları dıyor baskı balatan bitmis olabilir devir yemiyor diyoe ama coğu 5k sıfır motorlardada devirde gaz yememe ani gazları devir sonradan tepki verme gibi seyler oluyor tps sensörü olabilir mi acaba burda servisler rezalet
Hocam 3:32'de bahsettiğin sağ sol yapınca gelen gacur gucur sürtme sesine şöyle bi çözüm buldum ben,gidon ile ön grenaja bağlanan yerde bi boşluk var yani kabloları görebiliyorsunuz ordaki kabloyu anahtar veya uzun bişeyle içe ittirdiğinizde ses kesiliyor,yani oraya plastik kelepce yardımıyla sıkarsanız ses kesiliyor
Katalizör yüzünden motor yiyenler oluyormuş bu yüzden dolayı yazılım güncellemesi yapıyorlar .gücünü kısıyorlarmış haliylen yakıt da düşüyor. Sen ise gücünde fark yok diyorsun.bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz
Ben 60 70 bin TL lik D boynuna çok önemli bir problem olmadığı sürece kaynak vurdurmam garantili motorlarda da sıfırıni garantiden talep etmelerini tavsiye ederim.Yazilim konusuna gelince motorum 34 bin km de bu motoru 2 bucuk senedir kullaniyorum farki ayirt edecek bilgi ve tecrubeye sahibim yazılımı attırıp gerekli denemeleri yaptım güçte bir değişiklik yok.
Kullanıma göre değişir cappucino çok iyi çok problemsiz bir motor değil hocam 😊 ama şuan 10400 km de mekanik ve elektriksel bir ariza çıkarmadı bana önü çok eşya alıyor şehir içi kullanımı pratik benim açımdan bunlar yeterli 😊
Abicim selamlar, video için de eline sağlık bende de brillant 125 pro x var aynı gibiler zaten, bendekinde ön cam çok alçak ben sevmiyorum onu, senin bu cam çok güzelmiş, nerden buldun acaba bu camı? Ben çok rüzgar yiyorum camdan dolayı.
İyi bir eğitim ile dominar 400 ilk motor olabilir arkadaşlar katılmıyorum burda söylenene gaz tepkisi felan çok güzel ayarlanmış ve motor ağırlık dengesi güzel konumlanmış dengeli yumuşak bir sürüşü var 👍
Orjinal 100/90/18 olan arka lastiği 120/90/18 olarak mı almalıyım yoksa 120/80/18 falan mi birdeee bu 90/18 olayı ne , ne kadar önemli, Neye yarar , Teşekkürler
Kendime ahmak denilmis olarak yorumlayip cevap veriyorum.Öncelikle yüksek cc kücük cc 16 yildir yaklasik 450 500 bin km motorsiklet kullanmis biri olarak , Gerekli ekipmanlar giyilip , Kapalı alanda yeteneklerini geliştirmiş ve etrafa zararı olmadan,boş bir alanda veyahut boş bir yolda yapılan tek tekerin kimseye zararı yoktur.Motorun ön tekerinin yerden kesilmesi ve bunun kontrolünün sağlanmasına hakim olabilmek sürüşün bir parçasıdır.Bu kadar ön yargılı olmamanızi tavsiye etmekle birlikte video yu tekrar izlemenizi ve iyi dinlemenizi tavsiye ederim😊Zaten video da tektekerin zevkli birsey olduğunu ama bazı bedellerinin olduğundan bahsediyoruz saygılar sevgiler.
Abi bende alalı 1 hafta oluyor ve ilk motorum ama bana ne kitapçık ne garanti belgesi hiç bişey verilmedi kitapçığı pdf olarak netten indirip okudum kitapçık vermeleri gerekmiomuydu
Eskiden aldığım bir tutacaktı bu motora taktım ama markası monero ayna bağlantılı telefon tutacagi olarak geçiyor bu tutacagi takmak için ayna yükseltme aparatida almanız gerekir
