DOMİNAR 400 UG İNCELEME, 3500 KM KULLANICI YORUMU!!// D250 ve D400 ARASINDA NE FARKLAR VAR! 

D250 yi 2000 km kullandım. O paraya alınabilecek en güzel motor. Hatta bana göre 250 cc nin en iyisi. Alet ağır, çok ağır. Uzun yol rahatlıkla yapılır. Öyle 180 le gidilecek bir motor değildir. Maksimum 120-130 seyir hızıdır. Ben genelde 100-110 km bandında kullandım. Hiç titreşim problemim olmadı. Yokuşlarda tıkanmaz, kolay arıza yapmaz (yolda bırakmaz). İlk motor olmamalı bence daha hafifle başlayın derim. Resimlerde videolardaki gibi değil, yakından çok yakışıklı. Frenleri zımba gibi, vitesler şıkır şıkır. Farlar led süper aydınlatır. Vites göstergesine de bence ihtiyaç yok. Tork iyi. Hararet yapmaz, alttan rahatsızlık veren ısı yok ya da çok az. Dengesi iyidir. Ergonomisi iyidir. Dik oturursun. Benim sürüşümde çok az yakardı (3.5-4 arası). Orjinal lastikleri yazın çok iyi yağmur-kış için sıkıntılı. Selesi serttir ama çok rahatsız etmez. Sesi muazzam, süper ayarlamışlar. Depo hacmi iyi. Aksesuarları çok, yan sanayi çok. Bu motor için 50-60 bin km hiç bir şey. Servisler ilgili. Bu yazdıklarım genel için geçerli, bazı şanssız olaylar okudum, izledim. Çok başı ağrıyanlar da oldu. Bence D250 sonrası geçilecek motor en az 500-600 lük yol enduroları olmalı. NC ideal mesela. D400’ü kullananlar çok seviyor saygı da duyarım ama onlardan özür dileyerek D400’ü gereksiz görüyorum. Çift silindir mutlaka olmalı. Tek silindiri büyüterek biraz artmış teker çapı ile geçiş motoru olmamalı.

Teşekkürler

İyi bir eğitim ile dominar 400 ilk motor olabilir arkadaşlar katılmıyorum burda söylenene gaz tepkisi felan çok güzel ayarlanmış ve motor ağırlık dengesi güzel konumlanmış dengeli yumuşak bir sürüşü var 👍

Ben 150-170 arası giderken 15,5/LT gördüm. Yani en fazla 6.66 litre yaktırabilirsiniz. Uzun yolda top gaz gittim. Antalya - izmir arası 4.30 saat sürdü. Ama ne kadar yakıt almak için durduğumu hatırlamıyorum bile. Yakıt deposu ondan dolayı küçük 13 litre az 17 litre olsa gayet iyi olurdu.

tşk

Dominar 250 kullandım 1500km kadar, o kadar titreşim vardı ki 100km lik uzun sayılmayacak bir yolda bile dirseklerime kadar ellerim uyuşuyordu. Ayaklarım da keza aşırı titriyordu, bikaç vida titreşimden düşmüştü satarken farketmemişim :) sırf inanılmaz titriyor diye sattığım bir motor

Bende de d400 var çok fazla titriyor özellikle kafadan çok zirilti geliyor vibrasyonh önlemek için bir öneriniz var mı

motor bloğunun çeşitli yerlerinde terlemeler oluyor mu hocam dikkat ettiniz mi?

👍🤝👏🖐️

Lastiklerin balansını yaptırdın mı? Balans yok sıfır geldiğinde hiç bir dominar 400 de

3 gündür d400ug kullanıcısıyım 5400 kmde 2. el olarak satınaldım eski sahibi sanırım biraz amatörmüş baskı balatayı bu kilometrede bitirdiğine göre bana satmadan önce debriyaj balatasını serviste değiştirdiğini söyledi ama şu an özellikle yüksek viteslerde ani gaz verdiğimde motor devirleniyor ama gitmiyor deviri yavaş yavaş hıza veriyor bu nedenle şimdilik motordan pek tad alamıyorum servise gittim değiştireyim baskıyı diye servisteki arkadaş bu motorun balataların 2 tanesini değiştirdik önceki sahibi çok amatördü gibi şeyler dedi bakımı 4500de yapılmış şu an 5500 de sen buna biraz daha bin en azından bi 7000km falan olsun çünkü bu içindeki yağ daha motordaki çapakları falan toplayacak boşa değiştirmeyelim bi sıkıntı olmaz dedi sizce arkadaşlar bahsettiğim sorun debriyajdanmıdır yoksa egzantirik dişlisinde vb mi sıkıntı vardır ve yarım debriyaj balatası değişimi ne oluyor anasını satayım öyle birsey mi varmış birde

Kardeşim güzel karşılaştırma olmuş. Ama sakallı halin daha iyiydi erkeğin makjayi sakalidir unutma.

16 dk konuştunuz ama biriniz demedi 184 bin tl vereceksin ve motor sağa çekicek

R25 , Sr 450 ve D400 arasında kaldım. Allah düşmanımın başına vermesin. Çok zor karar vermesi 😢

Tolga anlaslardan memnun musun nasıl lastikler

Yokuş aşağı çıkıyordur o hızlara

115,120 bin tl ye 35bin km dominar 400 alınırmı

Çöp